Sånn er det å kjøre en Tesla HELT tom for strøm

Skumring, øde, iskaldt – og krabbemodus.

Sist oppdatert
Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Bilen forteller oss at det er 13 minusgrader. Vi er på en øde fjellvei, på vei mot Venabygdsfjellet.

Mørket har begynt å komme. Det er mange kilometer til nærmeste ladestasjon, særdeles spredt bebyggelse – og nå merker jeg at gassresponsen er helt fraværende.

Vi har for lengst fått beskjed av bilen om å stoppe for å lade. Men de oppfordringene har vi ignorert.

Nå står det 0 prosent igjen av batteriet – og rekkevidde på 0 kilometer. Men vi gir oss ikke før bilen ikke flytter seg mer ...

NYHET: Dette er nye Tesla Model X Plaid. Med over 1.000 hestekrefter (!) – og en rekkevidde på 543 kilometer (WLTP).
NYHET: Dette er nye Tesla Model X Plaid. Med over 1.000 hestekrefter (!) – og en rekkevidde på 543 kilometer (WLTP).

Råskinn

Sånn er det å være med på NAF og Motors rekkeviddetest på vinteren. Det kan være ekstremt spennende.

VI i Broom er med for første gang. Jeg kjører nye Tesla Model X Plaid. Stor SUV med rekkevidde på 543 kilometer. Den har også 1.020 hestekrefter!

0-100 km/t kan dermed leveres på 2,6 sekunder – som ganske enkelt er idiotisk raskt for en fullvoksen familiebil.

Porsche satte ny rekord – nå svarer Tesla selvsikkert tilbake

Rekkevidde på vinterføre

Men akselerasjon av typen som kan gi deg krystallsyken er ikke på programmet i dag.

Vi skal nemlig finne ut nøyaktig hvor langt denne bilen kjører under typisk norske vinterforhold.

Og det svaret er ikke så langt unna, tenker jeg, mens det piper i varslinger og blinker store advarsler både på infotainmentskjermen og i de digitale instrumentene.

BROOM-BILENE: Tesla Model X Plaid, VW ID. Buzz og JAC J-4S var bilene Broom fikk kjøre under testen.
BROOM-BILENE: Tesla Model X Plaid, VW ID. Buzz og JAC J-4S var bilene Broom fikk kjøre under testen.

Årets sprøeste nyhet: – Trodde ikke det skulle bli lovlig

Verdens største

I årets vintertest var 29 biler med – noe som bidrar til at dette er verdens største rekkeviddetest.

Start er på Skur 13 i Oslo. Så går ruta via Gjøvik, Lillehammer og Dombås opp på Dovrefjell (for de som kommer så langt).

Videre fortsetter reisen mot Venabygdsfjellet og Ringebu – før man kjører oppover mot Dombås på nytt. Igjen, forutsatt at man har strøm til en så lang reise.

ANGST: Alle bilene var utstyrt med 'piller mot rekkeviddeangst'.
ANGST: Alle bilene var utstyrt med "piller mot rekkeviddeangst".

Det er to personer i hver bil – og det meldes om snittforbruk og estimert rekkevidde hver 50 kilometer.

Hvem som stopper først og sist og hva som skjer med Tesla Model X når vi kjører den HELT tom, ser du i klippet i denne artikkelen.

Video: Her er det like før Teslaen stopper helt opp:

Tok med nykommer på rekkevidde-test: Virker ikke helt ferdig