Carl Robert (22) selger en bil du ikke finner maken til
Se hva som er gjort – og sjekk prisen den selges for nå ...
Det finnes en hel del nordmenn som er veldig glad i bilen sin. Men det er ikke mange som legger så mye tid, penger og innsats i den som Carl Robert Evensen.
Hans lille 2013-modell Peugeot 208 er nemlig ombygd og fikset på for godt over 100.000 kroner.
Den har vært på fem ulike bilutstillinger, og vunnet samtlige ganger. Den siste var under Gatebil-treffet på Rudskogen nå i juli.
Men etter et utall timer og en god bunke med investerte tusenlapper, skal bilen nå selges. Den ligger ute til en pris på 215.800 kroner. Men den har et par forbehold.
Les også: Denne bilen går mot strømmen
Rally-panser
I utgangspunktet tåler den prisen lett sammenligningen med alle de andre 208-ene som ligger til salgs. Men du får ikke med alt på bildene til den prisen. Et spesialbygget Rockford Fosgate stereo (28.000 kroner), rally-panseret med ekstralys (8.000 kroner) og ombygd midtkonsoll med Autoglym-produkter (4.000 kroner), koster ekstra.
Du kan velge å kjøpe disse tingene hver for seg, eller du kan få med hele smørbrødlista for 35.000 kroner.
Fortsatt vil vi mene at du får veldig mye bil for de eventuelt 250.000 kronene du må ut med.
Les også: 208 GTI: Her får du mye moro til en gunstig pris
Ikke etter alles smak ...
Designmessig synes vi det meste er svært vellykket, selv om akkurat de fire ekstra lysene som stikker opp på panseret, kanskje ikke heeeelt er vår "cup of tea".
Det er imidlertid en veldig viktig del av utseendet på akkurat denne bilen, og har helt sikkert bidratt mye til prisene den har fått.
Vi ville nok spart de 8.000 kronene det spesialbygde panseret er priset til, og tatt den med vanlig panser i stedet. Smak og behag!
Klikk her for å se hele annonsen
Spesiell midtkonsoll
Utover akkurat panseret, synes vi bilen svært smakfullt stylet. Den ser veldig "ren" ut, med hvitt kombinert med sort tak og sorte speilhus, og har ingen overdådige spoilere og vinger spikret på her og der.
Storparten av det sorte skinninteriøret er omtrent slik som det ser ut originalt.
Men Carl Robert har som nevnt gjort noen relativt betydelig grep med stereoanlegget, inkludert midtkonsollen i baksetet. Der har han, kanskje for å passe på at ny eier også skal ta vare på bilen, gjort plass til vedlikeholdsprodukter fra Autoglym ...
Les også: Les om 80-tallets GTI-bonanza her
Absurd stor stereoanlegg
Noe av det som er litt spesielt med denne bilen, er altså at det meste av det som er ekstra, er laget slik at du enkelt kan ta ut hele modeler. På den måten velger du selv om du vil bruke bagasjerommet til bagasje, eller til et absurd stort og gromt stereoanlegg. Midtkonsollen kan også tas ut, uten bruk av verktøy, og etterlater ingen stygge overflater, hull eller riper.
Bilen omtales i det hele tatt som helt strøken, også utvendig. Det står i annonsen at den har vært vasket 2-4 ganger i uka, månedlig er vokset og har fått profesjonell detailing årlig.
Servicer er fulgt på merkeverksted, og siste service ble tatt i februar. Motoren ble forøvrig byttet etter 18.000 kilometer.
– Bilen har nå rullet 61.500 kilometer, mens ny motor har gått 43.500 kilometer, opplyser selger.
Les også: Spesialmodell med fraspark
Ekstra krefter
Det er forøvrig en sprek liten bil. Motoren yter originalt 156 hk. Det er den samme 1,6-literen som senere ble brukt i GTI-utgaven, og der yter 200 hk. Men her er det gjort diverse modifiseringer, samt at den nå er chippet, slik at den nå har 211 hk.
Vi har testet GTI-utgaven av 208, og kan skrive under på at det er en skikkelig morobil.
– Så hvorfor skal du selge?
– Nå vil jeg begynne på et nytt prosjekt.
– Og hva blir det?
– Ikke helt sikker enda. Heller mot at det blir en Mini Cooper S, men ikke helt avgjort. Så vi får se.
Sjekk faktaboksen for å se listen over modifiseringer. Den er lang! Lurer du på noe mer, må du ringe selger.