Var en av Norges mest solgte – så ble det stille

Nå er det klart for facelift på Kia Sportage.

Publisert 27.05.2018 07:08 Sist oppdatert 26.05.2018

Kia Sportage blir ny, blant de viktigste endringene er at du nå får den som såkalt mild hybrid.

Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Da Kia lanserte tredje generasjon av SUV-en Sportage tilbake i 2010, fikk de en storselger i Norge.

Bilen traff markedet perfekt med tøft design, gunstige priser – og mulighet for 4x4.

I 2015 var det så klart for en helt ny modell, men den har slitt med å følge opp suksessen. Sportage har rett og slett blitt en litt glemt bil her hjemme, selv om salget ellers i Europa er bra.

Flere forbedringer

Det har nok mye å gjøre med det faktum at Kia har satset hardt på elektrifiserte drivlinjer de siste årene. Nå selger de mye av Niro og Optima som ladbare hybrider, i tillegg til den rene elbilen Soul. Mens Sportage på sin side "bare" kommer med tradisjonell bensin- eller dieselmotor. Flere av utgavene har også blitt stivt priset, i forhold til konkurrentene.

Forrige generasjon Sportage var en stor suksess i Norge, dagens modell har slitt med å følge opp.

Nå er det klar for en oppdatering på Sportage, som kommer med det Kia selv kaller "en rekke forbedringer". Her handler det om designendringer, nytt sikkerhetsutstyr og infotainmentsystem.

Her er en spennende nyhet fra Kia

16 nye modeller

Sportage er også første modell fra Kia som har drivlinje med 48V mild-hybrid. Det vil si et batteri som tar opp strøm og hjelper motoren når det trengs. Kia vil med denne lanseringen være første bilprodusent som tilbyr hybrid, ladbar hybrid, elektrisk, og 48-volt teknologi i sitt modellutvalg. Innen 2025 vil Kia lansere 16 nye modeller med alternative drivlinjer, inkludert fem nye hybrider, fem nye ladbare hybrider, fem elbiler, samt en brenselcelle-bil som kommer allerede i 2020.

Kias 2-liters dieselmotor får hjelp av elektrisk kraft fra 48-volts batteriet under akselerasjon, og gir også gjennom en mild-hybrid startgenerator (MHSG) mulighet til å forlenge tiden forbrenningsmotoren kan være avslått under kjøring.

Det er ikke veldig store endringer visuelt i forbindelse med denne faceliften, her handler det mest om detaljer.

Den er ny – og har "alt"

Nytt design

CO2-utslippet blir reduseret med opp til 4 prosent etter den nye målestandarden WLTP. Dieselmotoren på 1,7 liter som leveres i dagens Sportage erstattes av en ny 1.6 liters CRDi-motor, den reneste dieselmotoren fra Kia så langt. Den nye motoren yter 115 eller 136 hk, hvor den kraftigste utgaven kan kombineres med firehjulstrekk og en syv-trinns dobbeltclutch automatkasse.

Designmessig handler det om nye støtfangere, nytt design på lykter foran og bak, samt nytt felgdesign. Kunder kan også velge til sidelister i krom, metallfargede skliplater, samt fem nye eksteriørfarger.

GT-Line modellene får grill i sort høyglans, skliplater i høyglans og sølv, samt sidelister og doble eksosuttak i mørk krom. LED tåkelysene med ‘ice cube’-fasong har også fått nytt design.

Litt finpuss også innvendig, her er det fortsatt betydelig mange flere knapper enn vi finner i noen av konkurrentene.

Kommer mot slutten av året

Innvendig har Sportage blitt oppgradert med nytt ratt og instrumentpanel, samt nye setetrekk i sort og grått stoff. I GT-Line-modellene kan man i tillegg velge sort kunstskinn med røde sømmer.

Mer utstyr er også på plass, blant annet førerassistent-systemer som Smart Cruise Control med Stop&Go, Around View Monitor for enklere parkering og trøtthetsvarsel som varsler fører ved uoppmerksomhet.

Oppgradert Kia Sportage kommer for salg i Europa i tredje kvartal i år. I dag starter prisene på rett under 300.000 kroner, det er neppe grunn til å vente store endringer for nykommeren.

Gammel Sportage? Nei, det er kanskje ikke så smart...

Se video: Slik går de i strupen på tysk premium

{"totalCount":0,"result":[]}