– Det har vært noen barnesykdommer underveis

Dette mener de som eier Ford Mustang mach-E om bilene sine:

Vi har sett på hvor fornøyde, eller misfornøyde, de som eier og kjører Ford Mustang Mach-E er med bilene sine. Dette er GT-utgaven som nylig har kommet på markedet..
Vi har sett på hvor fornøyde, eller misfornøyde, de som eier og kjører Ford Mustang Mach-E er med bilene sine. Dette er GT-utgaven som nylig har kommet på markedet..

Etter flere år med heller labert salg kom endelig bilen som fikk vind i Ford-seilene igjen. Nemlig den elektriske familiebilen Ford Mustang Mach-E.

Som navnet sladrer om, spiller Ford på nostalgi og gammel storhet her. Ikke bare med navnevalget, men også tydelige design-elementer fra eldre Mustang-modeller finnes i rikt monn. Samtidig har Ford vært tydelige på at dette er noe helt nytt.

Suksessen ble like stor som den var tiltrengt. Interessen rundt bilen var skyhøy og da leveringene kom i gang tidlig i 2021, var det mange som ventet. Etter å ha sett bilen i virkeligheten kunne Ford notere seg enda flere bestillinger i ordreboken.

Snart ruller 7.000 slike biler på norske veier. Vi har sett nærmere på hva eierne mener om bilen sin.
Snart ruller 7.000 slike biler på norske veier. Vi har sett nærmere på hva eierne mener om bilen sin.

Hva mener eierne?

Nå ruller det snart 7.000 eksemplarer av den elektriske Mustangen på norske vier. Også som bruktbil har den så smått begynt å gjøre seg gjeldende.

Spørsmålet er da: Hva mener de som kjører og eier disse bilene til daglig om den? Dette er jo svært relevant informasjon for alle som vurderer å kjøpe bilen.

For å finne svaret på nettopp det har vi tatt en titt på eier-vurderingene i vår unike «Eierne-mener-seksjon». Ettersom bilen er relativt nye er det ikke veldig mange vurderinger som ligger inne enda. Vi ønsker oss flere!

Dette er noe av det de som eier en Mach-E skriver om bilene sine:

Synd med henger og taklast

Faksimile fra Eierne mener.
Faksimile fra Eierne mener.

– Det er en ny verden for meg, cirka 1/5 av drivstoffkostnadene i forhold til Ford Focusen jeg hadde før, det sier eieren av denne Mach-E med bakhjulsdrift. Dermed blir det full pott i kategorien drivstoff og forbruk.

En annen ting som trekkes fram som positivt, er frunken foran, som har drenering slik at våtne og skitne ting kan fraktes her. Også på plass og praktiske egenskaper blir det full pott med poeng.

Det har vært noe feil med låsingen til ladeluken og det har vært en lekkasje bak i bilen. Begge deler elegant fikset av forhandler.

Totalt gis denne bilen 9,4 av 10 mulige poeng.

Les hele anmeldelsen her:

Høyt strømforbruk på vinteren

Faksimile fra Eierne mener.
Faksimile fra Eierne mener.

Like fornøyd er ikke denne eieren som solgte bilen etter bare et halvt år. En del av årsaken var plassen om bord som ble utfordrende for en familie med hund.

– Altfor høyt forbruk vinterstid. Mistenker at dette skyldes bilen ikke har varmepumpe, sies det også i denne anmeldelsen. Flere andre eiere nevner det samme i sine anmeldelser.

Heller ikke setene var denne eieren fornøyd med. I motsetning til en del andre synes vedkommende at bilen er i overkant dyr i forhold til en del av konkurentene.

Her ender det med bare 5,6 poeng av 10 oppnåelige.

Les hele anmeldelsen her:

Mangler ingenting. Nesten.

Faksimile fra Eierne mener.
Faksimile fra Eierne mener.

Som du ser på bildet over gis det her 10 poeng, og toppkarakter, for kjøreglede. Det samme gjøres også for forbruk samt i kategorien kvalitet og driftssikkerhet. Det er med andre ord en svært godt fornøyd Mach-E-eier vi her har med å gjøre.

– Den mangler i grunn ingenting i denne bilen, muligens med unntak av høyere tilgjengelig hengervekt og mulighet for taklast, oppsummerer eiere ab denne velutstyrte First edition-utgaven.

Det hele krones med 9,4 poeng av de 10 mulige.

Les hele anmeldelsen her:

God å kjøre, men ikke helt fornøyd

Faksimile fra Eierne mener.
Faksimile fra Eierne mener.

Denne eieren er ikke helt fornøyd med sin Ford. Det er noen funksjoner som ikke fungerer til forventningene. Blant annet nøkkelsystem, stereo og handsfree-opp legget.

Men kjøreegenskaper trekkes fram som positive og punktene forbruk og økonomi/kostnader er det som får høyest score i denne anmeldelsen.

Totalsummen ender på 6,2 av 10 poeng.

Se hele anmeldelsen her:

Oppsummering:

Det er liten tvil om at de aller fleste eierne av den elektriske Mach-E er godt fornøyde med bilen sin. Det er likevel ikke til å feie under en gulvmatte at en del eiere har hatt litt små-krøll sine biler. Noen barnesykdommer må man regne med på en helt ny modell.

Et par andre gjenganger-ting er dette med taklast, som bilen ikke kan ha, samt at tilhengervekten er begrenset til 750 kilo.

Dette med relativt høyt strømforbruk på vinterstid nevnes også av flere. De fleste kjøperne opplever likevel at de har fått mye bil for pengene.

Totalt for de anmeldelsene som nå ligger inne er gjennomsnittet på 8,8 poeng av 10 mulige.

Om vi sammenligner med et par av konkurrentene, som for eksempel Tesla Model Y, oppnår denne 9,5 poeng, mens VW ID.4 får 8,6 poeng.

Les også: Hus til salgs – i garasjen er det plass til 72 (!) biler

Noen småproblemer har Mach-E-eierne opplevd, men stort sett er de godt fornøyd med bilvalget.
Noen småproblemer har Mach-E-eierne opplevd, men stort sett er de godt fornøyd med bilvalget.

Bidra du også!

Målet med bilguiden vår, der det altså er eieren selv som vurderer bilen, er å lage en slags tripadvisor for bil.

Du legger inne score i fem ulike kategorier: Kjøreglede, kvalitet / driftsikkerhet, plass / praktiske løsninger, økonomi/ kostnader og forbruk.

Her kan du bidra med dine erfaringer og kunnskap om bilen, ny eller brukt. På den måten skaper vi en brukergenerert bilguide. Det er den første og eneste av sitt slag i Norge.

Du klikker bare på denne linken og trykker på den røde knappen "Fortell oss om bilen din" – så er du i gang!

Les også: Alle med elbil i Norge har grunn til å takke denne

Video: Se Ford Mustang Mach-E i duell med Volvo XC40 Recharge