Sommerfelger: I år er det sort som gjelder
Aldri før har utvalget og interessen vært større.
Våren er over oss for fullt, og vinterdekkene skal endelig byttes til sommerdekk. Men dekkskift handler ikke bare om gummien. Nordmenn blir stadig mer opptatt av felgene også.
Du tar feil om du tror dette bare gjelder de 18–19 år gamle guttene og jentene på stripa. Den øvre aldersgrensa for å glane på, drømme om og til slutt kjøpe store, flotte felger - er hevet betraktelig.
– Vi merker helt klart at også ”unge” 40-50-åringer for alvor har fått opp øynene for felger. De vil gi bilen sin særpreg – og det er jo ingen tvil om at felgene har mye å si for bilens utseende, sier gründer og daglig leder ved Eiker Motorshop, Svein H. Rust.
LES OGSÅ: En liten smell her kan ødelegge kjøreegenskapene
– Alle vil ha aluminium
Han har fulgt dekk- og felgbransjen tett helt siden han som skolegutt begynte å selge dekk og felger tilbake i 1973.
Men det har skjedd mye siden den gang. Stålfelger og kapsler er erstattet med aluminium. Nå er det sprekt design, alle mulige størrelser, gjerne med dype kanter – og i år kommer altså sorte felger for alvor.
– Ja, det er helt klart en dreining mot sorte eller matte, sorte felger. Nesten alle de nye modellene vi får inn kommer i sort, gjerne med detaljer i hvitt, rødt eller børstet stål, forteller Rust.
LES OGSÅ: Kjøp vinterdekk – få med bil på kjøpet
Felger med 24 karat gull
– Hva med krom? Det var jo også hot for ikke så lenge siden. Er den perioden over allerede?
– Det var stort med krom i enkelte miljøer – og i USA. Men det tok liksom aldri helt av – og nå er det bare i begrensede miljøer det virker å være interesse. Her kommer imidlertid personlig smak inn i bildet. Jeg husker at jeg solgte to sett Mercedes-felger med ekte 24 karat gull på, he, he. Så smaken er vel også her som baken.
LES OGSÅ: Selvlysende felger – da kan du VIRKELIG skille deg ut!
Store felger – lite gummi
Felgene blir også større. Hos Eiker Motorshop går det mest i størrelsen 16”.
– Men skal det være litt ekstra gromt må det nesten være 17”. Flere velger også både 18” og 19” på sommerstid. Og da begynner det å bli store felger – og lite gummi. Her må en passe på som en smed, slik at en ikke kjører i stykker felgene i humper eller fortauskanter, sier Rust.
Med store felger er det også ekstra viktig med riktig dekktrykk – for å unngå skev slitasje.
LES OGSÅ: 150 nordmenn sikret seg superstasjonsvogn