Den gamle Mercedesen er tidløs, velkjørende, romslig og komfortabel. Men er den verdens beste bil?
Den gamle Mercedesen er tidløs, velkjørende, romslig og komfortabel. Men er den verdens beste bil?

Er denne Mercedesen verdens beste bil?

Dette mener eierne om sin Mercedes E-klasse.

I 1985 kom Mercedes med en bil som etter hvert har fått tilnærmet legendestatus.

Da lanserte de nemlig en helt ny E-klasse. En svært populær bil den gangen – og en bil som raskt fikk en unik posisjon blant Mercedes-fansen.

Denne E-Klassen hadde dette litt udefinerbare «noe» over seg. Kall det gjerne sjel, sjarm eller karisma.

Bilen var lett å like, bød på god plass og enda bedre komfort og flere forskjellige motoriseringer. Man fikk den som både tradisjonell sedan, som små-sexy og sporty coupe og praktisk, men pen stasjonsvogn. Bilen ble også en stor salgssuksess for Mercedes.

Ikke bare det – den fikk også fort et godt rykte som en særdeles slitesterk og pålitelig bil. I en periode kunne det virke som alle drosjene i Norge var nettopp en slik Mercedes. Mange av dem gikk langt. Veldig langt til og med. Derfor mener mange at dette rett og slett er verdens beste bil. Intet mindre.

Men ikke alle. Her er det nemlig flere meninger ute og går.

Her er Broom-Benny bak rattet i en Mercedes 300D – og han smiler, til tross for at han gir modellen ganske hard medfart.
Her er Broom-Benny bak rattet i en Mercedes 300D – og han smiler, til tross for at han gir modellen ganske hard medfart.

– Hadde mange feil

En av dem som er en smule skeptisk, er Brooms-egen bilekspert, Benny Christensen.

– Her må jeg dessverre skuffe fansen, som det er mange av. Dette blir aldri verdens beste bil – og har heller aldri vært det. Til det var feilene altfor mange. Jeg jobbet som mekaniker hos Bertel O. Steen den gangen disse bilene var nye, og mener derfor jeg har en viss ryggdekning for påstandene, sier bileksperten.

– Vanlige feil den gang – og som fortsatt bør sjekkes er: Bremseskiver, særlig bak. Dårlig virkning på parkeringsbrems, opplagring mellomaksel, følsom forstilling med mye feil på hjulvinkler, slakke i endeledd. Knekte forfjærer, ulyd og slakke i hjullagre, rakling fra registerkjede som måtte byttes og høyt oljeforbruk på grunn av ventiltettinger som ble harde.

– Dessuten fikk de lett irr på rotor og fordelerlokk. Særlig med sekssylindret motor. Det var også ofte feil på tennpluggkabler og plugghetter med motorfusk som følge. Lav ladespenning var også veldig vanlig, oppsummerer Benny kjapt, nesten uten å trekke pusten.

Han hadde nok fortsatt om vi ikke hadde stoppet ham ...

Vinnere og tapere: Slik endte 2020 for ditt bilmerke

Eierne mener

Dette er topputgaven 500E, som Mercedes fikk hjelp av Porsche til å utvikle. Sjelden og verdifull i dag.
Dette er topputgaven 500E, som Mercedes fikk hjelp av Porsche til å utvikle. Sjelden og verdifull i dag.

Én ting er jo ofte hva eksperter mener. Noe helt annet er hva de som eier og bruker en slik bil mener. Spriket er innimellom veldig stort. så også i dette tilfellet.

Det viser brukererfaringene fra «Eierne mener" her på Broom, som er basert på opplysninger om kjøreglede, kvalitet, praktiske løsninger, kostnader og forbruk. Med andre ord det aller meste.

La oss få gi deg noen smakebiter derfra:

Faksimile fra Brooms «Eierne mener».
Faksimile fra Brooms «Eierne mener».

Det sier eieren av en E300 TDT 4-Matic, stasjonsvogn og gir full pott i samtlige kategorier, foruten dieselforbruk.

Se hele anmeldelsen her:

Denne eieren har en 250 D og sier følgende om bilen sin:

Bilen finnes i ulike karosseri-konfigurasjoner. Også noen cabrioleter finnes.
Bilen finnes i ulike karosseri-konfigurasjoner. Også noen cabrioleter finnes.

– Solid billigbil i dag. Rustproblemer dessverre. Enkelte ting som for eksempel glødeplugger sitter klønete til under panseret

Her trekkes det også nesten overraskende mye på plass og praktiske løsninger, mens kjøregleden får bare en middels karakter.

Se hele anmeldelsen her:

Godt fornøyd er også eieren av en slik bil med 200 bensinmotor. Vedkommende skriver som følger:

Faksimile fra Brooms «Eierne mener».
Faksimile fra Brooms «Eierne mener».

Det legges også til at bilen er super-solid og den ser så å si ny ut innvendig etter 300.000 kjørte kilometer.

Se hele anmeldelsen her:

På den siste av disse smakebitene skrives følgende av en eier av en E320 coupe.

– Engelskmennene kaller 124-serien for "overengineered". Av mange ansett for å være den beste Mercedes noensinne laget. Produsert i en tid da Mercedes-Benz ikke sparte på noe.

Se hele anmeldelsen her:

Ikke overrasket

Designet står seg godt. Bilen er jo snart 40 år gammel.
Designet står seg godt. Bilen er jo snart 40 år gammel.

– Hva tenker du om dette da, Benny. Du får jo ikke akkurat bred støtte her?

– Nei og det er som ventet. Jeg vet at mange er glad i denne modellen. Senest tidligere denne uken snakket jeg med en kar som trekk fram dette som verdens beste bil. Det skjer stadig vekk.

– Og da protesterer du høylytt?

– He, he … Nei, jeg gjør ikke det, altså. Tror ikke noen blir lykkelige av å ta den diskusjonen.

– Kunne du tenke deg å eie en slik selv – alle feilene til tross?

– Absolutt. Jeg har alltid likt bilen som sådan. Jeg drømte om å eie en da de var nye. Jeg kunne jo enkelt fikse den selv. Jeg synes også designet har stått seg uvanlig godt – bilen er jo snart 40 år gammel. Dessuten er den god å kjøre. Så jeg forstår de som har en slik bil. Men verdens beste bil er det ikke, understreker bileksperten til slutt.

Her stopper superbilen midt på fjellet – selv sauene ser dumt på oss

Coupe-utgaven av 124-modellen er allerede en klassiker.
Coupe-utgaven av 124-modellen er allerede en klassiker.

Bidra du også!

Målet med bilguiden vår, der det altså er eieren selv som vurderer bilen, er å lage en slags tripadvisor for bil.

Du legger inne score i fem ulike kategorier: Kjøreglede, kvalitet / driftsikkerhet, plass / praktiske løsninger, økonomi/ kostnader og forbruk.

Her kan du bidra med dine erfaringer og kunnskap om bilen, ny eller brukt. På den måten skaper vi en brukergenerert bilguide. Det er den første og eneste av sitt slag i Norge.

Du klikker bare på denne linken og trykker på den røde knappen "Fortell oss om bilen din" – så er du i gang!

Les også: To ting hindrer meg i å kjøpe godbilen – en gang til

Video: Dette er dagens E-Klasse. Det har skjedd litt på årene som har gått.