Lekker nykommer – med krutt under panseret

Lanserer E-Klasse coupé og cabriolet. Se bildene:

Publisert 08.06.2020 07:09

Mercedes E-Klasse får en facelift i år. Dette er den nye toppmodellen så langt: E53 Coupé.

Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Tidligere i år ble det klart at Mercedes sin storselger E-Klasse blir ny – i form av en facelift-oppdatering.

Strammere design, med helt nye LED-lykter foran og bak, oppdatert infotainmentsystem og flere nye drivlinjer er blant nyhetene. Faktisk blir nye E-Klasse tilgjengelig med hele syv ladbare drivlinjer – både i kombinasjon med diesel og bensin, samt bakhjulsdrift og 4Matic firehjulsdrift.

Som vanlig er bredden i modellprogrammet til Mercedes stort. E-Klasse leveres både som sedan, stajonsvogn, All-Terrain, cabriolet og coupé. Nå har Mercedes sluppet bilder og informasjon av de to sistnevnte.

Det har virkelig skjedd mye på designfronten hos Mercedes de siste årene. E-Klasse Coupé er blant de aller lekreste modellene.

Forsiktige endringer

På E-Klasse coupé, har Mercedes videreført hovedtrekkene i designet, men finpusset detaljene. Nye E53 AMG, som er den foreløpige toppmodellen, har fått AMGs Panamericana-grill, nye LED-lys og fanger.

Bak er det knapt gjort endringer, mens interiøret får de samme nyhetene som allerede er presentert på E-Klasse facelift.

Det vil si et helt nytt ratt, mulighet for større infotainment-skjermer (opp fra 10,25 til 12,3 tommer), samt at førerassistentsystemene blir oppdatert. Stemmekontroll via MBUX er nå standard.

Det nye rattet som debuterer i E-Klasse er blant de mest avanserte i verden.

Mercedes lanserer nye ratt - blir blant de mest avanserte i verden

Kruttsterk

Med AMG-logoen på bakluka, er det ingen overraskelse at nye E53 Coupé får en solid kraftpakke under panseret. Her viderefører Mercedes og AMG sin 3-liters rekkeseks mildhybrid-motor.

Seks sylindre på rekke med pustehjelp fra to turboer. Det er en sikker oppskrift på mye moro.

Med doble turboer, leverer den 435 hk og 520 Nm – akkurat som før. Takket være mildhybridløsningen og 48-voltssystemet, får du ytterligere 16 kW og 250 Nm når EQ Boost-funksjonen aktiveres.

Bilen leveres med AMGs 4Matic+ firehjulsdrift-system, og Speedshift-kassen på 9 trinn. Sprinten fra 0-100 km/t ventes å være i mål på 4,7 sekunder, mens toppfarten er begrenset til 250 km/t. Kjøper du «AMG Driver's Package» får du lov til å kjøre i 270 km/t.