Når får du Porsche-SUVen på billigsalg
Her har det skjedd mye med prisene.
Akkurat nå er Porsche i ferd med å lansere nye- og tredje generasjon av sin populære SUV, Cayenne. I desember braker det løs hos norske forhandlere.
Det er for mange en skikkelig drømmebil – og for noen hundretalls nordmenn er det også en bil man kan kjøpe ny.
For det store flertallet, er det imidlertid brukt som gjelder.
Og på det markedet er det akkurat nå rekordmange å velge mellom. I skrivende stund ligger det over 200 eksemplarer av utgående modell til salgs. Så her er det kjøpers marked!
Større utvalg, kombinert med at dieselbiler er blitt betydelig tyngre å selge de siste årene, gjør at prisene er blitt langt mer overkommelige enn før. Nå får du utgående generasjon helt ned i 449.000 kroner, uten at kilometerstanden er hårreisende høy.
SUV med minst feil og problemer: Her er de 10 beste
Kilometerstand
Forrige generasjon ble introdusert i 2010 – og det er følgelig en slik, med den nedtunede dieselmotoren på 211 hk. som i skrivende stund er rimeligste alternativ her.
Bilen vi har funnet har rullet 152.500 kilometer.
Kilometerstanden er naturligvis med på å påvirke prisen her. En Cayenne som har rullet såpass langt, vil kreve en del mer vedlikehold. Og en del deler og ikke minst arbeid, kan fort koste noen kroner.
Når det er sagt, er Cayenne blant de mer driftssikre alternativene i SUV-segmentet.
Akkurat denne bilen selges for øvrig av forhandler, og selv om i utgangspunktet ikke har noen garanti, er du i alle fall sikret 5 års reklamasjonsrett.
Hva gjør brukt drømme-SUV med lommeboka?
Bra utstyrt
Cayenne er som regel bra utstyrt. Bilen vi omtaler her har ikke ”alt”, men navigasjon, elektrisk hengerfeste, Turbo eksospotter, elektriske seter, multiratt, 21” sommerhjul og Porsche Crest i nakkestøttene.
Servicehistorikken skal være god. Den siste er tatt på 151.594 kilometer.
Men bilen skal EU-godkjennes i april – så vi ville fått en skikkelig tilstandsrapport på den, så slipper du forhåpentligvis noen kostbare overraskelser der.
Klikk for her å se hele annonsen
Ellers følger det med både sommer- og vinterhjul.
Det du kanskje vil savner er kanskje komfortsetene mange vil ha på disse bilene, panorama glasstak og fulleffektsmotoren. Men mangelen på dette gjenspeiles altså i prisen.
Lasse måtte bygge sin drømme-Porsche selv:
Godt tidspunkt
Med lansering av den nye generasjonen, kan det være smart å kjøpe den utgående modellen i tiden framover. En god del av Porsche-kundene skal til en hver tid ha det nyeste på markedet, og bytter da inn sin ”gamle” Cayenne med en ny.
Ved kjøp av en stor og tung premium-SUVer med mye avansert utstyr, er det ekstra viktig å sjekke historikken nøye. Biler som mangler, eller har hull i historikken, er det greit å enten styre unna, eller få en skikkelig test hos et merkeverksted og prisavslag på.
Cayenne er også sensitiv for utstyr og farge. Sort/sort er det mest populære her. Ikke det mest spenstige valget, kanskje. Men nordmenn er jo ikke akkurat kjent for å gå bananas her.
Godt fornøyde
Cayenne-eiere er godt fornøyde. Brooms bilguide har 17 anmeldelser av Cayenne – og disse gir bilen en snittkarakter på 8,2 poeng av 10 mulige.
De fleste skryer av kjøreegenskapene og driftssikkerhet. Men det er også noen som advarer om høye kostnader på service og reparasjoner.
– Tiden er moden for et aldri så lite kupp. De som skal selge dieselbiler vil nok ikke få det noe enklere framover. Det kan du nyte godt av nå – men være oppmerksom på at det i neste runde er din tur til å sitte på en bil som kan være litt ukurant. Her må jeg få legge til at jeg synes dieselbiler har fått et utfortjent dårlig rykte, sier Brooms bilekspert, Benny Christensen.
Totalt er det over 6.500 omtaler i Brooms bilguide. Sjekk din bil!