Akkurat avduket – dette kan bli en ny storselger

Mercedes EQA får opptil 500 km rekkevidde.

Publisert 20.01.2021 11:29 Sist oppdatert 20.01.2021

Her er den nye elbilen fra Mercedes akkurat avduket i Tyskland. Dette er den nye kompakt-SUVen EQA, som blir en svært spennende modell på det norske markedet.

Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

I løpet av 2022 skal Mercedes tilby mer enn 10 helelektriske modeller.

En av bilene det knyttes litt ekstra spenning til, spesielt i Norge, er kompakt-SUVen EQA.

Den ble først vist som konsept tilbake i 2017. Nå er den ferdige produksjonsmodellen endelig avduket og offisiell.

Over 500 km rekkevidde

Helt nye EQA 250 blir tilgjengelig i flere ulike versjoner. Lanseringsmodellen får en motoreffekt på 140 kW (190 hk) og forhjulsdrift.

Batteripakken er på 66,5 kWt netto. Rekkevidden er oppgitt til 426 kilometer, målt etter WLTP. Videre kan bilen kan bilen hurtiglades med opptil 100 kW. Det innebærer at du kan lade 10-80 prosent på 30 minutter.

Senere i år vil Mercedes lansere en utgave med 200 kW motoreffekt, samt en variant med 4Matic firehjulsdrift.

Dessuten er det bekreftet at det kommer en «long range»-utgave, som får mer enn 500 kilometers rekkevidde.

Vi kan legge til at EQA blir tilgjengelig med innfellbart hengerfeste, med hengervekt på 750 kg. Det blir også mulighet for takstativ og skiboks.

Dette er utvilsomt gode nyheter for elbil-lystne nordmenn, som gjerne vil ha både firehjulsdrift, hengerfeste, takstativ og relativt god rekkevidde – som den kommende toppmodellen får.

Nå kommer Mercedes med elbil-nyheter på rekke og rad

EQA blir tilgjengelig med både to- og firehjulsdrift. Man kan også velge mellom Electric Art og AMG-line. Sistnevnte har et sportsligere utseende på diffusor, grill og felger.

Mye utstyr som standard

I likhet med EQC (som bygger på GLC) – tar også EQA utgangspunkt i en eksisterende modell. Her er det nyeste generasjon GLA som danner utgangspunktet.

Det bekrefter også formspråket på bilen. Når det er sagt, har EQA flere designelementer som skiller den tydelig fra GLA. Fokus på aerodynamikk er viktig. Derfor er både front- og bakfanger redesignet.

Bilen har også nytt lyktdesign og grill, nesten tilsvarende som hos storebror EQC.

På innsiden er det ingen store visuelle forandringer. Her kjenner vi igjen interiøret fra GLA.

Mercedes understreker at selv innstegsmodellen leveres med et høyt utstyrsnivå. Adaptive LED-lys, 18 toms felger, stemningsbelysning i kupeen, ryggekamera og sportsratt er blant det som er standard.

EQA leveres også med multimediasystemet MBUX. Her kan du styre ulike funksjoner intuitivt via tale, berøringer og bevegelser.

Det nye navigasjonssystemet med Electric Intelligence, skal sikre korte og effektive ladestopp for lange kjøreturer, uten at føreren trenger å planlegge på forhånd.

Her vil systemet beregne den raskeste ruten til destinasjonen og ta hensyn til faktorer som topografi, vær, kjørestil, ønsket ladetilstand ved destinasjon og en rekke andre faktorer.

Mercedes EQS: Får rekordlang rekkevidde

Varmepumpe er standard på EQA, og bilen kan forvarmes via en egen app.

Rundt 450.000 kroner

Nye EQA har salgsstart i februar, med lansering til våren.

Startprisen er ikke spikret helt enda, men den norske importøren forventer at en ferdig utstyrt bil, levert til kunde, vil havne på 450-460.000 kroner.

Se alle bildene av nye EQA nederst i saken.

PS: Broom har allerede kjørt en lett kamuflert utgave av EQA på norske veier. Vi kommer tilbake med førsteinntrykket om ikke lenge.

Vår første kjøretur med EQA kan du allerede se på Instagram her, under Story.