Elektronikk-giganten Elkjøp har opplevd en sterk økning i salget av droner siden de begynte å selge de ubemannede farkostene i 2013
– Totalt sett tror vi dobbelt så mange kunder vil plukke opp en drone i en av våre butikker i år i forhold til i fjor, sier Jon Dahle, salgssjef i data- og fotoprodukter ved Elkjøp Norge.
Det kan bety at mange finner en drone innpakket under juletreet i år. En drone kan være et morsomt leketøy, men også svært farlig mener Luftfarttilsynet.
– Dersom en drone treffer et luftfartøy i luften, kan dette føre til stor skade. Vi ser svært alvorlig på slik flyging, sier seksjonssjef i luftfarttilsynet Thomas Hytten.
De fleste innrapporterte problemene grunnet såkalte «hobbydroner» skyldes først og fremst flyging for nær mennesker og hus.
Bekymret for utviklingen
Helikopterpilot og sikkerhetsrådgiver i Norsk Ambulanse, Bjarte Ellingsen (56) jubler ikke for at dronesalget går bra. Han har fløyet helikopter siden 1980 og må nå ta stilling til den nye faren droner skaper for piloter.
– Vi er bekymret for utviklingen med at flere skaffer seg droner fordi det blir flere risikodrivende elementer å ta hensyn til i luftområdet vi opererer i. I vårt arbeid er vi avhengig av å fly lavt ved dårlig vær og da er vi gjerne i samme luftrom som det flys droner. Tilsvarende problemstilling gjelder ved mange av våre landinger, som gjerne skje i tettbebygde strøk.
Han forteller at det ikke er de kommersielle droneflyverne de er så bekymret for, og at droner kan være et viktig verktøy, men at de må opereres etter de reglene som finnes.
– Vi er mer bekymret for de som ikke har god nok kompetanse om regelverk for droneflyging, og kanskje ikke vet at det finnes i det hele tatt.
Ser ikke dronene
Helikopterpilot Ellingsen forteller at en god grunnregel for risikoreduksjon er å umiddelbart styre dronen ned for landing dersom man hører lyden av et helikopter. Dronene er så små at de ikke sees av pilotene og kan dermed volde skade.
– Uriktig droneflyging kan sette vår sikkerhet i fare ved at dronen kolliderer med helikopteret, og kan skade vitale deler, blant annet knuse vinduer i cockpiten.
Han forteller at problemet med økt salg av droner er at det blir flere i samme luftrom, og dermed er sannsynligheten for å fly inn i hverandre større. Mange ønsker å ta bilder av blant annet ulykkesteder, det kan hindre luftambulansen sitt arbeid.
