Thor Hushovd og Fabian Cancellara under Paris Roubaix 2010. (Foto: LIONEL BONAVENTURE/AFP)
Thor Hushovd og Fabian Cancellara under Paris Roubaix 2010. (Foto: LIONEL BONAVENTURE/AFP)

Ny vri på rittet Hushovd tørster etter å vinne

– Paris-Roubaix blir tettere og mer åpent, tror TV 2s sykkelekspert Mads Kaggestad.

Se Paris-Roubaix på TV 2 og tv2sumo.no søndag fra kl. 12.30

Paris-Roubaix-løypen er i år endret slik at den beryktede Arenberg-skogen, som har et fryktet brosteinsparti, kommer tolv km nærmere mål enn tidligere (86 km). I tillegg er det lagt til et helt nytt brosteinsparti like etter skogen.

Dette mener arrangøren vil gjøre syklingen mer intens i forkant av Arenberg og gi mindre hvile i etterkant. I fjor var Fabian Cancellara og Tom Boonen i tet av feltet ut Arenberg. Cancellara satte inn supergiret sitt og tok til slutt seieren.

Det gjør det enda tettere og mer åpent. Arenberg er mildt sagt brutalt.

– Det gjør det enda tettere og mer åpent. Arenberg er mildt sagt brutalt, og selv om det er meldt bra vær, er det alltid fuktig der. Når rytterne kommer i 60-70 kilometer i timen, blir det dramatisk, og dette strekket er noe rytterne frykter, sier sykkelekspert Mads Kaggestad.

Se video: Ja, det er en grunn til at Paris-Roubaix kalles «Helvetet i nord»

– Det er intenst med et nytt brosteinsparti så tett etter Arenberg. Rytterne har maksimal puls over disse partiene. Det ser lett ut på tv, men det er beinhardt.

Pappa Johan Kaggestad er ikke helt enig med sin sønn i Arenberg-spørsmålet.

– Det får ikke avgjørende betydning, tror han.

Man kan ikke vinne Paris-Roubaix i Arenberg, men man kan tape det.

– Det er fortsatt to timers kjøring etterpå. Man kan ikke vinne Paris-Roubaix i Arenberg, men man kan tape det.

De 27 brosteinspartiene, totalt 51,5 km, rangeres fra en til fem, der fem er partiene med dårligst brostein.

Johan Kaggestad minner om to brosteinspartier som har satt sitt merke på rittet:

1. Carrefour de l´Arbre (17 kilometer før mål). Kategori 5. Her falt Thor Hushovd fra en mulig seier i 2009.

2. Mons-en-Pévèle (49 kilometer før mål) som er et av de lengste brosteinspartiene ( 3,0 km). Kategori 5. Her avgjorde Fabian Cancellara i 2010 da han rykket fra konkurrentene.

Her er brosteinspartiene i Paris-Roubaix med rangeringer:
27. Troisvilles (km 98 - 2200 m) +++
26. Viesly (km 104,5 - 1800 m) +++
25. Quievy (km 107 - 3700 m) ++++
24. Saint-Python (km 115,5 - 1500 m) ++
23. Vertain (km 119,5 - 2300 m) +++
22. Capelle-sur-Ecaillon - Le Buat (km 126,5 - 1700 m) +++
21. Aulnoy-lez-Valenciennes - Famars (km 142,5 - 2600 m) +++++
20. Famars - Quérénaing (km 146 - 1200 m) ++
19. Quérénaing - Maing (km 149 - 2500 m) +++
18. Monchaux-sur-Ecaillon (km 152 - 1600 m) +++
17. Haveluy (km 164 - 2500 m) ++++
16. Trouée d’Arenberg (km 172 - 2400 m) +++++
15. Millonfosse - Bousiginies (km 178,5 - 1400 m) +++
14. Brillon à Tilloy-lez-Marchiennes (km 183,5 - 1100 m) ++
Tilloy - Sars-et-Rosières (km 186 - 2400 m) +++
13. Beuvry-la-Forêt - Orchies (km 192,5 - 1400m) +++
12. Orchies (km 197,5 - 1700 m) +++
11. Auchy-lez-Orchies - Bersée (km 203,5 - 2600 m) +++
10. Mons-en-Pévèle (km 209 - 3000 m) +++++
9. Mérignies - Avelin (km 215 - 700 m) ++
8. Pont-Thibaut (km 218,5 - 1400 m) +++
7. Templeuve l’Epinette (km 224 - 200 m) +
Le Moulin de Vertain (km 224,5 - 500 m) ++
6. Cysoing - Bourghelles (km 231 - 1300 m) ++++
Bourghelles - Wannehain (km 233,5 - 1100 m) +++
5. Camphin-en-Pévèle (km 238 - 1800 m) ++++
4. Le Carrefour de l’Arbre (km 241 - 2100 m) +++++
3. Gruson (km 243 - 1100 m) ++
2. Hem (km 250 - 1400 m) ++
1. Roubaix (km 258 - 300 m) +