Flyvertinne:

– Dette er noe av det farligste du kan gjøre om bord i et fly – og du har sannsynligvis gjort det

Sannsynligheten for å omkomme i en flystyrt er mikroskoptisk, men det er ett tips du bør følge for å redusere sannsynligheten ytterligere.

Ved avgang og landing er faren for turbulens høyere enn når flyet er i marsjhøyde. Her går et Norwegian-fly  inn for landing på Oslo Lufthavn. Foto: NTB Scanpix
Ved avgang og landing er faren for turbulens høyere enn når flyet er i marsjhøyde. Her går et Norwegian-fly  inn for landing på Oslo Lufthavn. Foto: NTB Scanpix

Det er ikke uvanlig å være mer redd for en flytur enn for å kjøre bil.Vanlige grunner til flyskrekk er ubehag knyttet til å bli sperret inne og frykt for at flyet brått skal miste høyde og styrte. Men frykten er irrasjonell.