Bilgigant slutter å selge dieselmotorer i Europa – i år

Toyota med oppsiktsvekkende nyhet i Geneve.

Sist oppdatert
Toyota RAV4 er en av Norges mest solgte bilmodeller, den er allerede her i hybridutgave.
Toyota RAV4 er en av Norges mest solgte bilmodeller, den er allerede her i hybridutgave.
Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Det har ikke vært mange gode nyheter for dieselmotoren de siste årene. Volkswagens Dieselgate-skandale (der de til slutt måtte innrømme at de bevisst hadde jukset med utslippene fra dieselmotorene sine) ga en skikkelig snøballeffekt.

Det har blitt et voldsomt fokus på lokale utslipp fra dieselmotorer. Her hjemme blant annet gjennom det mye omdiskuterte dieselforbudet i Oslo sentrum.

Oppsiktsvekkende nyhet

Samtidig ser bilprodusentene at etterspørselen etter dieselbiler synker fort. Det er mye psykologi i markedet. Vi har allerede sett et prisfall for brukte dieselbiler, kundene frykter at det bare vil øke på framover i årene som kommer.

Under et pressearrangement i Geneve dagen før det store bilutstillingen åpner dørene, kom Toyota med en oppsiktsvekkende nyhet. De skal fase ut dieselmotor i alle sine personbiler i Europa. Ikke i løpet av 5-10 år. Nei, det skal skje mye hurtigere enn det.

– Diesel skal fases ut fra våre passasjerbiler i 2018, sier Europa-sjefen til Toyota, Johann van Zyl.

Nye EU-regler kan bli spikeren i kista for dieselmotoren

Hybrid betyr at denne Toyotaen både har bensin- og elmotor.
Hybrid betyr at denne Toyotaen både har bensin- og elmotor.

Pioneer på hybrid

Toyota skal også slutte å utvikle nye dieselbiler for personbilmarkedet, nå skal de rendyrke hybridløsninger.

På dette området har Toyota også vært pionerer. De har satset tungt på hybridbiler i mange år og har investert store summer i teknologien. I dag er en rekke av Toyotas modeller i det norske markedet hybrider, anført av Prius som var første modell med denne løsningen.

Totalt sett var rundt 15 prosent av Toyotas personbilsalg i Europa i fjor dieselbiler. I 2019 skal det altså være null.

Kundene rømmer fra diesel, se hva vi kjøper i stedet

Usikkert marked: Her kan du se hva bilselgeren mener