Billige dekk kjøpt på nettet kan bli dyre
Flere og flere gjør det.
Netthandelen har kommet for å bli. Det er enkelt, behagelig og greit. Man behøver ikke forlate godstolen eller sofaen en gang. Ofte er det penger å spare også. Man slipper butikker, ekspeditører, ekstra transport og lagring. Og med det ett eller flere mellomledd på veien som er fordyrende for varen.
Dette har så klart det norske folk oppdaget og vi er her, som i mye annet, i verdenstoppen.
Vi kjøper mer og mer via ulike nett-butikker. Alt fra bøker, bildeler, leketøy, dagligvarer, klær og sko. Og nå også dekk til bilen. Som denne artikkelen handler om.
"Legg i handlekurven"
Akkurat på det sistnevnte, kan det være smart å stoppe opp å tenke seg litt om. Vi mener ikke på noen måte å være bakstreverske. Men det finnes definitivt feller å gå i akkurat når det gjelder å kjøpe bildekk på nett og da kanskje særlig fra utenlandske aktører.
Ikke minst er dette aktuelt nå som mange har satt sommerhjulene på bilen igjen og kanskje oppdaget at dekkene ikke er som de en gang var, med tanke på alder, slitasje og mønsterdybde.
Men det er en del ting du bør tenke over før du trykker på "Legg i handlekurven" når det gjelder dekk.
Det finnes eksempler på at bak nettsider som tilsynelatende har en norsk webadresse, så gjemmer det seg firmaer som allikevel er utenlandske.
Dette kan vanskeliggjøre eventuelle reklamasjoner om det oppstår problemer underveis, for eksempel på en feilvare.
Dette oppdages ofte ikke før dekk og felg er montert sammen og hjulene er satt på bilen. Om det for eksempel rister i ett hjul, kan det være vanskelig å plassere ansvaret. Er det selve dekket, et det monteringen som er gjort feil, eller er det galt avbalansert?
En ikke helt ukjent situasjon er at dekk-selgeren skylder på monteringen og at montøren skylder på dekkene. Hva gjør du da?
Nye og slitte dekk: Sjekk forskjellen!
Dekk er mer enn dimensjoner
Apropos montering av dekk på felg og avbalansering. Dette er jo noe de færreste har utstyr til. Man må få et dekk-verksted til å gjøre dette for seg. Ikke forvent noe supertilbud på denne jobben når du kommer med nett-dekkene dine i bagasjerommet. Da du nettopp har "frarøvet" denne dekk-forhandleren fortjenesten ved å selge deg nye dekk.
Eventuell retur av dekkene til selger kan bli en dyr affære om du må sende dem utenlands. Det er mer enn dyrt nok innenlands.
Det er jo også slik at dekk ikke bare er dekk. Vi har, helt konkret, hørt om tilfeller der kunden trodde han hadde bestilt dekk til en personbil, men det viste seg i etterkant at de vedkommende bestilte var til varebil. Den bilen fikk litt rare kjøreegenskaper ... Dekk er nemlig mye mer en bare en dimensjon.
Om man kommer i skade for å bestille dekk med feil lasteindeks eller med hastighetsmerking som ikke samsvarer med fabrikantens krav, er det mangel på EU-kontrollen. Da har man bare ett valg – nemlig å kjøpe nye dekk. I slike tilfeller blir fort billigdekkene svært kostbare.
Ja, det er lov, men nei, det er ikke smart
Tenk på dette før du kjøper billige dekk
Det handler om sikkerhet
Innimellom kan en prat med fagfolk med kompetanse på dette være gull verdt.
Det er også slik at en del dekk har ulike egenskaper tilpasset de ulike markedene de selges i. Det gjelder spesielt vinterdekk. Så her må man være spesielt oppmerksom.
Produksjonsdatoen på dekkene og ikke minst måten de lagres på er også avgjørende for at man får dekk av god kvalitet.
Så det er i det hele tatt en del fallgruver her. Både økonomisk, men også med tanke på trafikksikkerhet om man kommer i skade for å kjøpe dekk med feil egenskaper.
Vi ønsker ikke på noen måte å skremme noen bort fra netthandelen. Den har, som nevnt kommet for å bli. Som regel går det også bra, men man må vite hva man gjør og hva man skal ha.
Les også: – Det finnes ikke noe som heter helårsdekk
Video: Dette bør du vite om dekkmerking