VW Golf: Tar teten helt fra start

Fjoråret ble en eneste lang parademarsj for VW Golf som til slutt ble Norges mest solgte bil med stor margin.

I år har VW-importør Harald A. Møller AS gått ut med et salgsmål på 5500 Passater. Klarer de det, er det gode mulighet for at den blir mest solgte bil. Men det spørs om ikke storebror vil få sterk konkurranse fra nettopp Golf.

Golf fortsetter nemlig der den slapp i fjor – og kjører rett inn på førsteplass når salgstallene for januar er summert opp.

LES OGSÅ: Dette ble Norges mest solgte bil

Solid luke

637 solgte eksemplarer gir en markedsandel på 6,1 prosent – det er en solid luke ned til Toyota Avensis på andreplass som noterer seg for 414 biler og markedsandel på 4 prosent.

På plassene etter følger Toyota Auris, Nissan Qashqai, VW Polo og nettopp VW Passat. Men for Passats del er tallet ikke representativt i forhold til etterspørselen i markedet.

Ventelister?

– Nei, vi har ikke kommet skikkelig i gang med leveringene ennå. Kontraktsinngangen har vært meget bra, og så langt har vi solgt rundt 1300–1400 Passater. De leveres ut til kundene så fort vi får dem til landet, sier informasjonsansvarlig for Volkswagen, Jan Erik Haugen til broom.no.

– Betyr det at dere har ventelister?

– Både ja og nei. Vi har en del biler i landet, så det kommer an på hvilken utgave man ønsker seg. Vi har jo mye å velge mellom både på motorer og utstyr. Derfor er det litt ventetid på enkelte kombinasjoner, forteller Haugen.

LES OGSÅ: Mener nye Passat ikke er ny nok

Bra Suzuki-start

I forhold til den sterke avslutningen på 2010, rygger både Ford Mondeo og Volvo V750/V70 kraftig bakover på salgsstatistikken i januar.

Suzuki har til gjengjeld en bra start på året med to modeller inne på topp 20-lista. Og Opel som sliter tungt her til lands, har Astra inne på en 17. plass i januar.

Totalmarkedet endte for øvrig på 10 272 personbiler i januar, det er en økning på 675 biler og 7 prosent i forhold til samme måned i 2010.

Del med Facebook-vennene dine

Her er alle januar-tallene:

Statistikk fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV)

LES OGSÅ: Ikke alle gode ting er tre...