Test av sommerdekk
Ikke la deg friste av superbillige dekk. Noen av dekkene kan være direkte farlige!
Våt asfalt er det tøffeste og mest krevende underlaget for et sommerdekk, og kan få selv de mest erfarne sjåfører til å miste kontrollen over bilen.
- Hvis du tenker på at dekkene som skiller bilen din fra moder jord kun er på størrelse med fire håndflater, så er det en billig livsforsikring å investere i gode dekk, sier kommunikasjonsrådgiver i NAF, Jan Ivar Engebretsen, til TV 2 hjelper deg.
En rekke superbillige dekk har funnet veien til Norge, men ifølge ekspertene er dette dekk som du bør styre unna.
- Nå er det mulig å få kjøpt dekk på nettet til ca. 400 kroner mot 1200 kroner som de mer anerkjente merkene ligger på. To av de kinesiske dekkene som vi har testet har imidlertid gjort det så dårlig på bremselengde, sidegrep og vannplaning at jeg rett og slett ikke kan anbefale dem, sier redaksjonssjef Rune Korsvoll i Motor.no.
I samarbeid med bladet Motor har vi testet totalt 12 både kjente og ukjente dekkmerker som er å få kjøpt på det norske markedet.
Foto: TV 2 hjelper deg © TV 2 hjelper deg
I denne testen har det blitt lagt vekt på følgende kriterier:
- Bremselengde på våt asfalt
- Vannplaning (i sving og rett fram)
- Sidegrep på våt asfalt
- Kjøreegenskaper på våt asfalt
- Kjørefølelse (på våt og tørr asfalt)
- Støy
- Komfort
Prisene varierer enormt fra butikk til butikk så det kan være lurt å undersøke med flere forhandlere før du bestemmer deg.
Nedenfor presenterer vi resultatene for syv av dekkmerkene. Mer informasjon om alle dekkene i testen finner du på Motor.no.
Bridgestone Turanza ER300
Best i test!
På førsteplass finner vi Bridgestone. Dekket gjør det godt i alle testdisipliner. Kjørefølelsen på våt vei er god, og på tørr asfalt oppfører dekket seg best av alle. Kunne hatt litt bedre egenskaper mot vannplaning på rett vei og litt bedre komfort, men Bridgestone er likevel testens vinner.
Continental PremiumContact2
Topp på våt og tørr asfalt, men litt trekk for vannplaning!
Continental har jevnt over gode egenskaper. Kjørefølelsen både på våt og tørr asfalt er helt på topp. Dekket har også god kjørekomfort og et lavt støynivå. Dekket presterer ikke godt nok på vannplaning rett fram, og når derfor ikke helt til topps.
Nokian Hakka H
Topp på våt vei, men vannplaning trekker noe ned!
Nokian Hakka er et toppdekk når det gjelder bremsegrep, sidegrep, og kjørefølelse på våt vei. Pluss for lavt støynivå. Men vannplaning i sving trekker noe ned. På tørr asfalt er prestasjonene middels, det samme er komforten.
Goodyear HydraGrip
Et av de beste på vått underlag!
Goodyear HydraGrip er av de beste i alle disipliner på våt vei. Det gjelder vannplaning og kjørefølelse. På bremsegrep presterer dekket litt dårligere enn ventet. På støy og komfort havner det midt på treet, og når derfor ikke høyere opp i vår test.
Michelin Energy Saver
Det ”grønneste” dekket!
Michelin Energy Saver er laget spesielt for å gi lav rullemotstand, lavt forbruk og lave CO2-utslipp. Dekket presterer likevel jevnt over bra i de fleste disipliner på våt vei. Det bremser meget bra, men er relativt dårlig på vannplaning og havner derfor mitt på treet.
Triangle Talon GLS
Anbefales ikke!
Et kinesisk billigdekk som ikke kan anbefales til noen som ønsker en viss grad av sikkerhet i et nytt sommerdekk. Bremsestrekningen er lang, sidegrepet dårlig og det er også kjørefølelsen på våt vei. I tillegg støyer det og har dårlig komfort. Dette dekket bør du styre unna!
Goodride R-VH 680
Billigst – og dårligst!
Testens billigste dekk, kinesiske Goodride, kan absolutt ikke anbefales! Støynivået og komfort er middels, ellers er bremsegrepet og sidegrepet dårlig, og det er også kjøreegenskapene på våt og tørr vei. Det eneste som presterer verre er piggfrie vinterdekk. Styr unna!
