Torsdag 20:30

Flere bilbarneseter er farlige

Sjekk hvilke du bør styre unna og hvilke du bør velge.

 

I Forbruker-rapportens tester blir bilbarnesetene utsatt for harde prøvelser, blant annet front- og sidekollisjoner, og sammen med helt vanlige barnefamilier har de også testet hvor brukervennlige stolene er å montere.

Om testen:
 

Det er ikke lett å finne frem i jungelen av bilbarneseter. Valgmulighetene er uendelige, prisene er forskjellige, vektklassene er mange og hvilken vei bør stolen stå?

Forbruker-rapporten har testet bilbarneseter i tre forskjellige vektklasser. I testen teller sikkerhet 50 prosent og brukervennlighet 50 prosent.

En del av sikkerhetstesten består av side- og frontkollisjoner, der setene kan få maks fem poeng. Flere av setene fikk sjokkerende lav score og fløy veggimellom i testen. Og dette til tross for at bilen kun kjører 64 km/t i frontkollisjon og 28 km/t i sidekollisjon.

Direkte farlig

Alle de testede setene er godkjent etter den felleseuropeiske EEC-44-standarden, selv om mange av dem kun oppnår 20 av 100 poeng i Forbruker-rapportens test. Forbruker-rapporten mener fellesstandardens tester stiller altfor lave krav til setene, og er etter deres oppfatning direkte farlig.

Det tryggeste er i mange tilfeller stoler med isofix-base. Basen festes i bilen, og slik kan stolen enkelt klikkes av og på. Disse stolene er i toppsjiktet blant de testede stolene, men pass på - i testen sviktet noen av isofix-basene slik at stolene ble slynget fremover.

Et par av stolene har dessuten fått lav poengsum fordi de favner om for mange vektklasser. Kompromissene blir flere, og testresultatene blir deretter.


Noe av det aller viktigste å tenke på selv er montering. Er setet montert feil er det samme hvor godt det scorer i tester. Les bruksanvisningen nøye og ta deg god tid første gang du monterer. 

- I tilegg må man stramme selene rundt barnet så de ligger så tett på kroppen at man bare får to fingre mellom selen og ungen. Lurt at de ikke har veldig tykke klær på seg. Hvis man har for tykk dress på seg kan selene lettere skli av barnet, sier Kristin Øyen, kommunikasjonssjef i Trygg Trafikk, til TV2 Hjelper deg.

- For babyene er bare bakovervendte barnestoler godkjent. Det er viktig at man får et sete man prøver i sin egen bil sånn så det står helt støtt og stabilt, og beskytter barnet mot både frontkollisjoner og kollisjoner fra siden, sier Øyen.
 
Testen i sin helhet kan du lese på Forbruker-rapportens nettsider. Kriterier, resultater og et vidt spekter av seter i tre vektklasser.

Se TV2 Hjelper deg på TV2 hver torsdag kl. 20.30!
 

Resultater
0-1 år:
Foto: © MAXI COSI Cabriofix
3 098,-
Foto: © Volvo Cars Nyfødte Isofix
3 600,-
Foto: © Britax Babysafe Plus Isofix
3 600,-
Foto: © CYBEX Aton
1 900,-
Foto: © Besafe iZi Combi X2
3 700,-
Foto: © EMMALJUNGA First Class 0+ Base
3 400,-
Foto: © IWH Babymax Isofix
2 500,-
Foto: © RENOLUX 360
0,-
1-3 år:
Foto: © MAXI COSI Priorifix
3 500,-
Foto: © IWH Megamax Isofix 2
2 500,-
Foto: © Britax Multi-Tech
3 700,-
 
 
 
reklame