Nå skal familiebilen gå på strøm også
Passat debuterer som ladbar hybrid.
En av høstens store bilnyheter er helt ny Volkswagen Passat, den åttende i rekken.
Dette har vært en storselger på det norske markedet i flere tiår. Nå tar Passat flere skritt i mer eksklusiv retning, samtidig som kundene får mer å velge mellom enn noen gang.
Noe av det mest spennende er modellen som får navnet Passat GTE. Den får premiere på bilutstillingen i Paris denne uken, Broom er naturligvis på plass for å se nærmere på den der.
124.470 nordmenn har kjøpt denne bilen
Som en elbil
GTE betyr at vi snakker om en ladbar hybrid-utgave av Passaten. Hybridbiler har vært på markedet i mange år. Nå kommer også de ladbare utgavene for fullt - det er en biltype mange spår vil ta store markedsandeler i årene som kommer.
Passat stiller med en kombinasjon av bensin- og elmotor. Batteriene lader du akkurat som på en elbil - i praksis gjør det at veldig mye av den daglige kjøringen kan gjøres kun på strøm.
SUV-konkurrent: Dette er et smart kjøp!
5 mil på strøm
Hvis du setter bilen E-Mode, gjør det at den kjører hel-elektrisk. Volkswagen oppgir her en teoretisk rekkevidde på 50 kilometer. Toppfarten er begrenset til 130 km/t.
Her er det nok også viktig å understreke at det kan være tildels store forskjeller på teoretisk og reell rekkevidde. Dette avhenger av blant annet kjørestil, topografi og ikke minst temperatur. Men i praksis vil det for mange holde til kjøring til og fra jobb (særlig hvis man kan lade der også) - og øvrig småkjøring.
0,2 liter/mil
Under panseret på Passat GTE finner vi en 1,4-liters bensinmotor på 156 hestekrefter. Elmotoren yter på sin side maksimalt 115 hestekrefter.
Samlet effekt blir oppgitt til 218 hestekrefter, og et dreiemoment på 400 NM. Dette gir solide prestasjoner: 0-100 km/t på under åtte sekunder.
Men full bensintank (50 liter) og fulladede batterier, er rekkevidden på drøyt 100 mil. Gjennomsnittsforbruket er offisielt på 0,2 liter/mil, og GTE-Passaten er også snill mot miljøet: Co2-utslippet er oppgitt til 45 gram/km.
Mer om Passat: Slik blir den norske familie-favoritten
Den ene sponser statskassen med 80.000 kroner mer enn den andre