Bli med hjem til en ekte entusiast
Garasjen er fylt med biler, gangen er fylt med modeller - og kontoret med brosjyrer. Her er det bil for alle penga!
Det er ingen tvil – her bor det en ekte bilentusiast, en med orden i sakene. Her finnes systemer, lister, kartoteker og orden i alle ledd. Virkelig gøy å se for en som kommer fra- la oss kalle det – ikke fullt så systematiske forhold.
Og det er Citroën og kun det - det handler om for Jan Sverre Tronsmoen fra Sætre på Hurum.
I gangen blir vi møtt av flere gigantiske skap fylt av flere hundre modellbiler. 473 stykker for å være helt korrekt. Den eldste er en 1919 modell Type-A, helt nederst til venstre, og den nyeste – en C-Crosser fra 2007 helt øverst til høyre.
- Samlingen består av 90 forskjellige fabrikater, 50 forskjellige Citroën-modeller i 35 størrelser, kommer det kjapt fra Jan Sverre når jeg forsiktig spør om han vet sånn cirka hvor mange han har. Skjønner du? Orden og system!
Imponerte gutta i gata
- Hvordan startet det hele og hvorfor Citroën?
- Citroën fikk jeg inn med morsmelka. Fatter' n kjøpte DS Pallas i 1969. Den hadde vi til den hadde gått 430 000 kilometer. Husker at den hadde elektrisk antenne og radio med selvsøking. Det imponerte de andre gutta i gata!
- Bilen eksisterer fortsatt men er rusten og nedplukket, kommer det entusiastisk.
- Mutter' n kjørte også Citroën - og jeg har bestandig vært hekta. Det ble bare sånn, sier den den trivlige karen som til daglig er å finne bak kateteret på Spikkestad skole.
Hvis du MÅTTE plukke ut bare en bil fra samlingen – hvilken ville du valgt?
- Jeg tror jeg hadde tatt denne.., kommer det etter litt betenkningstid, før han åpner skapdøra og plukker ut en lyseblå DS.
Lurer du på hvorfor franske biler har gule lyspærer? Klikk her:
Lekte ikke bilopphugger
- Hvorfor - det der er jo en lekebil – og ingen modell?
- Nettopp. Denne fikk jeg i 1969 og har lekt mye med den, i tillegg så er det den første bilen i samlingen min.
- Lekt mye med den? tenker jeg - den ser jo nesten ut som ny – litt forskjellig fra de få av mine egne lekebiler som overlevde en hard barndom. Jeg lekte av og til bilopphugger også. Det har tydeligvis ikke Jan Sverre gjort.
- Ellers så er jeg litt stolt av Citroën GS-samlingen min, forteller han videre.
Jan Sverre er veldig glad i GS-modellene til Citroen. Og vi er skjønt enige om at disse enkle bilene overgår selveste CX.
For å se mer av modellbilsamlingen til Jan Sverre -klikk her:
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Vi er også skjønt enige om at Sebastien Loeb har betydd mye for Citroën – og samlingen innholder så klart et knippe WRC-biler også.
For å lese test av nye Citroën, klikk her:
Bilbrosjyrer
- Men, Jan Sverre – jeg hører du har et noen Citroën-brosjyrer også. Stemmer det?
- He, he.. Det gjør nok det. Jeg har noen Citroën-brosjyrer – bli med opp på kontoret så skal jeg vise deg.
- Oj – dæven – Det må jo være flere hundre?
- Ja , det er vel rundt 500 stykker. Jeg har absolutt alle norske Citroën-brosjyrer som har vært utgitt siden 1973.
- Hvordan begynte dette da”? Undrer en utsendt Broom-medarbeider.
Tabbe
- Jeg syklet rundt og samlet, helt i fra jeg var ca 11 år gammel. Bare Citroën, så klart... Men jeg gjorde en kjempetabbe.
”Å - hva da?”
Jo jeg tok hull i brosjyrene og satte dem inn i ringpermer – så mange av de gamle, fine brosjyrene mine har huller – forteller han – og jeg ser at han gremmer seg...
- Dette er kronjuvelen i samlingen, sier han og tar fram en brosjyre som er fra november 1968. Og nesten litt blank i øynene – og trolig med en liten klump i halsen - viser han meg bilder av DS Break og den sjeldne DS-cabrioleten.
Den hyggelige omvisningen i det Citroënske hjemmet avsluttes i garasjen. Med den største ”modellbilen” av alle - nemlig en hvit Citroen SM i skala 1:1!
Og det er selvfølgelig ikke den eneste Ciroënen Sverre eier. I tillegg til SM har han også en C4 og en C5. Og SM-en - den skal du få lese mer om her på Broom litt senere.
Vil du vite mer om brukt Citroën - klikk her for vår bruktguide:
