Test av RIB-er
De er raske, ekstremt sjødyktige og sikre. De såkalte RIB-ene blir stadig mer populære på det norske båtmarkedet.
Hele 330 sjømil ble tilbakelagt i løpet av to dager da vi kjørte båtene fra Asker, via Marstrand i Sverige, videre til Skagen i Danmark og tilbake til Asker over Skagerrak.
Om testen:
RIB står for rigid inflatable boat og er en slags hybrid mellom gummibåt og vanlig båt med glassfiberskrog.
Hva er en RIB?
RIB-en har patonger med luft på sidene og et skrog av glassfiber, noe som bidrar til en lett vekt og et lavt tyngdepunkt i sjøen. Sjøegenskapene forbedres på denne måten dramatisk, noe som gjør den svært egnet under tøffere forhold.
Tøffe forhold i Skagerrak
Og det var disse tøffe forholdene vi ønsket å utfordre da vi i samarbeid med bladet Båtliv ekstremtestet fem ulike RIB-er. Hele 330 sjømil ble tilbakelagt i løpet av to dager da vi kjørte båtene fra Asker, via Marstrand i Sverige, videre til Skagen i Danmark og tilbake til Asker over Skagerrak. Ekspertene fra Båtliv karakteriserte turen som "verdens tøffeste danskebåttur" .
Hele denne testen kan du lese om i mai-utgaven av Båtliv som er i handelen fra 10.mai.
Vi har lagt vekt på følgende testkriterier:
-
Kjøreegenskaper
-
Sikkerhet
-
Ergonomi
-
Motor
-
Pris
Resultater
|
Ballistic Ballistic |
|
| 585 000,- | ||
|
|
Ribeye Ribeye |
|
| 665 152,- | ||
|
|
BWA Gold Line BWA Gold Line 850 |
|
| 995 000,- | ||
|
|
Rupert Rupert |
|
| 858 000,- | ||
|
|
Arimar Arimar X-cellence 670 |
|
| 438 000,- |
