Denne kan du kjøpe om to år
Enda en luksus-produsent går for SUV.
Er det én ting verdens luksusbilprodusenter har fokus på om dagen, så er det SUV.
Den ene etter den andre jobber med biltypen. Maserati, Bentley og Jaguar er noen av de siste ut, andre merker som Lamborghini og Rolls-Royce er nå i innspurten med sine modeller.
Ett annet merke med SUV-planer er erke-britiske Aston Martin. Allerede i 2009 avduket toppsjefen Ulrich Bez konseptbilen "Lagonda SUV" på bilutstillingen i Genève.
Konseptbil i 2015
Bilen var stor og grovbygd, og med karosserilinjer som verken minnet særlig om Aston Martins øvrige, svært så spenstige modellrekke – eller om så mye annet.
Konseptbilen hadde V12-bensinmotor, men allerede ved avdukingen av skapningen, ble det snakket om en fremtid med både diesel- og hybriddrift. Men planene var ikke veldig konkrete.
I 2015 fikk vi så se DBX Concept på bilutstillingen i Geneve. Da var vi kommet et godt skritt nærmere produsjonsklar bil, selv om også dette så absolutt er en konseptbil. Blant annet har den bare to dører, og er utseendemessig langt mer coupe enn SUV. Det vil det nok bli endringer på til produksjonsklar bil.
Aston Martin Cygnet: Nå er det slutt for verdens dyreste småbil
Tapt penger i mange år
Og det nærmer seg. I forbindelse med at Aston Martin har flyttet inn i nye produksjonsfasiliteter i St. Athan i Wales, har de også sendt ut en enkel skisse på sin kommende SUV. Den avslører sant og si ikke spesielt mye av designet. Men Aston Martin har fortsatt tid.
Planen skal være at bilen er ferdig utviklet mot slutten av 2018, så skal den gå i produksjon tidlig i 2019.
For Aston Martin blir dette en uhyre viktig modell. De har tapt penger i mange år, og er nødt til å snu den utviklingen kjapt. Etter at den tidligere eieren, Ford, bestemte seg for å kvitte seg med Aston Martin, har merket med de sterke tradisjonene stått på egne bein.
En Aston Martin faller voldsomt i pris - men hvorfor?
Samarbeider med Mercedes
Og det er slett ikke enkelt i en så kostnadskrevende bransje som bilbransjen.
Det å utvikle nye modeller er mildt sagt dyrt. Og skal man henge med på utvikling av motor og drivlinjer, krever det store investeringer - eller samarbeid med andre. En samarbeidsavtale Aston Martin har inngått med Mercedes-konsernet blir svært viktig her.
Nå er planen å lansere et helt nytt modellutvalg i løpet av de kommende årene. Ambisjonen til Aston Martin er at DBX skal sørge for en kraftig salgsøkning, samtidig som den skal hente hjem marginer som gjør det mulig å satse betydelige summer i produktutvikling framover.
