Akkurat ute: Her er prisen på elbilfavoritten!

Brooms bilekspert: – Hadde nok trodd den skulle bli enda billigere.

Sist oppdatert
Nye Nissan Leaf er nettopp blitt offisiell. Første generasjon av denne bilen er verdens mest solgte elbil. Nå er altså oppfølgeren straks klar for å lansering i Norge.
Nye Nissan Leaf er nettopp blitt offisiell. Første generasjon av denne bilen er verdens mest solgte elbil. Nå er altså oppfølgeren straks klar for å lansering i Norge.
Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Natt til onsdag ble den offisiell, og onsdag ettermiddag gikk Nissan Norge ut med prisene.

Startprisen er 283.000 kroner for en svært godt utstyrt Launch Edition, som produseres i et begrenset opplag.

Nissan-forhandlerne rundt om i Norge tar allerede nå imot bestillinger på den nye bilen.

Det meldes om svært god respons, forteller Nissans PR-rådgiver, Knut Arne Marcussen, i en pressemelding.

Bilen er estimert til Norge senest mars/april 2018 – og Nissan har lovet oss at det ikke skal bli lange ventelister på leveringene.

Les også hva eierne av Nissan Leaf mener om sin bil her:

Ventelister

Dette med ventelister har vært et problem for en rekke av elbilene på nybilmarkedet i Norge.

Ettersom Norge er et lite marked, blir man gjerne tilgodesett med et lavt antall biler. Nå etterspørselen etter disse bilene er skyhøy, sier det seg selv at det fort blir mange som må vente. Lenge.

Leaf er både Norge- og verdens mest solgte elbil. Derfor er det stor interesse når man nå lanserer andre generasjon.

Jens kjøpte Norges første Nissan Leaf

To versjoner

Leaf blir tilgjengelig i to utgaver. Den første, som er tilgjengelig fra start, får en rekkevidde på 378 km.

I 2019 kommer Plus-utgaven, som ventes å få en rekkevidde på 500 km. Rekkevidden på begge bilene er basert på NEDC (New European Driving Cyclus)-normen.

Prisen på Plus-utgaven er naturligvis ikke klar enda.

Dette kappløpet er gull verdt for alle som vil ha elbil

– Gunstig, men ...

– Det må sies at Leaf med denne prisen er gunstig. Renault Zoe koster riktignok betydelig mindre, og har faktisk bedre rekkevidde. Men det er blir en helt annen type bil. Leaf konkurrere hovedsaklig med BMW i3, Opel Ampera-e, VW e-Golf og Hyundai Ioniq, sier Brooms bilekspert, Benny Christensen.

Han understreker likevel at han hadde trodd at prisen skulle bli noe lavere.

– Jeg hadde nok ventet at den skulle bli enda billigere. Men nå får vi se hvordan dette slår ut på salgstallene.

Inkludert i prisen er blant annet Apple Car Play, LED-lys, det meste av moderne sikkerhetsutstyr, ProPilot, 7" infotainmentskjerm, oppvarmet ratt, oppvarmede seter foran og bak og varmepumpe, for å nevne noe.