Sliter med sin første elbil – men nå kommer det mer elektrisk

Slik skal Opel reise seg med ny eier.

Opel har hatt et travelt år med en rekke avdukinger i 2017. Her er det SUVen Grandland X som vises fram. I sommer ble det klart at merket er kjøpt opp av franske Group PSA. Nå har de nye eierne presentert framtidsplanene sine. Blant annet vil nettopp Grandland X få elektrifisert drivlinje.
Opel har hatt et travelt år med en rekke avdukinger i 2017. Her er det SUVen Grandland X som vises fram. I sommer ble det klart at merket er kjøpt opp av franske Group PSA. Nå har de nye eierne presentert framtidsplanene sine. Blant annet vil nettopp Grandland X få elektrifisert drivlinje.
Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Opel er i en mildt sagt uheldig situasjon her hjemme, etter at det har vært store problemer med leveringen av elbilen Ampera-e. Etterspørselen har vært skyhøy, men etter at leveringstiden for noen ble to år og prisene øket med 60.000 kroner, har flere kunder valgt å trekke seg fra reservasjonen sin.

Men det er ikke bare Ampera-e som har gjort 2017 til et svær hektisk år for Opel. I tillegg har de har lansert en rekke nye modeller – og hele Opel/Vauxhall (Vauxhall er navnet på Opel i England) er solgt fra amerikanske General Motors (GM) til franske Group PSA (Citroën, Peugeot og DS).

Nå har de nye eierne lagt fram handlingsplanen for perioden fram til 2026. Hovedpoenget her handler om å implementere PSA-plattformer i Opels biler – og at drivlinjene skal være elektrifiserte.

Her kan du lese mer om oppkjøpet til Group PSA av Opel

SUVen Grandland X er en av de siste modellene som ble laget før Opel fikk franske eiere.
SUVen Grandland X er en av de siste modellene som ble laget før Opel fikk franske eiere.

Fire elbiler i 2020

Strategiplanen har fått navnet "PACE", og skal sørge for lønnsomhet og konkurransedyktighet fremover. Driftsresultat for bilene skal være på 2 prosent i første del av 2020, og 6 prosent i 2026. Målt i rene penger skal dette tilsvare 1,1 milliarder Euro i 2020 og 1,7 milliarder Euro i 2026.

Innen 2020 skal Opel ha fire elektrifiserte modeller på markedet, inkludert en ladbar hybrid-utgave av Grandland X og en helelektrisk Opel Corsa.

Innen 2024 vil alle bilmodeller med Opel-logo være elektrifisert – enten som rene elbiler eller ladbare hybrider.

Joda, det finnes biler fra Vauxhall også i Norge!

Nye plattformer fra 2019

De to plattformene fra Groupe PSA, CMP and EMP2, vil bli implementert i alle Opel/Vauxhall-fabrikker.

Først ut er en EMP2-basert SUV som er planlagt produsert fra 2019, samt en mellomstor bil basert på EMP2-plattformen som skal produseres i Rüsselsheim.

Dette betyr at også Opel/Vauxhall gradvis går over fra drivlinjer utviklet av GM til drivlinjer utviklet av Groupe PSA. Fra 2024 vil alle personbiler fra Opel/Vauxhall være basert på felles Groupe PSA arkitektur.

De ville kjøpe Saab, men GM sa nei

Det så lenge ut til at Opel Ampera-e skulle bli en av Norges aller mest solgte biler i 2017. Leveringsproblemer satte imidlertid en stopper for det ....
Det så lenge ut til at Opel Ampera-e skulle bli en av Norges aller mest solgte biler i 2017. Leveringsproblemer satte imidlertid en stopper for det ....

Opel-sjef Michael Lohscheller sier at planen er designet med en klar intensjon om å kunne beholde driften av fabrikkene i Europa:

– Alle nye Opel/Vauxhall-modeller skal utvikles i Rüsselsheim, som blir et globalt ressurssenter for hele Groupe PSA. De første områdene det skal satses på er allerede klare, som brenselceller, ulike former for autonom kjøring, og førerassistentsystemer.

Planen er at dette skal sørge for at Opel fortsetter å gjøre ny teknologi tilgjengelig for alle.

Husker du Lada? De fikk også ny eier

To plattformer og fire motorer

Totalt sett vil antallet plattformer for personbilene fra Opel reduseres fra dagens ni til to, innen 2024. På samme måte vil antallet motorfamilier reduseres fra dagens 10 til 4.

Neste biler som lanseres er nye Opel Combo i 2018 og nye Opel Corsa i 2019. Om man teller alle karosserivarianter, vil Opel lansere 9 nye modeller innen 2020.

Nyttekjøretøy skal det også satses mer på. Opel har planene klare for å gå inn i nye markeder, med et mål om å øke saget i dette segmentet med 25 prosent innen 2020.

Dramatisk U-sving for Opel