Slik avslører de en stor bilnyhet
Dette kan bli en attraktiv bil i Norge.
For 18 år siden gjorde BMW noe de neppe har angret på en eneste dag siden: Da lanserte de nemlig sin aller første SUV. X5 kom i 1999 og ble umiddelbart en stor suksess for tyskerne. Den har sikret både godt salg og mye penger i kassa.
Så fikk da også BMW kjapt blod på tann. Lillebror X3 var ikke langt etter, og nå har familien vokst til en rekke modeller: X1, X3, X4, X5 og X6. Snart er det også klart for én til – BMW skal nemlig tette igjen hullet mellom X1 og X3.
Skal skille seg ut
Det er ventet at den skal debutere offisielt på bilutstillingen i Frankfurt i september. Men først gjør BMW noe stadig flere bilprodusenter gjør: De slipper et utvalg teaserbilder i forkant.
Her får vi se en godt kamuflert X2, bilen er såpass maskert at en rekke detaljer er skjult. Men samtidig får vi et bra inntrykk av hvordan bilen kommer til å se ut.
X2 er bygget på samme plattform som X1 og har svært mye til felles med den. Men designmessig skal den skille seg ut. X1 er bilen for de som vil ha en fornuftig og kompakt SUV, med god plassutnyttelse. På X2 er designet viktigere, den skal være det sportslige alternativet.
Tre nye SUV-er og en drømmebil på vei fra BMW
Aggressiv front
Her har BMWs sjefdesigner Karim Habib tatt et skritt videre fra dagens modeller. Det coupe-formede karosseriet, med stramme og tydelige linjer, fremstår enda mer sporty enn for eksempel storebror X4.
De utvendige målene er tilnærmet like dagens X1. Taklinja gjør at det nødvendigvis blir mindre bagasjeromsplass.
Det er den aggressive fronten og den markerte hekken som skiller X2 aller mest fra sine nåværende slektninger. BMW bekrefter at X2 er starten på et nytt designspråk for merkets fremtidige SUVer.
Denne knuser alle konkurrentene
Spennende motoralternativer
Når det gjelder motorisering vil nykommeren leveres med en rekke alternativer under panseret. Et av valgene skal være en 2-liters bensinturbo som leverer 190 hk.
På dieselfronten skal X2 tilbys i flere varianter, deriblant: X2 xdrive 18d med 148 hk, 20d med 187 hk og en 25d med 227 hk. BMW har ikke sagt noe om en eventuell ladbar hybrid ennå, men i det norske markedet vil en slik modell naturligvis være svært attraktiv med tanke på avgiftssystemet vårt.
X2 har i utgangspunktet forhjulstrekk, men her hjemme vil nok utgavene med 4x4 bli de mest attraktive.
Her er bilen som stjeler showet i Paris
En av verdens beste familiebiler: Se mer i videoen under