Statsbudsjettet: Vil innføre årsavgift på elbilene

Onsdag klokken 10 presenterte regjeringen sitt forslag til statsbudsjett for 2021.

Dersom dette budsjettet vedtas, betyr det endringer for blant annet elbilistene.

Regjeringen foreslår nemlig at det skal innføres årsavgift for elbiler – og at den skal være lik avgiften for motorsykler, en avgift på 2.135 kroner i 2021.

Samtidig tror ikke lenger regjeringen på det mye omtalte 2025-målet, om at samtlige nybiler skal være nullutslippsbiler innen 2025.

Nå ventes det i stedet at andelen nullutslippsbiler i 2025 vil være på 90 prosent. Det viser framskrivninger i budsjettforslaget som NTB har fått tilgang til.

Strengere hybridbil-krav

I dag er det slik at de ladbare hybridene først får maksimalt vektfradrag i engangsavgiften dersom de klarer 50 kilometer på ren strøm.

Nå vil regjeringen øke dette kravet til 75 kilometer.

Dermed vil langt færre ladbare hybrider på markedet i dag komme like gunstig gjennom avgiftssystemet – dersom budsjettet vedtas.

– Dette er interessant lesning. For det første har vel regjeringen nå skjønt det de fleste av oss har tenkt i lang tid: 2025-målet var aldri særlig realistisk. Og nå som det snakkes stadig mer om å fjerne elbil-fordelene, kan det bli spennende å se om det nye målet er noe mer oppnåelig, sier Brooms redaksjonssjef, Vegard Møller Johnsen.

– Hva tror du skjer med elbilmarkedet framover?

– Det kommer stadig flere elektriske modeller, som gjør det lettere for folk å velge elektrisk. Men fortsatt er det veldig styrt av fritak for moms og avgifter. All erfaring vi har så langt, tilsier at uten det, vil det bli en markant brems i salget.

Rekordhøyt salg av hybridbiler – likevel øker utslippene

Elbilforeningen er skuffet

– Regjeringen innfører en høy trafikkforsikringsavgift for elbiler på 2.135 kroner. Det utgjør en kraftig skatteskjerpelse på 800 millioner kroner årlig for elbilistene. Dette er en overraskende avgift som norske elbilister ikke hadde regnet med, sier leder i norsk elbilforening, Christina Bu til Broom.

Hun legger til:

– Når regjeringen først ønsker å fase inn denne avgiften for elbilister, burde de lagt seg på et mye lavere nivå før de gradvis øker den til maks 50 prosent av det bensin- og dieselbiler betaler.

Bu forteller også at hun er skuffet over at støtteordningen til lading i borettslag og sameier, som regjeringen har lovet i sin regjeringserklæring, ikke kommer i dette budsjettet.

– Det er helt håpløst og vil forsinke muligheten forbrukere som bor i leilighetsbygg rundt i landet har til å velge elbil, sier Bu.

De fleste kjøper ikke elbil: – Fordelene er åpenbart ikke for mange

36 milliarder til vei

I dag presenterte også regjeringen at de vil bruke om lag 80 milliarder kroner til samferdselsformål i 2021.

Dette er en økning på nær 8 prosent sammenlignet med budsjettet som ble vedtatt for 2020.

For å bidra til en tryggere og bedre reisehverdag for de som kjører, sykler og går, foreslår regjeringen å bruke drøyt 36 milliarder kroner til veiformål i 2021.

– I Norge er vi avhengig av veiene våre og vi holder trykket oppe i veibyggingen. Mange store veiprosjekt er allerede satt igang. Med budsjettforslaget blir det full framdrift i disse utbyggingene over hele landet. Anleggsarbeidene vil skape flere jobber og dermed sikre at vi har flere bein å stå på, sier samferdselsminister, Knut Arild Hariede i en pressemelding.

2021 blir i følge samferdselsministeren nok et år hvor vedlikeholdsetterslepet på riksveiene skal reduseres.

Åpner opp: Nå er det lov med amerikanske skilter

1,4 milliarder til reduserte bompenger

Regjeringen vil følge opp bompengeavtalen fra 2019, og foreslår å sette av over 1,4 milliarder kroner for å redusere bompengene i flere veiprosjekter, noe som skal komme bilistene til gode.

Fylkeskommunene har ansvaret for fylkesveiene, men fylkesveier med særlig stor næringstransport er av nasjonal interesse. Derfor foreslår regjeringen også i 2021 å bruke 100 millioner kroner til tilskuddsordninga til fylkesveier som er viktige for næringstransporten.

– Med statsbudsjettet for 2021 viser vi igjen at samferdselssektoren er viktig for denne regjeringen. Vi skaper en grønn framtid og får folk tilbake i arbeid, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Innfører bompenger for elbil

Tidligere finansminister Siv Jensen kjører elbil selv, men tror ikke det passer for alle. Se hele intervjuet her: