YOKE: Det er navnet på Tesla sitt nye og tildels omdiskuterte ratt. Nå skjer det endringer.
YOKE: Det er navnet på Tesla sitt nye og tildels omdiskuterte ratt. Nå skjer det endringer.

Dette skapte reaksjoner – nå gjør Tesla endringer

9.260 kroner – så får du det gamle rattet tilbake.

Reaksjonene har ikke latt vente på seg, etter at Tesla lanserte en ny og oppdatert versjon av Model S – med tilnavnet Plaid.

Ifølge Tesla selv er dette verdens raskeste masseproduserte bil. Med til sammen tre elmotorer på 1.020 hestekrefter, leverer bilen ekstreme ytelser.

0-100 km/t går unna på 2,1 sekunder, mens toppfarten er på solide 322 km/t.

Det er klart at slike tall i en elektrisk familiebil vekker oppsikt.

Til fjells med Tesla – slik er det å bo i flaggskipet

BRENNKJAPP: 0-100 km/t på rundt 2 sekunder er villt. Også storebror, Model X, er tilgjengelig i Plaid. Den gjør unna 0-100 km/t på 2,6 sekunder.
BRENNKJAPP: 0-100 km/t på rundt 2 sekunder er villt. Også storebror, Model X, er tilgjengelig i Plaid. Den gjør unna 0-100 km/t på 2,6 sekunder.

Nytt ratt tilgjengelig

Én annen ting som har vakt minst like mye oppsikt, er det nye, Formel 1-inspirerte rattet «Yoke».

Kort fortalt et tradisjonelt ratt, som er «kuttet» på midten. Lenge var det spørsmål om dette i det hele tatt ville bli godkjent. Det ble det. Likevel stilles det spørsmål. Blant annet rundt grepsonen, som er naturligvis er kraftig redusert sammenlignet med et vanlig ratt.

Vi i Broom var også tidlig ute med å teste bilen i Norge. I vårt førsteinntrykk her, understreker vi at rattets funksjonalitet ikke er spesielt brukervennlig.

Nå gjør imidlertid Tesla endringer, ved å tilby et tradisjonelt ratt som standard på Model S og Model X Plaid.

NYTT: Slik ser bilen ut dersom du ønsker tradisjonelt ratt.
NYTT: Slik ser bilen ut dersom du ønsker tradisjonelt ratt.

Kan ettermonteres

Det er fremdeles mulig å bestille bilen med Yoke, uten ekstra kostnader.

Har du allerede kjøpt en Model S eller X Plaid, med det nye Yoke-rattet, tilbyr Tesla fra mars å ettermontere til ordinært ratt, dersom man ønsker det. Det koster 9.260 kroner. Prisen inkluderer installasjon ved et Tesla servicesenter.

Startprisen på Model S Plaid er 1.196.990 kroner eksklusive moms. Dersom du bestiller i dag, anslår Tesla at bilen er klar for levering i tidsrommet januar – mars i år.

Førsteinntrykk Model S Plaid: – Nesten rart det er lov med vanlig førerkort

REKKEVIDDE: Tross firehjulsdrift, tre motorer og over 1.000 hestekrefter, er rekkevidden på 600 kilometer.
REKKEVIDDE: Tross firehjulsdrift, tre motorer og over 1.000 hestekrefter, er rekkevidden på 600 kilometer.

Se vårt første møte med nye Model S Plaid og det omdiskuterte rattet her: