Daniel har brukt 3000 timer og en liten formue på sin Calibra

Ting som har med bil å gjøre er ikke alltid like lett å finne logiske forklaringer på. Ta denne bilen for eksempel: En 1990-modell Opel Calibra, med 2-liters motor på 150 hk. Dette er en skikkelig godbit av en ungdomsbil – og var i sin tid svært populær.

Men å investere store summer i å gjøre den helt spesiell vil aldri være god butikk – noe det tøffe prosjektet til Daniel illustrerer.

Tross i påkostninger for over 300.000 kroner og over 3000 arbeidstimer på de åtte årene den har vært i hans eie (se komplett liste over det som er gjort lenger ned i saken!), selges den for bare 38.469 kroner pluss omregistrering!

Ekte lidenskap

Med på kjøpet får du en durabelig bunke med kvitteringer.

– Det er ikke småtteri du har gjort. Er du mekaniker eller er bilen en hobby?

– Interessen for biler har vært der siden jeg var to år gammel. Jeg jobber som IT-konsulent, men vil nok kalle bilinteressen for en lidenskap snarere enn en hobby, sier Tommy.

LES OGSÅ: Calibra eller Golf VR6? Hvilken er best?

Mye modifikasjoner

Det finnes det ikke mange eksemplarer igjen av Calibra – bare syv ligger til salgs på finn.no. Den mest spesielle er utvilsomt bilen vi omtaler i denne saken. Den er også godt kjent i Calibra-miljøet i Norge – og på calibra.no er den flere ganger omtalt som Norges flotteste.

At den skiller jeg såpass ut fra mengden skulle da også bare mangle – når det er gjort så mye med den!

Det første du merker deg er nok den nye lakken – en helt spesiell blåfarge, som går over i sølv metallic helt nederst. Dessverre er det litt rust et par steder – derav den lave prisen. Rust er for øvrig et punkt som bør sjekkes nøye ved kjøp av Calibra.

Utseendet er ellers kraftig modifisert med styling rund baut – også innvendig. Her er det blant annet hvite instrumentskiver, nytt ratt, ny girkula, komplett skinninteriør og ny belysning i instrumentene.

LES OGSÅ: Topp 10: De råeste fra Opel

Tidløst design

Den er gått beskjedne 176.000 kilometer – det er lite for en 1990-modell. Noe av årsaken til dette er at Daniel bare har brukt bilen på godværsdager de siste årene.

Dermed kan du heller ikke forvente deg å få vinterdekk med på kjøpet. Men stilige sommerfelger er det i alle fall.

Calibra har for øvrig en design som har tålt tidens tann meget godt. De lekre coupelinjene er like tidsriktig i dag som for 20 år siden.

– Hvordan blir det å selge denne bilen da, Daniel?

– Det blir som å miste et familiemedlem! Jeg har jobbet utrolig mye med Blue Devil gjennom årene. Men nå står en 1994 Calibra Turbo med 4x4 på gårdsplassen og venter på å få oppmerksomhet, så da må jeg bare gjør det. Men jeg håper ny eier vil ta godt vare på "ungen min" – slik at den ikke forfaller.

Her kan du lese Brooms kjøpeguide på Opel Calibra

LES OGSÅ: Opel Monza 3,0 E: Denne er råere enn den ser ut