Mercedes SLK: Nå har drømmebilen blitt billig
Den ser fortsatt knalltøff ut – men prisene har rast.
Andre generasjon Mercedes SLK vakte enorm oppsikt da den ble lansert. Mercedes tok med seg linjer og designelementer fra superbilen SLR og ga med det SLK et hopp opp i både image og status.
Ståltak-kabrioleten debuterte som 2005-modell. Det betyr at den begynner å få noen år på baken og bruktprisene har nå ramlet betraktelig.
Mer helstøpt
Faktisk får du denne SLK-en nå helt ned i rundt 200.000 kroner. Da begynner vi virkelig å snakke mye og lekker cabriolet for pengene. Og til denne prisen får du nå fine og "riktig" utstyrte utgaver, på biler som dette har nemlig detaljene svært mye å si.
Det var ikke bare designet som ble mye tøffere da andre generasjon SLK avløste den første. Den ble også en langt mer helstøpt bil, med høyere kvalitetsfølelse og langt bedre kjøreegenskaper.
LES OGSÅ: Denne drømmebilen var bare 20 år for sent ute
Helårsbil
Motorutvalget starter med en 1,8-liter på 163 hk som er overraskende frisk. Med denne under panseret har du på ingen måte en racerbil, men det holder. Du kan ha det moro på svingete veier, samtidig som den er utmerket på fin cruising med taket nede.
Ståltak-løsningen til Mercedes har stort sett vist seg å være holdbar og solid. Den gjør også dette til en veldig kurant helårsbil. Coupe med stort bagasjerom på vinteren – på sommeren må du være langt mer forsiktig med bagasjen, men har til gjengjeld muligheten til å kjøre uten tak hver gang været tillater det.
LES OGSÅ: Dette interiøret er absolutt egnet til å forføre
Bør sjekkes
Hva så med feil og problemer? Dette skriver vi i Brooms bruktbilguide:
Som vanlig på MB bør du sjekke bremseskiver foran og bak, samt endeledd/bærekuler i forstilling.
Hvis airbaglampa lyser, skyldes dette som regel en dårlig kontakt. På noen biler har det vært dårlig kontakt i sentralen til sentrallåsen, og denne må da som regel byttes.
Klikk her for å lese mer om SLK i Brooms bruktbilguide
Komplett servicehefte
– Dette er en ganske avansert bil og SLK har ofte mye kostbart utstyr, det kan svi godt i lommeboka hvis mye går i stykker. Derfor er det litt ekstra viktig å sjekke nøye og kjøpe et eksemplar som har vært godt behandlet, sier Brooms bilekspert Benny Christensen.
– Komplett servicehefte er et must på denne bilen. Og det skader absolutt ikke om antallet tidligere eiere er lavt. Det aller beste er å finne et eksemplar som har vært brukt som bil nummer to og som regel bare på godværsdager. Har den i tillegg stått i garasje, hatt alle servicer på merkeverksted og dessuten har en fersk EU-kontroll, kan dette være veldig mye morsom bil for en hyggelig pris, sier Benny.
Tid for å prute
Det rimeligste eksemplarer på finn.no akkurat nå har prisforlangende 231.000 kroner. Det er en bil som har rullet moderate 132.000 kilometer. Den er også veldig "riktig" i forhold til farge og utstyr – og er også utstyrt med det smått geniale "Air scarf"-systemet til Mercedes, som blåser ut varm luft ved nakkestøttene.
Til under 250.000 kroner er det tre andre modeller å velge mellom og som kjent: Vinteren er ikke akkurat den beste tiden å selge cabriolet på, derfor bør det være gode prutemuligheter akkurat nå.
