Endelig i Norge: – Denne er latterlig rask!

Tesla har god vind i seilene om dagen. Så langt i år er Model Y Norges mest solgte bil – med over 3.300 registrerte eksemplarer ved utgangen av april.

Nå kommer også Tesla med en helt ny toppversjon, Model Y Performance. De første bilene har nylig ankommet landet og vi i Broom er blant de første som får prøve den brennraske nykommeren.

Ikke bare er dette en helt ny utgave, men også Teslas første modell produsert på deres nye fabrikk i Berlin.

40.000 kroner dyrere

Visuelt er det bare noen få detaljer som skiller denne fra Long Range-versjonen.

Vi snakker røde bremsecalipere, en liten karbonspoiler bak og en tynn, rød strek på bakluka – akkurat de samme kjennetegnene som Model 3 Performance, med andre ord.

I motsetning til sistnevnte får du ikke Drift Mode på Model Y Performance. Ytelsene er det derimot pent lite å si på.

Model Y Performance sparker 0-100 km/t unna på bare 3,7 sekunder og har en toppfart på 250 km/t. Her er det virkelig ikke mange som matcher Tesla.

De ekstreme kreftene går noe utover rekkevidden. Performance-utgaven er oppgitt til 514 kilometer, mot 533 kilometer i Model Y Longe Range.

Prisdifferansen mellom de to er 40.000 kroner. Er du ute etter det lille ekstra, i form av eksplosive krefter og MYE utstyr som standard, bør ikke inngangsbilletten være avskrekkende. Ikke i det hele tatt.

Model Y Performance starter på 589.900 kroner.

Til fjells med Tesla – slik er det å bo i Model X

Latterlig rask

Selv om det er få detaljer som skiller Y-ene til Tesla, legger du spesielt merke til den ekstra spoileren bak – som avslører at dette er toppmodellen.

Vår testbil er sort både utenpå og inni – noe bilen forsåvidt kler godt.

Ute på veien kjenner vi naturligvis igjen mye av grunn-DNA-et til vanlige Model Y. Vi liker vektingen på rattet godt, og styrefølelsen generelt – som oppleves presis og fin.

Dessuten merker du at understellet er godt avstemt. Bilen ligger godt på veien. Den liker å kjøres aktivt.

Måker du gasspedalen til bunns, er du ikke et sekund i tvil om at dette er verstingutgaven. Bilen skyter av gårde som en pil fra en helspent bue, og oppleves som de andre Performance-modellene: Latterlig rask!

0-100 km/t er altså i mål på 3,7 sekunder. Du må virkelig spenne nakken for at ikke hodet skal dundre inn i nakkestøtten.

Tesla åpner opp lynladerne til andre

Forbedringer i bagasjerommet

For øvrig virker det som at Tesla har gjort noen grep på byggekvaliteten og finish i det siste. Vår testbil virker solid og godt sammenskrudd.

Nytt på Model Y Performance er dessuten et par forbedringer i bagasjerommet. Nå får du både hattehylle og to festekroker bak. Det er virkelig på tide og etterlengtet.

Sist, men ikke minst, skal det nevnes at lastekapasiteten har økt fra 315 kilo i Longe Range til nå 562 kilo i denne. Det er en betydelig forbedring.

Broom kommer tilbake med full test av bilen når den er klar for dette litt senere i sommer.

Se testen av Model Y Long Range her

Vi tok med Teslas flaggskip til fjells for å teste "Camp Mode":