Topp 10: Dette er de beste dieselbilene

Dieselbilene kom litt tregt i gang, men de siste 20 årene har de virkelig slått seg fram på markedet.

I Norge var det i mange år omtrent bare diesel som gjaldt, inntil høsten 2011. Da ombestemte politikerne seg, og fant ut av disse var verre for miljøet enn bensinbiler.

En omlegging av avgiftene har gjort det mer attraktivt å handle bensinbiler igjen. Men fortsatt sverger mange til det lave forbruket og høye momentet du får med diesel.

Nå har det britiske magasinet Diesel Car Magazine kåret det de mener er de beste dieselbilene i sine klasser, og naturligvis, Årets Dieselbil 2013.

LES OGSÅ: Hva skal vi velge – diesel eller bensin?

10 klasser

Diesel Car Magazine har vært på markedet i 26 år, og startet altså før dieselmotoren var en vanlig forekomst på veiene.

Opp gjennom årene har de opparbeidet seg betydelig kompetanse på området, og har i flere år kåret Årets Dieselbil.

LES OGSÅ: Nå kjøper vi færre dieselbiler

Vunnet fire år på rad

I fjor var det Range Rover Evoque som stakk av med den gjeveste prisen. Denne gangen må den britiske SUV-suksessen ta til takke med å vinne klassen for crossover.

En annen gjenganger er også å finne blant årets vinnere. Det er Peugeot RCZ – som for fjerde året på rad vinner klassen for beste sportsbil.

BMW 3-serie på sin side kommer best ut i klassen "large car", altså stor bil. Uten at vi av den grunn skal konkludere med at 3-serien er spesielt stor.

LES OGSÅ: Hva er best på vinteren – diesel eller bensin?

Gjenganger på topp

Men tilbake til den viktigste prisen, sammenlagtvinneren, altså Årets Dieselbil 2013. Denne tittelen er det VW Golf som kan skryte av å inneha.

Syvende generasjon Golf har allerede blitt kårets til Årets Bil i Europa, nå går den til topps i nok en kåring.

Det finnes en rekke dieselmotorer til nye Golf – men felles for flere av dem er at utslipp og forbruk er klasseledende lavt.

Er du enig i kåringen – eller ville du valgt annerledes?

LES OGSÅ: Vil gjøre det enda dyrere å kjøre dieselbil