Alfs gamle Volvo skal bli museums-gjenstand
Etter 37 år skal den "hjem". Les den utrolige historien.
Livet kan være urettferdig. Også for biler.
Når noen - etter lang og tro tjeneste og med et siste puff i eksospotta ender hos bilopphuggeren og siden blir til spiker i en kjellervegg - så trekker andre "vinnerloddet" med direkte adgang inn perleporten.
Den gamle Volvo 343 DL fra 1977 som du ser på disse bildene hører definitivt med blant de svært få i sistnevnte kategori.
Volvo 343: Denne er i ferd med å bli sjelden
Kostet 55.000 kroner i 1977
Men la oss ta det hele fra begynnelsen:
13 oktober 1977 skifter en brun konvolutt med 55.000 hardt beskattede kroner eier. Alf Rønningen og kona Signe fra Lillehammer kjører kort tid etter ut av butikkporten til Helge Ottesens Automobilforretning - med ny Volvo.
Alf hadde nettopp blitt pensjonist og nå ville han unne seg selv og Signe en ny bil. Den gamle Fiat 127-en ble erstattet med en skinnende ny Volvo 343 DL med variomatic reimdrift system.
Mye vann har rent ut i Mjøsa på de 37 årene som har gått. Både Alf og Signe er nå borte.
Men den gamle Volvoen lever i aller beste velgående. Det er nå barnebarnet Trond Rønningen (44) som tar hånd om familieklenodiet. Eller Reimjohan, som bilen kalles - og har gjort det de siste årene.
Volvo Duett: Starten på stasjonsvogneventyret
Bruksbil
- Bestefar og bestemor brukte bilen i det daglige. De kjørte til byen og handlet og reiste på turer innover fjellet for å plukke bær eller for å gå på ski om vinteren
-Jeg husker også at vi av barnebarna av og til var på "Harrytur" til Arvika. Da satt jeg og min søster i baksetet. Der var det oversiktlig og godt å være, takket være at vi satt høyt. Den sinnrike variomatic-reimdriften som Volvo "arvet" fra Daf var under baksetet, mimrer Trond.
-Jeg husker spesielt turen i 1983, for da kostet bensinen 3,43 kroner (SEK) på Shellstasjonen i Arvika!
- Bestefar kjørte bil helt til han døde 89 år gammel i 1999. Da hadde 343-en gått ca 60.000 svært nøysomme kilometer og var fortsatt helt original - og god som ny!
Barnebarnet overtok
- Siden ble bilen ble stående i nesten fire år før jeg og min far så smått tok den i bruk igjen.
De siste årene har det stort sett gått i kosekjøring og turer til forskjellige Volvo-treff. Men ikke bare - det har blitt litt nyttekjøring også. Blant annet med noen vedlass hjem fra skogen.
- Både jeg og Reimjohan har kost oss på Volvo-treffene. Det er godt miljø, forklarer Trond.
Han innrømmer også at de er en skikkelig Volvo-familie. Både han og faren har flere eksemplarer av arten.
- Opp gjennom årene har det blitt totalt 13 pokaler og mye show og moro med "Reimjohan" på Volvo-treffene. Høydepunktet kom i 2004 på Åltreffet da bilen fikk "peoples choice"-pokalen! Siste pokalfangst var i sommer på treffene i Heidal og Ål.
Fikke en ide!
Men nå er treff-tiden for Volvoen over.
- I sommer fikk jeg en idé. Nemlig å gi bort bilen til Volvomuseet i Gøteborg.
- Jeg har vært i kontak med Sören Nyboe som er direktør på museet. Det ville være feil å si at han ikke tente på ideen, ler Trond hjertelig.
- Han var aldeles overveldet over at de skulle få den helt gratis.
- De har en 1976 modell fra før men den er ikke kjørbar, så det passet som hånd i hanske å få en så fin bil med komplett historikk,legger Trond til.
Volvo 850 T-5R: Denne bilen ble et vendepunkt for Volvo
Piggdekk fra 1977
- Pokalene fra treffene medfølger - det samme gjør de originale piggdekkene fra 1977 som er produsert ved Askims gummifabrikk, forklarer den gavemilde Lillehamringen.
Planen er selvfølgelig å kjøre den ned for egen maskin i løpet av høsten.
- Bilen er allerede ferdig polert, og "hoffmekaniker" Odd Lundvollen hos Bilia Lillehammer (som det heter i dag) skal gi bilen den siste olje og en siste sjekk før avreise, forteller Trond.
Ingenting overlates til tilfeldighetene - før Reimjohan blir attraksjon og museumsgjenstand..
Ringen sluttes
Det er tre spente og staute karer som tar plass i den 37 år gamle Volvoen med kurs sørover. Trond bak rattet så klart, hans far, men også en kar med navn Sverre Fossen.
Sverre er nemlig samme mann som mottok konvolutten med 55.000 kroner fra Tronds besteforeldre, Alf og Signe, i oktober 1977.
Man kan vel med det på mange måter si at ringen sluttes.
Det finnes garantert Volvoer overtatt av barnebarn som lider en langt verre skjebne enn det gamle Reimjohan gjør.
For når andre biler går i "pressa" så blir han rikskjendis i Volvo-land...
Les også: Dette er bilene Volvo aldri laget
Her er Volvos nye SUV i tøffing-versjon
Parkert i et skur siden 1981
– Alle ville kappkjøre med Norges første Ford Mustang
Gammel Opel får Ferrari-eieren til å måpe!
Volvo-SUVen blir 150.000 kroner billigere
De er biltyvenes favoritter
Et ekte bil-prosjekt trenger ikke koste mye
Her står drømmebilen - over 30 år senere
Snart skal Volvoene komme fra Kina
120 nordmenn kjøpte millionbilen - usett
Primitiv - men gull for familien
Dette er dårlig nytt for brukte luksusbiler
Med dette utseendet er det ikke lett å bli suksess
