Overrasket alle – får rekkevidde på 1.000 kilometer

Elbilene tar større og større andeler av markedet. Men ikke alle er enige om at det er eneste, eller beste vei å gå. En annen variant av nullutstlippsbil er hydrogenbiler.

Disse har hatt en langt mer trøblete start. Ikke minst fordi det er svært dårlig utbygd nettverk av infrastruktur. I Norge er det for eksempel bare et par steder hvor du kan fylle tanken med hydrogen.

Likevel jobbes det på flere hold med å utvikle både teknologien – og med å få et langt bedre nettverk av stasjoner.

I høst ble en helt ny hydrogenbil avduket på bilutstillingen i Paris. Mange ble overrasket over nykommeren – som det var lite snakk om i forkant.

Konkurrere med Porsche

Nykommeren heter Hopium Machina – og skal lanseres i 2025. En stor og linjelekker sedan – med sportslig design.

Foreløpig er det ikke så mye informasjon som er sluppet om bilen. Men den skal klare 0-100 km/t på under fem sekunder, og får en toppfart på 230 km/t.

Poenget er ikke å være raskest – men å tilby en luksuriøs familiebil. Den skal blant annet konkurrere mot Porsche Taycan, blir vi fortalt på bilutstillingen.

Mener dette er mye smartere enn vanlig elbil

1.000 kilometer

Rekkevidden er det mest imponerende. 1.000 kilometer skal den klare.

Hvis du finner en hydrogenstasjon, tar det bare to-fire minutter å fylle tanken.

Hopium forventer at hydrogenstasjon-nettverket vil bli langt mer utbygd de neste årene. Det gjøres akkurat nå store investeringer knyttet til dette flere steder i Europa.

Denne kan gi "Tesla-effekt" – men ikke på elbil

Flere fordeler

Noe av det som gjør hydrogen så attraktivt å se videre på, er at det går raskt å fylle tanken, at man sparer vekt ved å slippe å dra på en stor batteripakke, at bilen ikke er berørt av temperaturendringer – og at hydrogenbiler er mer miljøvennlig å produsere.

I Norge er vi første og fremst gjort kjent med hydrogenbiler via Toyota Mirai – som er lansert i to generasjoner. Men foreløpig er salget svært begrenset.

Video: Se vårt møte med Hopium Machina i klippet under:

Det smalt på hydrogenstasjonen, da fikk norske eiere et stort problem