| |
Volvo V70: Hei, Benny!
Mine foreldre skal nå kjøpe en Volvo V70 2.4 bensin... |
|
Hei, Benny!
Mine foreldre skal nå kjøpe en Volvo V70 2.4 bensin med manuell. 2003 modell. Har gått 155.000km.
Er det noen ulemper eller ting som man bør sjekke på disse? Den har vært en del på service opp igjennom tiden og ser bra ut overfladisk og på innsiden.
Tror du dette er ett bra kjøp? |
| Spurt av Anonym om Volvo V70 |
|
Benny svarer:February 6, 2012 kl. 11:12
|
|
Hei du!
Ja - dette tror jeg er et fornuftig og godt kjøp. I alle fall så lenge prisen er riktig og at bilen er godt opp fulgt med service etc. |
| |
Volvo 850: Er det stor jobb å byttte starter på 850 volvo |
|
Er det stor jobb å byttte starter på 850 volvo |
| Spurt av Anonym om Volvo 850 |
|
Benny svarer:February 1, 2012 kl. 11:30
|
|
Nope. Det kommer litt an på hvilken motor du har, men stort sett er det en kurant jobb. |
| |
Volvo: hei benny har en xc 90 , 2006 modell den har gått 90000 km , hadde... |
|
hei benny har en xc 90 , 2006 modell den har gått 90000 km , hadde den på service , og da jeg fikk den tilbake , hadde de funnet ut at firehjulstrekken fungerte slow , så jeg har kun forhjulstrekk , dette er det jo ingen varsellampe på , slik at du selv ikke vet når dette systemet svikter , Jeg mener dette må være ett dårlig system , som svikter på den måten , de kunne skifte clutchpumpe Aoc .Feilkode var DEM 007 og 006, samt trykkgiver , en reperasjon på 6200 kr , ønske og høre din mening om dette , med vennlig hilsen Bjørn Erik |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:January 9, 2012 kl. 11:55
|
|
Hei Bjørn Erik!
Forstår at du synes dette er leit – så klart! Men innimellom så er det nå en gang slik at biler går i stykker. Noe oftere enn andre og XC90 er (dessverre) en slik bil.
I og med at bilen din er over 5 år gammel så er alt av reklamasjonsrett etc. også long gone – så her er jeg redd du må betale selv.
Du kan jo få forhandleren til å søke om kulanse(deling av regningen). – men Volvo er ikke akkurat kjent for og ”gi ved dørene” så jeg tør ikke være optimist på dine vegne her.
Vil uansett anbefale deg å få reparert dette så du er sikret god framkommelighet i vinter! Lykke til fortsatt med fin bil!
|
| |
Volvo V70: Hei Benny!
Jeg har i det siste sett litt på brukt V70 og har av en... |
|
Hei Benny!
Jeg har i det siste sett litt på brukt V70 og har av en eller annen grunn fått 150 000 km som en grense for maks km blant bilene jeg ser på. Jeg har sett på modeller rundt 2004 og siden V70 er en god bil på landeveien har mange biler naturlig nok langt høyere kilometerstand. Hvor mye betyr kilometerstanden på slike biler egentlig og bør jeg sette min grense høyere enn 150 000 km? Er dessuten overhaling/bytte av automatkasse noe jeg bør regne inn på biler med høy km?
Tor |
| Spurt av Anonym om Volvo V70 |
|
Benny svarer:December 19, 2011 kl. 11:59
|
|
Hei Tor.
V70 er stort sett grei biler, som tåler noen km. Klart at km. stand har en del å bety både på pris og driftsikkerhet.
Men vel så viktig er hvordan tidlige eier har fulgt opp bilen med service og annet vedlikehold. Sjekk derfor ting som service-historikk og EU.kontroll litt nøye.
Volvo har hatt litt "krøll" med aut. kassene sine og på den km. standen vi her snakker om så bør du ta høyde for at en overhaling kan komme.
Men igjen har bilen blitt pent brukt av en eier og godt fulgt opp - så tror jeg fort den kan gå 100`km til også.
Mitt råd: Let opp et godt og fint eksemplar - og kjøp! |
| |
Volvo 850: Hei. Har en Volvo 850, å den har plutselig begynt å bråke noe helt... |
|
Hei. Har en Volvo 850, å den har plutselig begynt å bråke noe helt forferdelig når vifta står på 4. Det skurrer og uler, tror du de kan være smørning som trengs eventuelt skifte ? Er det stor jobb å skifte vifte motoren ??? |
| Spurt av Anonym om Volvo 850 |
|
Benny svarer:December 16, 2011 kl. 11:40
|
|
Heisann!
Dette er nok et lager i viftemotoren som har "tatt kvelden". Min erfaring er at det er vanskelig å smøre opp disse og at for å være sikker på at det blir bra kanskje bør skiftes.
Jeg har aldri skiftet på 850 - så jeg vet ikke helt hvor mye jobb dette er, men ofte så er det litt skruing for å komme til viftemotoren.
Lykke til! |
| |
Volvo V50: Hvor lurt er det å kjøpe en Volvo V50 Drive idag ?
Har Mondeo... |
|
Hvor lurt er det å kjøpe en Volvo V50 Drive idag ?
Har Mondeo Stasjonsvogn 2010 mod, men kjerringa syns den er for stor.
Vanskelig å selge privat, derfor innbytte og mindre valg på ny bil. |
| Spurt av Anonym om Volvo V50 |
|
Benny svarer:November 14, 2011 kl. 11:18
|
|
Volvo V50 er slett ingen dum bil. Til tross for at den begynner å dra litt på årene har den aldri vært bedre – og den selger jo fortsatt overraskende godt.
Det er en kompakt men samtidig en (ganske) romslig bil med trygge og gode kjøreegenskaper, gode seter etc.
Dieselmotoren i denne er også hyggelig når det gjelder forbruk og utslipp.
Jeg er ikke redd for å anbefale kjøp.
|
| |
Volvo S40: Når kommer ny S40/V50? |
|
Når kommer ny S40/V50? |
| Spurt av Anonym om Volvo S40 |
|
Benny svarer:October 17, 2011 kl. 10:03
|
|
Vet ikke. Det jeg derimot vet er av både XC30 og V30 er på vei - kan være at disse erstatter S40 og V50. V50 selger forsatt veldig godt til tross for at det ikke er noen ny bil lengre... |
| |
Volvo V70: Hallo
For 2 år siden kjøpte jeg en Volvo v70 2,0 bensin 2007 mod... |
|
Hallo
For 2 år siden kjøpte jeg en Volvo v70 2,0 bensin 2007 mod registrert høsten 06 i Sandefjord
Jeg hadde 3 mnd garanti på bilen og Naf fant noe som måtte repareres, og det ble reparert.
Etter garantien fikk jeg problemer og feil på park sensoren bak, jeg fikk da sjekket de og fikk beskjed at alle 4 sensorene måtte byttes babelmatten, Volvo sier at siden jeg er eier nr 2 så gjelder ikke garantien, hadde jeg hatt bilen fra den var ny hadde de fikset dette ?
Går garantien på personen eller bilen Volvo men er personen som har kjøpt den , det hadde vært kjekt og få et svar, jeg har prøvet før uten hell...
Hilsen
Steinar Johansen
|
| Spurt av Anonym om Volvo V70 |
|
Benny svarer:October 14, 2011 kl. 10:13
|
|
Hei Steinar
Hørtes litt rart ut, dette.
Fabrikkgarantien (som sikkert er 3 år på din bil) SKAL gjelde uansett antall eiere hvis det er nybilganti vi snakker om... Er det derimot en bruktbilgaranti så er det egne vilkår som gjelder.
Vi anbefale deg å "grave" litt mere i dette og be om tydelige svar på hvorfor du blir behandlet på den måten. |
| |
Volvo S40: Kan eg montere XENON på denne? og er det lovlig? |
|
Kan eg montere XENON på denne? og er det lovlig? |
| Spurt av Anonym om Volvo S40 |
|
Benny svarer:October 10, 2011 kl. 10:45
|
|
Hei du.
Skjønner godt at du ønsker deg litt bedre lys nå som høstmørket og regn når satt inn for fullt. Det er også flere enn deg som har spurt meg om dette i det siste – så det er tydeligvis flere enn deg som lurer på dette.
De siste årene har det kommet sett som gjør at man kan ettermontere xenonlys i ”vanlige lamper” det er ikke spesielt omfattende og heller ikke veldig kostbart.
Du får nok komplette sett med tennere, ledningsnett osv fra ca 1500 spenn vil jeg tro, men styr unna de aller billigste Taiwan-greiene… Det er knapt vert emballasjen det er pakket inn i.
Xenonpærene er i utgangspunktet tre ganger sterkere, og har en helt annen lysteknikk enn vanlige halogenlys. Mens halogenpærene er glødelamper som skaper lys av at en glødetråd gløder, dannes lyset i en xenonpære av et slags ”gnistoverslag” i en spesiell gass mellom to elektroder. Derfor er også xenonpærer en del dyrere enn vanlige pærer.
Xenonlyset er ikke bare sterkere enn halogenlyset, men også hvitere og mer likt dagslys.
Fordi xenonpærene gir så mye bedre lys, er det et krav at disse pærene sitter i en lyskaster med både automatisk høydejustering – slik at møtende trafikk ikke blendes. Det har du vel neppe på denne bilen? Det er også krav til at det skal være lyktespylere for at ettermontering skal være lovlig.
Ved ettermontering må bilen vises med nødvendig dokumentasjon fra utstyrsleverandør for å få dette inn i vognkortet.
Man vil allikevel ikke får like godt lys som i en original xenonlampe ved ettermontering fordi at lykteglass og reflektor i utgangspunktet er konstruert for halogen lys.
Jeg monterte dette selv på en Chevrolet Tahoe jeg hadde for noen år siden og det var bokstavlig talt dag og natt i forskjell…
Visste du forresten at den første bilen med xenonlys kom i 1992?
Hvis bilen din ikke oppfyller kravene til ettermontering av xenon kan jo montering av tåkelys og 7 eller 1000-mtere være et alternativ.
Ønsker deg lykke til i høstmørket!
|
| |
Volvo V50: Hei.
Vurderer å kjøpe ny v50. det jeg lurer på er om det er lurest... |
|
Hei.
Vurderer å kjøpe ny v50. det jeg lurer på er om det er lurest å bestille bilen med 16" felg med 55 profil, eller 17" felg med 50 profil.
MVH Jan |
| Spurt av Anonym om Volvo V50 |
|
Benny svarer:October 7, 2011 kl. 09:56
|
|
Hallo du!
Her Volvo V50 selv som "kone-mor" kjører og er godt fornøyd med den. Praktisk og grei bil påalle måter.
Så til spørsmålet. Her kan du si: Ja takk begge deler. 17-tommer på sommerhjulene og 16-tommere påvinterhjulene er min anbefaling.
Lykke til! |
| |
Volvo: er volvo 240 en bra frst gansk bil |
|
er volvo 240 en bra frst gansk bil |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:October 7, 2011 kl. 09:51
|
|
Jepp - 240 er en kul førstebil, solid, lett å mekke på og med billige deler.
Men pass på rust, det er som regel det som knekker disse bilene til slutt.
Snart vinter også - og da er det gøy med bakhjulstrekk ;-) |
| |
Volvo generelt: Hei Benny! Hva kan jeg få for en strøken Volvo 244 -79 modell... |
|
Hei Benny! Hva kan jeg få for en strøken Volvo 244 -79 modell en-eiers bil med full sericehistorikk ?? |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:October 3, 2011 kl. 09:52
|
|
Hallo.
1979 modellen er nok en av de minst populære modellene. De firkantede frontlyktene og et heller trist fargeutvalg er nok noe av grunnen.
Men har du et strøkent eksemplar så er det absolutt en bil som er verdt å ta vare på.
Er det en vanlig "DL" så stopper nok prisen på rundt 20 - 25 000 lapper - litt avhengig av km. stand, utstyr og generell tilstand. |
| |
Volvo generelt: finnes det volvo b 280 bil motor og hvor mange hestekrefter er det i... |
|
finnes det volvo b 280 bil motor og hvor mange hestekrefter er det i den
Hilsen Andreas Aarbu |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:September 26, 2011 kl. 10:18
|
|
Jepp. Det er kanskje ikke så mange som kjenner til det men det finnes en Volvo-motor som heter B280.
Det er en oppgradert utgave av den vi kjenner som B27, som senere ble B28. Altså den gamle aluminiums V6-eren som var et samarbeid mellom Volvo, Peugeot og Renault.
B280 motoren finnes i bla Volvo 760 og 780. Effekten ligger på ca 150-155 hk på disse motorene, og den finnes både med og uten katalysator.
|
| |
Volvo V50: hei. har en 2008mod volvo v50. skiftel hovedlykt for 6md siden hos... |
|
hei. har en 2008mod volvo v50. skiftel hovedlykt for 6md siden hos nardo bil. pga dugg, nå er det akkurat det samme problemet igjen,, har jeg noen garanti på jobben dem gjorde? å nå har AC gått i stykker, kan jeg reklamere på dette? bilen ha gått 36000km. alle servicer er fulgt på samme firma der jeg kjøpte bilen ny |
| Spurt av Anonym om Volvo V50 |
|
Benny svarer:September 26, 2011 kl. 10:04
|
|
Hallo du!
Ja den lykta som ble skiftet for 6 mnd. siden er det delegaranti på så det bør ikke være spørsmål en gang...
Når det gjelder A/C så kommer det litt an på hva som er feil. Ofte er det bare en etterfylling som skal til, men syntes at det er litt tidlig etter bare tre år. Kan det være en lekkasje - eller er det noe el. feil?
Her må man vite HVA feilen er før man kan si om det er reklamasjons berettiget eller ei.
Husk at selv om garantien på 3 år er utgått så har du 5 års reklamasjonsfrist. |
| |
Volvo XC90: Hei Benny. Vi er en aktiv familie på fire hund som ser etter ny... |
|
Hei Benny. Vi er en aktiv familie på fire hund som ser etter ny bil med firehjulstrekk, diesel og automatgir. Vi har lyst på en Volvo XC90 som vi alle synes er fin.
Men jeg har fulgt med på hva du har skrevet om denne. Ikke alt er like bra. Hva bør jeg se etter og hva er viktig. Regner med at denne snart går ut av produksjon. Hva skjer med prisene da?
|
| Spurt av Anonym om Volvo XC90 |
|
Benny svarer:September 12, 2011 kl. 10:18
|
|
Heisann.
Volvo XC90 har lenge vært en drømmebil for mange familier med plassbehov. Nå begynner prisene også å bli så humane at de er tilgjengelige for veldig mange. Du får XC90 helt ned mot 200 000 kroner nå. Men det er de eldste bilene som da også har gått veldig langt. Jeg tror at det er smart å legge lista noe høyere. For som du er selv er inne på – bilen er ikke feilfrie.
Jo nyere bil du velger, desto bedre. Du sier ikke noe om hvor mye penger du skal legge i dette, men jeg vil anbefale å legge mist 400 000 kr i en XC90. Da får du en 2007 modell med noenlunde grei kilometerstand. Volvo eiere kjører ofte mye…
Bremser og forstilling er to typiske gjenganger-feil på disse bilene og bør sjekkes litt nøye. I tillegg har noen biler hatt en del småtrøbbel med elektronikken – så sjekk også nøye at alle elektriske funksjoner virker som de skal og at bilen har god servicehistorikk. Biler med 7-seter er også noe mer populære enn ditto med 5.
Du har helt rett. Volvo XC90 har vært med i en god del år allerede, men så vidt jeg kjenner til så er det ingen planer om å legge ned denne modellen enda. Snarere tvert i mot. 2010 var det beste salgsåret for XC90 med 37 000 solgte eks. Særlig i USA selger den bra.
Faktisk så bra at den nå oppgraderes med en facelift. LED-lykter foran og bak, nye fangere, nye 18 tommers-hjul som standard, blir noen av nyjetene. Derfor er det all grunn til å tro at denne kommer til å henge med minst i to, tre år til.
Finner du en litt nyere bil som er hel og pen bil god stand så er jeg ikke redd for å anbefale kjøp. Dette er en flott og romslig familiebil!
|
| |
Volvo S60: Hei Benny
Har fått en klunkelyd i forstillingen på min 2002 s60... |
|
Hei Benny
Har fått en klunkelyd i forstillingen på min 2002 s60 2.0T. Den kommer ved små ujevnheter i vegen. Ikke ved f.eks fartsdumper. Den kan også fremprovoseres ved rask "sikksakk" ratting i lav hastighet.
Har du noen ide om hva dette kan være? Foringer eller dempertårnene kanskje? Er det en kostbar reparasjon? Burde jeg få gjort noe med det raskt?
Mvh
Marius
|
| Spurt av Anonym om Volvo S60 |
|
Benny svarer:August 15, 2011 kl. 11:25
|
|
Hallo Marius.
Her ville jeg sjekket lenkarmer og endeledd aller først. Det er stor sannsynelighet for at feilen ligger her.
Lenkarmer er ikke dyrt, endeledd er noe dyrere da spissingen må justeres etter bytte.
|
| |
Volvo S90/V90/960: Hei Benny håper du kan ha tid til et Volvo-spørsmål. Vi er på... |
|
Hei Benny håper du kan ha tid til et Volvo-spørsmål. Vi er på utkikk etter ny stasjonsvogn og hadde egentlig landet på en Audi A6 eller Volvo V70.
Men så kom jeg over en Volvo V90 som skal selges av en kollega på jobben. Det er så vidt jeg vet en veldig sjelden bil, jeg har i alle fall ikke klart å finne ut mye om den.
Hva kan du si om denne bilmodellen og er det etter din mening et bedre bruktkjøp enn A6 og V70? Vi trenger plass og setter også pris på litt luksus.
V90-en har veldig mye utstyr og er også pent behandlet. Hilsen Trond som skal bytte ut Golf stasjonsvogn.
|
| Spurt av Anonym om Volvo S90/V90/960 |
|
Benny svarer:July 29, 2011 kl. 13:17
|
|
Heisann Trond!
V90 er et morsomt og litt annerledes bilvalg. Ja den er også en ganske sjelden fugl, så få som 9067 eksemplarer ble produsert av denne Volvo-klassiske stasjonsvogna – med langsmontert rekkesekser på enten 2,5-liter eller 3-liter. Håpløs gammeldags vil noen si – den siste ”ekte” Volvo-en og en kommende klassiker vil andre si.
V90 erstattet den tidligere 960 stasjonsvogna i løpet av 1997 og produksjonen stoppet i allerede 5. februar 1998.
Endringene i forhold til 960 var små, kun mindre innvendige oppdateringer og noen nye lakkfarger. Målet med V90 var vel nærmest å integrere modellnavnet med de andre slik som S40, V70 osv.
V90 har veldig god plass til både folk og bagasje og en god dose luksus, skinninteriør, aircondition og automatgir var ofte standard i disse. Bakhjulstrekk kan jo så klar by på enkelte utfordringer vinterstid i forhold til V70 og A6.
Jeg er ikke redd for å anbefale en V90 som bruksbil, men om det er en bdre bil enn Audi A6 og Volvo V70 tør jeg veil ikke akkurat på påstå. Grunnkostruksjonen er jo i bunn og grunn ganske gammel i forhold til de andre to. Men en annerledes og morsom bil er V90 i alle fall.
Ta godt vare på den om du velger å kjøpe denne! |
| |
Volvo S60: Hei!
Hva tror du om en Volvo s60 2003 modell 2,4 bensin (170 hk) med... |
|
Hei!
Hva tror du om en Volvo s60 2003 modell 2,4 bensin (170 hk) med utstyr som bl.a navigasjon, lettmetallfelger, antiskrens og skinninteriør. Den har gått 70 tusen km og har en pris på 159 000.
Mvh
Håvard |
| Spurt av Anonym om Volvo S60 |
|
Benny svarer:July 22, 2011 kl. 10:18
|
|
Hei
Er dette er hel, pen og bil som er godt fulgt opp – så er det bare å kjøpe!
Sjekk bremser og Volvo-svakheten forstillingen (Spes. endeledd og bærekuler)
|
| |
Volvo C30: Har en C-30 1,6 D 2008. fornøyd med denne. Ser det er mulig å... |
|
Har en C-30 1,6 D 2008. fornøyd med denne. Ser det er mulig å chippe. Noen tips? Eller er det bare tull. |
| Spurt av Anonym om Volvo C30 |
|
Benny svarer:July 22, 2011 kl. 10:10
|
|
Heisann du!
Ja C30 er greie biler det så jeg skjønner at du er fornøyd med denne.
Den er heller ikke noe problem å chippe.
Du vil øke hk. antallet fra 109 til 130 - 140 hk, og minst like viktig er momentet som øker fra 240 Nm til over 300 Nm.
Priser i fra ca 5000 kr. Ikke ille det...
Bare husk at dette ikke er lovlig uten å innbetale ekstra hk-avgift.
Nei - dette er ikke bare tull! Du vil få "ny" bil!
Lykke til!
|
| |
Volvo V50: Hei Benny!
Jeg har lagt merke til noe på enkelte V50 og V70. Noen av... |
|
Hei Benny!
Jeg har lagt merke til noe på enkelte V50 og V70. Noen av dem ser ut til å være forlenget i forhold til en vanlig modell av disse to. Skjønner du hva jeg mener?
Fant et bilde på denne linken: http://latestautoreviews.com/volvo/hot-wallpaper-gallery/volvo-v70/
Kan du forklare litt om dette? |
| Spurt av Anonym om Volvo V50 |
|
Benny svarer:July 15, 2011 kl. 10:20
|
|
Fant ingen bilder på dette i linken du la ved.
Har heller aldri sett noen slike biler - i alle fall ikke av V50.
Men jeg vet at Volvo har en spesialavdeling som bygger om / forlenger biler til bla. ambulanser osv. Det er godt mulig at de har forlenget V70.
Men "over disk" så selges både V50 og V70 med kun en akselavstand. |
| |
Volvo: Hei, jeg lurer på om hva som er det beste kjøpe av en 207 xc90... |
|
Hei, jeg lurer på om hva som er det beste kjøpe av en 207 xc90 eller en 2009 xc70 ocean race? |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:July 13, 2011 kl. 10:17
|
|
Heisann.
Disse bilene er veldig like rent teknisk og jeg kan ikke si at den ene er bedre enn den andre rent teknisk.
Jeg vil tro at hvilken du velger antakelelig blir avgjort av rent praktiske behov, som for eksempel plass, høy sittestilling, behov for 7-seter etc.
Personlig så hadde jeg nok valgt XC70 av disse to. For det første er den nyere, plassen duger for mitt behov - og ikke minst handler det om følelser. Jeg synes XC70 er en penere bil.
Uansett hvilken du velger så gjør du ikke noe feil her. Begge to er skikkelig fine biler!
Lykke til som Volvo Eier. |
| |
Volvo V70: Hei Benny. Har enn Volvo V70 2000 mod, men av den nye typen. Bilen er... |
|
Hei Benny. Har enn Volvo V70 2000 mod, men av den nye typen. Bilen er 2.0 Turbo med 180 HK. Den er gått 238 000, og har skinn, automat, el seter, klima, største lydpakken til Volvo og avragbart hengerfeste. Bilen er hel og pen med full servicehistorikk. Hva vil du tippe jeg kan få for min bil dersom jeg selger privat?
MVH Reidar Håland |
| Spurt av Anonym om Volvo V70 |
|
Benny svarer:July 11, 2011 kl. 10:04
|
|
Hei Reidar. Vanskelig å si noe pris på en bil man ikke har sett. Men at det er den nye typen med "brede hofter" trekker opp - den kom halvveis inn i 2000, og ser mye mer moderne ut enn den "gamle" V70-en.
Bilen din har gått ganske langt, noe som nok skremmer bort noen potensielle kjøpere.
Jeg gjetter på at dette er en bil som du vil få ca 75 - 80 000 kr. for.
Ønsker deg lykke til med salget! |
| |
Volvo generelt: Hei. Har nettopp kjøpt en litt sliten volvo 262 bertone, med... |
|
Hei. Har nettopp kjøpt en litt sliten volvo 262 bertone, med motorproblemer.... Lurer på om du vet av noen eksperter på denne typen motor som også er villige til å reparere på den? |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:July 1, 2011 kl. 10:48
|
|
Hei du!
Og grattis med fin bil! Men at du har motorproblemer er ikke akkurat noen stor bombe…
Men jeg begynte nesten å lure på om motorproblemene var en smule overdrevet etter at jeg har hatt to skikkelige Europa-turer i biler med slik motor (Volvo 262C og Peugeot 504 V6 – begge med B27-motor)
Du har ikke spesifisert hva som problemet, men hovedproblemet med disse motorene er at de er vare for varmgang. De har løse sylinderforinger og det er ikke så mye som skal til for at disse flytter litt på seg. Resultatet av det er ofte at olje og kjølevæske går i hverandre og blandes til en salig graut. Det er alt annet enn gøy.
Og en Volvo-mekaniker som har erfaring fra gamle Volvo-motorer vil neppe ta i dette med ildtang en gang… Det er en grunn til at mange av bilene har blitt bygd om til firesylindret motor, ofte med turbo.
Det synes jeg imidlertid IKKE at du bør gjøre. Det finnes verksteder i både Norge og Sverige som kan hjelpe deg med dette.
I Norge kan du f. eks ta kontakt med: Fannrem Motorverksted, Magnus Bil, eller Wallentins alle disse driver med ”gammel-bil” og kan trolig hjelpe deg. Men regn med at det koster noen kroner..
Ønsker deg lykke til med fin bil – og håper den snart er på veien igjen.
|
| |
Volvo generelt: Hei Benny.
Jeg lurte på om du kan si meg om det er ramme de gamle... |
|
Hei Benny.
Jeg lurte på om du kan si meg om det er ramme de gamle pv,ene? Jeg tror det er det. Jeg mener og ha hørt det en gang. Men det virker som jeg er nesten alene om tro det.
Hilsen
Jan-Gunnar Karlsson |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:June 25, 2011 kl. 20:05
|
|
Er ramme i Duett, men ikke pv |
| |
Volvo generelt: Vi har en Volvo 262 bertone i garasjen. Går det ann at den kommer... |
|
Vi har en Volvo 262 bertone i garasjen. Går det ann at den kommer på tv ? |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:June 22, 2011 kl. 10:15
|
|
Har du en slik i garasjen er du heldig...
Vi hadde - som du sikkert vet - en runde med 262c i fjor, så det er neppe aktuellt for oss å ta med en til av samme type enda!
Kos deg med fin bili sommer! |
| |
Volvo generelt: 1978 Volvo 262 Coupe Bertone på AutoDB!! |
|
1978 Volvo 262 Coupe Bertone på AutoDB!! |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:June 17, 2011 kl. 10:21
|
|
Hmmm... Den må sjekkes etterpå når jeg er ferdig med dette. Takk for tips! |
| |
Volvo 850: hei benny jeg er 17år skal ha meg en volvo 850 sett litt på denne... |
|
hei benny jeg er 17år skal ha meg en volvo 850 sett litt på denne http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28921217 hva bør jeg sjekke når jeg skal se på den ? ser dette ut som en fin bil ? er prisen for høy eller for lav? takk for svar |
| Spurt av Anonym om Volvo 850 |
|
Benny svarer:June 8, 2011 kl. 10:32
|
|
Heisann! Spennende å kjøpe bil da gitt!
Denne så veldig fin ut, men den har noen saftige skrammer på frontspoileren, så den bør du nok lakkere.
Service, bremser, dekk og reg. reim er skiftet. Det trekker opp. Synes du skal ta en titt på denne - er den så fin som det beskrives er den nok verdt 30 000,- men du bør jo prute litt uansett...
Sjekk vår bruktbilguide for mere info om hva du bør sjekke. Se link:
http://www.tv2underholdning.no/broom/volvo/850/1992-1997/ |
| |
Volvo XC60: Metallic lakk?
Har kjøpt meg bil uten metallic lakk (for å spare... |
|
Metallic lakk?
Har kjøpt meg bil uten metallic lakk (for å spare penger da jeg uansett ville ha svart bil) men lurer på om dette var så lurt. Etter å ha eid XC60'en i et halvtårs tid så ser jeg allerede masse småskader fra steinsprut, vaskemerker/swirls etc. Min forrige bil (Audi) hadde metallic lakk men ikke i nærheten så mye skader, selv etter 4 år. Har dog hørt at VAG har spesielt harde lakktyper, men ikke sannhetsgehalten i dette.
Men det jeg lurte på er om disse småskadene i mye større grad ville vært unngått med metallic lakk, eller handler lakktype mest om utseende og fargevalg? M.a.o. er det verdt å betale nesten 10 000 kroner ekstra for metallic lakk? |
| Spurt av Anonym om Volvo XC60 |
|
Benny svarer:June 6, 2011 kl. 10:45
|
|
Heisann. For det første gratulerer med fin bil. En sort Volvo XC60 er det mange nordmann som misunner deg!
Sorte biler er ofte både pene og elegante. Medaljens bakside er at du bør være mer enn middels glad i å vaske, polere og stelle bilen din for at den skal holde seg fin. Noe du tydeligvis har erfart…
At det lettere kommer vaskeriper etc. på Volvo-en din skyldes at den ikke har klarlakk som toppsjikt slik som biler med metallik lakk så å si alltid har. Dette klarlakksjiktet beskytter mot disse irriterende vaskeripene, gjør at lakken ikke så fort blekes av UV-stråling etc. Så det er ikke helt bortkastet å legge litt penger i dette. Om det er verdt 10 000 kroner kan jo sikkerrt diskuteres herfra til evigheten…
Men smaken og hva man ønsker har jo helt klart også en del å si.
I ditt tilfelle så vile jeg tatt turen til noen som driver med profesjonell bilpleie, og fått de til å se på bilen, evt. polere den opp, fjernet så mange av ripene som mulig og kanskje kostet på meg en skikkelig lakkforsegling etterpå – så kommer ikke ripene så fort igjen.
Kos deg med fin og sort bil i sommer!
|
| |
Volvo 960: Hei Benny!
Jeg har begynt å fått en fæl dunkelyd fra fronten av... |
|
Hei Benny!
Jeg har begynt å fått en fæl dunkelyd fra fronten av bilen hver gang jeg møter en liten hump i veien, det blir bare verre og det lager lyd selv på humper i veien jeg ikke ser. Jeg mistenker at det er ei fjær som er gåen? Men pappa mente det var et stabilisator stag som var ødelagt, han hadde visst byttet dette før. Men når lyden bare blir verre og verre, samtidig som kjørekomforten blir dårligere så må det vel være et støtdemper problem? lurer på om du har vært borti lignende saker før? |
| Spurt av Anonym om Volvo 960 |
|
Benny svarer:May 18, 2011 kl. 10:31
|
|
Heisann.
Her bør det nok tas en litten sjekk av forstillingen ja.
Du sier at bilen ikke er så god å kjøre som før, og det gjør at jeg tror din far tar feil denne gangen. Jeg har da mer tro på støtdemper, bærekule eller endeledd.
En liten tur opp på en løftebukk og en kjapp sjekk vil gi deg det riktige svaret. |
| |
Volvo: Hei, vet dette er feil dag å be om svar, men hadde vært fint om du... |
|
Hei, vet dette er feil dag å be om svar, men hadde vært fint om du kunne svare på dette i morgen tidlig, da jeg er i ferd med å kjøpe en bil.
Er 300000 km mye for en 850 tdi 2,5, 1996 mod?
Den er importert, men er eid av to volvomekanikere i etterkant.
Ser bra ut. godkjent til mars 2012
Hva syns du? Selger skal ha 60 000 kroner?
Skal si om jeg tar den i morgen, hva syns du?
HJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJEEEEEEEEEEEEEEEEEEElp..
mvh lite volvo kyndigkvinnfolk |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:May 18, 2011 kl. 10:27
|
|
Heisann! Ja - 300 000 km er mye, swelv for en Volvo. Da kan alt gå i stykker når som helst. På den annen side - er den godt passet på og fulgt opp av Volvo-folk og du sjekker den litt nøye før kjøp så kan det forsatt være mye bil igjen.
Mitt råd: Sjekk nøye - ser den bra ut, så pruter du litt på prisen og kjøper!
Lykke til! |
| |
Volvo XC60: Skal kjøpe ny XC60 men synes pris på vinterdekk med felg er helt... |
|
Skal kjøpe ny XC60 men synes pris på vinterdekk med felg er helt på jordet (31.000). Fikk beskjed av selger at hvis jeg kjøpte uorginale felger og fikk noe feil med hjullager eller lignende så galdt ikke garantien.
Er det riktig det han sier? |
| Spurt av Anonym om Volvo XC60 |
|
Benny svarer:May 13, 2011 kl. 10:50
|
|
Bare hvis det er grunn til havariet, dvs at du kjøper felger som ikke har riktig innpress og/eller er vesentlig bredere enn originalt. |
| |
Volvo: hei. Hvilken 240 modell (gle,gl,dl,glt o.s.v) burde jeg kjøpe? jeg... |
|
hei. Hvilken 240 modell (gle,gl,dl,glt o.s.v) burde jeg kjøpe? jeg liker de eldre modellene. -1981 |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:May 2, 2011 kl. 10:58
|
|
Hallo.
Det spiller egentlig ikke så veldig stor rolle. Det viktigste er å finne en fin bil i god stand og ikke minst en uten for mye rust. Om det er to, fire eller fem dører for den sakens skyld er ikke så viktig. Dette er kule biler uansett.
En oransje 245 L fra 1977 er jo kul bil i seg selv.
Men det er klart kommer du over en fin ”GL” ved velurinteriør, takluke og overdrivekasse så gjør ikke det saken dårligere…
|
| |
Volvo: hei benny. lurer på hvilken 240 du liker best? |
|
hei benny. lurer på hvilken 240 du liker best? |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:May 2, 2011 kl. 10:48
|
|
Jeg her nok en liteb favoritt i den uvanlige 242 GT som jeg selv har eid.
Spesiell bil som det ikke finnes mange av. Men ellers så liker jeg de fleste, men synes at 1979 og 1980 modellene er de styggeste.
|
| |
Volvo generelt: hei Benny, har et spørsmål her. B20: hvor mye mer yter en b20 med... |
|
hei Benny, har et spørsmål her. B20: hvor mye mer yter en b20 med doble webberforgassere? en orginal b20 er 82hk, og jeg kan tenke meg rundt 120hk. hva er det billigste å gjøre da? |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:April 27, 2011 kl. 11:10
|
|
Heisann du!
Morsomt spørsmål for en gammel Volvo-mann det der!
For det første å trimme en slik gammel motor er ikke billig uansett. Her kan man ikke bare ”jukse” med en chip eller ”powerboks” Her må det gjøres på gamle måten – og det liker jeg!
Men som sagt pengene flyr. For det første må du være sikker på at motoren er i god stand, og med liten sylinderlekkasje. Å trimme en slitt motor blir omtrent som å sminke et lik – etter en liten stund kommer stanken…
Å båre montere dobbelforgasser-anlegg på en ellers original Volvo B20 gir grom lyd og høyt bensinforbruk og fint lite annet.
Du MÅ begynne et helt annet sted, nemlig med tenningsanlegget. Du kan ha så mange forgassere og kamaksler du bare orker, men det hjelper ikke om du ikke har en skikkelig kraftig gnist – på eksakt riktig tidspunkt.
Sjekk fordeleren, stifter ogkondensator nøye (evt. bygg om til elektronisk tenning) , kjøp ny coil (f.eks rød Bosch) og nye, gode pluggkabler.
Så må du ha annen kamaksel. Til gatebruk og rundt 120 hk passer en K eller D-kam fint. Monter disse med nye løftete og skaff evt. litt hardere ventilfjærer også.
Så kommer du til topplokket. Lavere kompresjon ca 10:1 og større ventiler er alfa og omega. Få evt. tak i en ”GL-topp” og tett dysehullene – da slår du to fluer i en smekk.
For ca 120 hk behøver du slett ikke doble Weber forgassere. To SU-forgassere duger fint, særlig om du får tak i innsug til en gammel B18 sport-motor, som ikke har sekundær-spjeld, det er de beste.
Et skikkelig grenrør og et Simons to-tommers eksosanlegg og – viola – du har 120 ærlige hestekrefter!
Hva dette koster kommer an på hva og hvordan du skaffer deler og hvor mye du skrur selv. Men seriøs trimming på gamle måten koster for ca 1000 kr pr ekstra hk.
Lykke til!
|
| |
Volvo generelt: Hei Benny ! :)
Jeg er medlem av Volvo på Facebook. Der hadde de... |
|
Hei Benny ! :)
Jeg er medlem av Volvo på Facebook. Der hadde de kommet ut med denne videoen. Om en ny Volvo?
Dette kan ble spennende.
http://www.youtube.com/watch?v=LdTA4zCRrkw |
| Spurt av Anonym om Volvo generelt |
|
Benny svarer:April 15, 2011 kl. 11:32
|
|
Ja - helt klart! |
Flere saker om Volvo
Volvo
Spør Benny om Volvo