Mener styrten kan skyldes motorstopp
Lederen i Norsk flyteknikerorganisasjon sier den ene av flyets motorer trolig stanset i en kritisk fase.
Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Ut fra den informasjonen som er tilgjengelig, ser det ut til at en motor har fått en såkalt flameout, altså at piloten har mistet motorkraft på 50 prosent av tilgjengelige motorer. Det er en veldig kritisk sak under takeoff, der flyet er tungt lastet og har forholdsvis liten fart, forklarer Roger Handeland til TV 2. Handeland er leder i Norsk flyteknikerorganisasjon og forklarer hva som trolig skjedde da ATR 72-600-flyet styrtet
Logg inn for å lese denne artikkelen
Om du ikke har en TV 2-konto fra før kan du lage en, helt uten kostnad!
Artikkelen er oppdatert