Golf

Volkswagen logo Volkswagen Golf

Volkswagen Golf Bilmodeller
Volkswagen Golf (1974 - 1983)
Oppgaven var formidabel: VW skulle erstatte den legendariske, men etter hvert sterkt aldrende Bobla. Golf var bilen som skulle gjø ... Les mer
Volkswagen Golf (1984 - 1992)
Du kan tenke deg diskusjonene: Det har blitt 80-tall og første generasjon Golf begynner å trekke på årene. Hva nå? Hvordan skal VW ... Les mer
Volkswagen Golf (1992 - 1997)
En ny dose veksthormoner – og dermed ble tredje generasjon Golf til. Over fire meter lang nærmet den seg biler en klasse over. Des ... Les mer
Volkswagen Golf (1998 - 2003)
Fjerde generasjon Golf markerer et vannskille i denne modellens historie. Her tok VW et stort skritt i upmarket-retning, og lanser ... Les mer
Volkswagen Golf (2003 - 2008)
Golf V ble på mange måter et lite hvileskjær for VW. Interiørmessig tok bilen faktisk et skritt bakover og føles mindre påkostet e ... Les mer
Volkswagen Golf (2009)
Golf debuterte i 1974, og i 2008 sto sjette generasjon klar. Golf V levde bare fem år, og Golf VI er egentlig ikke helt ny. Grunnk ... Les mer
reklame

Spør Benny om Volkswagen Golf

Benny
Det finnes 237 ubesvarte spørsmål om Volkswagen Golf. Hjelp Benny å svare

Siste svar fra Benny om Volkswagen Golf

 
Hei. Holder på å restaurerer en golf 84 mod med 1.6 bensinmotor. Har en kræsjet bil stående med en 1.6 turbo diesel som jeg tengte og flytte over. Hvordan blir det med EU-kontroll da? må jeg på biltilsynet og få godkjent bilen med diesel først eller? hadde en kammerat med en lik bil som var godkjent ombygd til 1.6 td i vognkortet.

MVH
VW-entusiast
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:March 26, 2012 kl. 10:39
Yepp - du må vise den med ny motor. Neppe noen stor sak det!
 
er det vanskelig å skru av bakfanger? da jeg skal bytte ut netting på bilen
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:February 22, 2012 kl. 11:33
Heisann! Neida - dette er kurant.

Du sier ikke noe om hva slags Golf du har, men du vil se hvordan dette gjøres / den er festet når du tar en titt!

Lykke til!
 
Hei.
Ser etter bil nå, og har funne ut at jeg vil ha en vw golf fra 2004 og oppover, men er usikker på om jeg bør velge diesel eller bensin, og hvor langt bilen bør ha gått, med takke på minst mulig utgifter de neste 2-3 årene :)

Eirik
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:November 2, 2011 kl. 11:19
Bensin eller diesel spiller ikke så veldig stor rolle. Begge deler er kurant, og det kommer også litt an på hva du liker - og ikke minst hva du finner av godt vedlikeholdt bil.

Hvis du skal ha så billig bilhold som mulig de neste 2-3 årene er det smart å går for en som nettopp har hatt registerreim skift, så slipper du i alle falle det. Ofte er vannpumpa byttet i samme slengen...

God servicehistorikk og fersk EU-kontroll er også viktig.
 
Har en Golf IV 1998 med lekajse i styre servoen. Når jeg svinger til høyde så spruter servo oljen ut.
Finnes det rep. sett for dette, eller er det best og bytte hele tannstaggen?

Hans
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:October 3, 2011 kl. 10:00
Hallo du. Litt kjipt det der.

Tror jeg ville kjøpt en brukt komplett tannstang om jeg hadde vært deg.
 
Ser dere har testet den flere ganger og lurer på om du kan si noe velkvalifisert om hvorfor VW Golf er den bilen som selger så suverent best i Norge?

I mine øyne er det en veldig gjennomsnittlig bil som verken ser spesielt bra ut eller er noe særlig å kjøre. Er det jeg eller alle bilkjøperne som tar feil?
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:August 17, 2011 kl. 10:54
He, he… Ja si det du. Kanskje er det nettopp det at det er gjennomsnittsbil som appellerer til folk, sammen med at den kan leveres med et utall motor / gir kombinasjoner, og også som både stasjonsvogn, med firehjulstrekk, som heftig GTI og om en måned også som cabriolet igjen.

Det er også en bil som passer inn i alle sosiale lag – enten man er dasstømmer eller ung og fremadstormende i et eller annet – ikke minst har den en bred dame/jente appell samtidig som den er en populær ungdomsbil. Den blir liksom aldri helt feil.

Motorer – særlig med diesel – som har lavt CO2-utslipp – bidrar også til at prisene er konkurransedyktige.

Jeg er ikke enig i at utseende ikke er bra. Jeg opplever den som ganske fin. Jeg er enig i at kjøreegenskapene ikke er helt rå, men de fleste kjører til / fra jobb, barnehagen, butikken, hytta og svigermor – og ikke på bane. Da duger den mer enn godt nok og ligger ikke noe tilbake fra for eksempel Opel Astra, Toyota Auris – snarere tvert i mot.

Det er nok disse gode ”gjennomsnitts-egenskapene” sammen med at det er en kurant, ”ufarlig” bil som holder seg godt på bruktmarkedet. I tillegg har kvaliteten de siste årene også hevet seg betraktelig.

Nei – nesten 6000 Nordmenn – hvert år - tar nok ikke feil! VW Golf er en fin bil, enten du liker det eller ei…
 
Min golf(97 mod 1.6GL)f får jeg ikke i første gir. Deet er veldig lite vandring på clutch pedalen. 1.Tyder dette på at jeg må bytte clutch. 2. Kan jeg få kjøpt clutch på Biltema, eller er dette ikke å anbefale.
Mvh H.
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:June 22, 2011 kl. 10:32
Hallo du!

Det tyder på at clitchen ikke løser / frir ut skikkelig. dette kan ha to årsaker. Enten feil på overføringer - eller defekt trykkplate i clutchen. Er det sistnevnte må clutchen skiftes. Finn ut av dette FØR du kjøpe ny clutch.

Je tror at Biltema-clutcher funker helt OK - har i alle fall ikke hørt noe annet..

Lykke ti.
 
Heisann ! åssen blir det med 205/50/15 på en Golf 2 ?? med 40/40 senking ? :)
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:May 13, 2011 kl. 11:19
Hei du. Jeg tror det skal gå bra, men det kan være en liten mulighet for at den kan subbe oppe oppi bakskjermene. Du må nesten forhøre deg med noen som har forsøkt dette tidligere.
 
Hei Benny

Jeg har kjøpt meg en helt ny Golf. Har hatt den så vidt en måned og kjørt 1000 km med den. Er storfornøyd med bilen. Men, det er en ting jeg sliter med den bilen... Nemlig vasking av en svart bil... Jeg har kun vasket på statoil selvbetjent vask og brukt nesten 100 kr på spyle vaske automaten. Jeg har så og så brukt alt av programmene som statoil har på selvbetjening vasken, altså spyling av bilen. Jeg startet med avfettingsprogrammet og lot den virke i nesten 2 min og fulgte resten av programmene. Men, hver gang noen minutter etter jeg er ferdig med å spyle bilen, så virker den skitten igjen, som om det er et belegg med skitten tørr støv... Hva kommer det av? Er det fordi jeg har svart bil eller fordi støvet og forurensingen eller pollen er noe helt sinnsykt?

Det sies at såpe og vann er det beste... Men, jeg vasker ofte bilen til foreldrene mine på samme måten og bruker bare 50 kr pr gang på pr bil... og de blir skinnende ren som om det er et helt nytt bil... Er det fordi det er to sølv farget biler? Var det tabbe av meg å kjøpe en helt svart bil?

Mvh

Undrende nybil eier
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:March 30, 2011 kl. 10:51
Heisann - og grattis med ny, fin bil!

Du klarer ALDRI å spyle en bil ren, enten den er sort eller sølv. Der er bare det at "sølvbilen" ser ren ut... Slik sett er det en bakdel med sort bil - men den er jo ganske elgant når den er nyvasket og skinnende da!

Men du må nok vaske med svamp. Det er enste måten å få av all skitten på.

Vær ogsålitt forsiktig med å bruke avfetting ofte, det fjærner all polish og tørker ut lakken - og støv, pollen og skitt fester seg enda lettere / bedre.

Min anbefaling er defor: Vask med svamp og poler ofte. Det er litt jobb, men du får en skinnende og flott bil!

Nei - det er ingen tabbe å kjøpe sort bil - det krever bare litt mer jobb!
 
hei lurte på om du kunne svare på det her.
eg fikk kjøpt en golf 1.8 1993mod 5børs som hadde rullet162000km for lusne 1000lappen.
tidligere eier hadde nylig kostet på bilen alt av bremse og alt av reime i motoren i den inkl reggisterbytte.
så va han å leka seg litt i autoverne så framskjermen å førerdøra måtte byttes.
etter at førerdøra vart bytta så en dag han skulle stare bilen etter at den hadde stådt i ro i ca 14dager så ville den ikke starte med nøkkelen å når du sett i nøkkelen å vrir om kommer nødblinken på å den blir væranes på etter at bilen er blitt trillstartet.
har sjekket starteren å den slår inn.
lurte på om det er no rele som kan va gåen heller om det kan va Tenningsbryter heller Tenningslås, braketten som har reist til di evige jaktmarket.

mvh remi..
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:March 23, 2011 kl. 11:09
Hei Remi. Dette bli ren gjettning fra min side, men det første jeg ville sjekket er kontaktstykket bak på tenningslåsen.

Føler meg ganske trygg på at feilen ligger der...
 
Hei Benny. Min datter skal bytte ut sin førstegangsbil en 93 Opel Corsa og ser seg om etter en sikrere og litt større bil. Det som er ønske er nok en Golf til 40 - 50 laken. I denne prisklassen finnes det både treer og firer golf. Hva er å foretrekke? Hvem har minst feil ? Er det andre alternativer som bør vurderes?
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:March 21, 2011 kl. 11:16
Heisann. Personlig så ville jeg foretrukket en Golf 4 av disse. Det er naturlig nok en mer moderne bil enn 3-eren.

Forutsetningen er at man finner en bil som er i god stand og med god servicehistorikk.
 
Hei Benny!

Jeg har en VW golf 1.6 Generation 2001 mod.Har fått et problem.Bakluka vil ikke åpne seg! Bilen har sentrallås og jeg har aldri brukt låsen med nøkkel.Har hatt bilen i 5 år.Låsesylinderen har irret fast.Trodde først den hadde frosset igjen men har hvert mildvær nå og den går ikke opp! Håndtaket har ingen motstand akkurat som når den er låst! Noen tips så jeg får fikset dette? Uten å måtte sette den på verksted og bla opp tusenlappene?

På forhånd takk!
Ole
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:March 9, 2011 kl. 11:52
Her er det egentlig bare en mulighet, nemlig å komme seg bak i bagasjerommet. Få langt bakseteryggen – utstyr deg med hodelykt, krabb inn i bagasjerommet og demonter innertrekket på bakluka. Da skal du komme til låsemekanismen.

Dessverre veldig vanlig at låser som ikke brukes regelmessig med nøkkel fylles med smuss og skitt og at de irrer fast. Husk å smøre opp regelmessig – samt bruk nøkkelen i ny og ne…
 
Hei Benny!
Har du noen erfaring med bensinmotorene i Golf VI? Har tenkt å kjøpe stasjonsvogn med manuell girkasse og uten hengerfeste og det står mellom 122 eller 160 hk. Noe som er negativt med disse?
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:March 9, 2011 kl. 11:27
Heisann. Nei, etter hva jeg har hørt så er disse motorene både gode og bra.

De siste gangene jeg har kjørt Golf har det vært med diesel.

Jeg tror heltr sikkert at du vil bli fornøyd med bensinmotor.
 
Takk for en god spalte!
Har en VW Golf GT 170hk. 2006-mod.
Har du en formening om hvorfor denne bilen blir så sent varm. Ved noen få -grader må jeg kjøre minst i 30 min før jeg syntes at varmen er er sånn passe.
VW verkstedet sider at vann temp. (har ikke måler) er der den skal være. Blir "reddet" av varmen i setene.
Har du noen forslag?

GT-mannen fra Grenland
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:January 19, 2011 kl. 12:05
Hei GT-mann!

Dette er dessverre et ganske vanlig problem på nye biler, og ksnakje spesiellit de som går på diesel.

Saken er den at de rett og slett har så engeri-effektiv forbrenning at det ikke blir igjen noe varme. Varme er egentlig et "rest-produkt" i denne samnmenhengen.

En annen ting at veldig mange moderne motorer er av aluminium, som leder varme bort effektivt. Før var det som regel støpegods i motorblokkene og det var jo rene termosen i forhold...

Varmeseter er en god ting, men man blir ikke varm på fingrene av de...

Det billigste og enkleste er å i førsteomgang skifte tremostat. dette er en slitedel og bør etter min mening byttes ca hvert 4. år.

Se om forhandler evt. kan hjelpe deg med en litt varmere termostat.

Et annet triks som er like enkelt som genialt er den gode, gamle papp-plata foran (deler av) radiatoren. Bare husk å fjerne den igjen til våren...

Forsatt god vinter!
 
heii jeg har en Golf 3 Tdi, har nettopp kjøpt den, Men stereoen funker ikke i det hele tatt? hva er det som kan være feil, og hvordan fikse denne feilen? på forhånd takk!:)
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:January 10, 2011 kl. 12:24
Helt død - ikke lys i den eller noe?

Først sjekket alle sikringer etc. (det kan være sikring inne i selve apparaet også).

Hvis ok. Fram med voltmeter og finne ut hvor strømmen stopper. Feilen kan selvfølgelig også ligge i selve appratet. Det må i såfall til en radio-reparatør.

Bør ikke være noen stor sak å finne ut av dette. Lykke til!
 
Hei, Benny!

Jeg har en golf 3, 2.0 GTI 8v. Igår var jeg litt uheldig å kjørte i en kantstein me høyre framhjul.. Felgen ble bølkete, så satt på andre felger. Men etter jeg kjørte i kantsteinen så rister den sinnsykt når je tar høyresvinger. Rister mere og mere hvis je gir gass i svingen. Kjører jeg sagte så rister det ikke såå mye, er bare når je kjører over 50 km\\t.

Det er sinnsykt ubehagelig å kjøre for å si det sånn..
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:December 27, 2010 kl. 12:13
Hei du.

Ja, klart dette er ubehagelig. Og du bør få sjekket hva som har skjedd litt nøyere. Det er nok mer enn felgen som har fått seg en smell her.

Mulig at hjulnav, hjullager eller drivakselen - kanskje også fjærbeinet - har fått seg en kilevink...

Kjør minst mulig med bilen til du får ordnet opp i dette.
 
hei vi har ein wv golf 2 gl som leke inn vatn veit du korleis vi kan stoppe dette?
Det er litt iriterandes-,-
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:December 10, 2010 kl. 12:40
Hei du! Ja, det skjønner jeg...

Er du sikker på at lekkasjen ikke er fra varmeapparat-registeret? Det var nemlig en vanlig feil på disse bilene. Så sjekk dette.

Vannlekkasjer kommer ofte fra enten utett frontrute eller bakluke... Så sjekk dette som nummer to.

Har du takluke så kan også den være kilden til irritasjonen...
 
Hei Benny! Jeg planlegger å kjøpe en VW Golf 3 tdi 1994 modell. 110 hk 1.9 som min første bil, alt av slitedeler er skiftet, og er i ganske god stand.men den har en bungel ved høre hjulbue. det ser ikke ut som det er noe lakkskade, men er passelig stor bungel. har du noe peiling på hva det kan koste for å få det fikset? på forhånd takk.

btw: den har kjørt 200.000 km, hva mener du den kan være verdt?

Geir.
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:November 22, 2010 kl. 12:02
Hei Geir. Prisene varierer mye her - sammen med teknisk tilstand oh km. stand.

Men for en pass hel og grei bil bør man nok legge 15 - 20 000 lapper i det.

Å gi takst på en skade man ikke har sett er vanskelig. Drar du på et karosseriverksted - så blir prisen fort 10 000 kr med lakkering og det hele...
 
Hei Benny!
Vurderer å kjøpe meg en golf cab 1,6 highline fra 1999 som har gått 137000km.
Hva syns du om denne bilen? Svakheter? Fordeler?
Noen spesielle ting jeg bør være obs på?

Alex
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:November 19, 2010 kl. 12:14
Jeg har litt sansen for disse jeg...

Fordel: Veldig kurant bil, og så klart at den er toppløs samtidig som den har plass til 4.

Bakdel: Lite bagasjerom og litt slapp motor.

Sjekk kalesjen nøye, sjekk også forstilling, låsekasser og bremser. Og så klart service historikk. Sjekk den også for fuktighet etc innv.

Finner du en fin bil - så er det bare å kjøpe!
 
hei,har en 2003 vw golf 1,9 tdi og har lyst å øke hk, andre mulige måter ennå chippe den,og hva er den mest standard chippen å putte i disse bilene?
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:November 15, 2010 kl. 12:36
Hei du! Både det enklese og billigst er å chippe denne - uten tvil!

Du vil øke både effekt og moment med ca 25% med en chip - og det koster deg ca 5 - 6000 kr. (+ ekstra Hk avgift)

Anbefaler å bruke noen litt kjente som: BSR-tuning, Digituning etc. Det ligger masse info på nettet.

Lykke til.
 
Hei Benny:)Har en golf 2 gti med en 2.0 l 16v og lurer på om denne er skjelden.ps. helt orginal motor.
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:October 28, 2010 kl. 10:42
så skjelden er den nok ikke, men er skjeldent å finne en i topp stand
 
Hei Benny

Vurder å kjøpe en 1993mod golf gti 2.0L. Har lest mange steder at dette er en daff bil, men er det da ut i fra en typisk "banekjørers" ståsted, eller kan den faktisk være morsom, og god å kjøre, hvis man skal bruke den for det meste til bykjøring? Den jeg ser på er som sagt en 1993 modell og har kun gått 1700000 km, prisen er 25000, kan dette være et godt kjøp?

evt. Jeg kjører nå en 1993 mod 1.3xli corolla, hva villet valget dit fallt på?:)

Mvh Christoffer
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:October 25, 2010 kl. 12:05
Heisann! Da snakker vi VW Golf III - ikke sant?

Og den er kjent for å være den av GTI-ene som er minst GTI. Den er del tyngre enn både I og II-er Golf. Og motoren er en ganske så valing 1,8-liter på 115 hk.

Det virket som VW gikk litt bort fra "sport" og mere over til "komfort" med denne modellen.

Så i mine øyne er dette den kjedeligste GTI-en. Men når det er sagt så mener jeg allikevel at den byr på en del mer enn en helt vanlig Golf. Med tanke på utstyr som sportseter, takluke (var gromt den gangen) hjul, hjuloppheng bremser etc.

Og det er helt klart en super bybil til 25 lapper. Moro-faktoren er også høyere enn i en Corolla - selv om sistnevnte - rent teknisk er en bedre bil.

Er Golfen fin og i god stand hadde jeg gått for den - er jo tross alt "gutt" vettu!

Lykke til med bilvalget!
 
Heisann Benny :)

Har en 1993 Volkswagen Golf 1.8 GL Bensin som nå har fryst da jeg akkurat rakk å bytte radiator på dagen før frosta kom i Trondheim..

Hvordan er motorvarmeren på denne..
er det oljevarmer eller kjølevannsvarmer?

eventuelt andre måter å få tint opp motoren?
kjenner forøvrig ikke at motoren er varm eller lunka noe sted etter 10 minutter tilkobla.. :/

Alex Brekke
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:October 22, 2010 kl. 12:43
Alex da - du MÅ jo fylle frostvæske nå som det er midt på svarte vinteren....

Bilen din har nok kjølevannsvarmer og 10 minutter er altfor liten tid.

Er dette bunn-frosset så tar det MANGE timer om det i det hele tatt går å tine dette opp med en motorvarmer.

Er du forresten sikker på at motovarmeren virker? Ikke uvanlig med defekt element.

Vil anbefale deg å få bilen innendørs et varmt sted - eller satse på noen gode og varme dager...
 
Hei Benny!

Takk for bra side! :-) Utrolig fint å kunne få svar på spørsmål!

Jeg tenker å bytte ut min Golf 3 med en Golf 5. Jeg har diesel i dag, men vurdere å kjøpe bensin i en nyere bil. Jeg har kort vei til jobb (fortere varm?), og tror ikke jeg kommer til å rulle mer enn ca 10.000 km i året (bil nr 2).

Kan du gi meg noen anbefalinger av motorvalget i Golf?
Hva mener du om 1,6 FSI? Er det denne motoren man "må" velge? Ser at den ikke har registereim, hvilke fordeler og ulemer fører det med seg? Eller kan jeg / bør jeg velge en annen motor?

Ser for meg å velge en bil med mest mulig ustyr, fra rundt 2004-2007? Anbefalinger? Comfortline eller Sport?

Hilsen A. E. Hansen.
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:October 20, 2010 kl. 13:03
Heisann A.E. Diesel eller bensin er en smakssak. Tror nok jeg personlig ville vurdert diesel (2,0 TDI 140 hk) - det har skjedd mye med de motorene siden 3-er Golfen din...

Jeg hadde nok også gått for en "Sport". Men det er veldig mye å velge i her - så finn den som du liker best.

Uansett hva du velger så gjør du ikke noe feil - når det er Golf.

Lykke til med bilkjøpet!
Men det slår meg at mange av Golfene har kjedelig farge...

Fordelen med kjede framfor registerreim er at du slipper å skifte registerreim og dermed sparer noe på servicekostnadene.

 
Hva vil du si om min, VW Golf 2 GTD? er det en brukbar bil? den har 86 HK Turbo og Intercooler ^^
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:September 27, 2010 kl. 10:44
hei

golf 2 GTD er lillebroren til GTI, du har alt gti`n har minus motoren.

knall bil som går billig!
 
Du anbefaler kortgere intervall på oljeskift på golfene fra 1998-2003. Hvilket intervall anbefaler du? Hv ilken rustbeskyttelse anbefaler du på golf 1,6 2002(105.000 km) og er denne typen sps utsatt for rust?
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:July 28, 2010 kl. 12:14
Hei du. Det kommer litt an på hva slags kjøring du har, hvor mye du kjører og ikke minst hva slags olje du bruker.

Uansett synes jeg at man bør skifte olje minimum en gang pr. år, uansett kjørelengde. Kjører man mye, f. eks 30 000 km. pr år anbefaler jeg å bytte olje to ganger pr. år.

Når det gjeleder antirust behandling så er det to store aktører på dette. Nemlig Tecktyl og Tuff Kote. Hvilken av desse du velger blir ett fett!
 
Hei! Skal Bygge min Golf Mk1 om til GTI. Då må eg ha GTI-brddere. Men det er ikkje så lett å få tak i. Så det eg lurer på er om du veit om nokon nettsider me kan få tak i brukte. Det er ingen på finn.no og heller ikkje på autodb. På forhand takk for svare
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:June 2, 2010 kl. 12:36
Heisann. Tror ikke det skal være vanskelig å få tak i. Sjekk hos Norsk Bildel Senter i Lier. Tipper de kan hjelpe deg med dette.
 
Hei! Har en 05 Golf Jubileum som jeg synes har fått litt lys farge nederst på støtfangeren bak og foran, med andre ord på plasten. Det ër særlig merkbart bak. Har du noe tips på hva slags produkt eller hvordan jeg kan få dette penere/mørkere på en enkel måte? Bilen er sort så hadde vært bra å fått plasten litt mer i "takt" med resten av bilen..Er det noen spesiell type bilshampo du kan anbefale? Har til nå brukt Autoglym, en hvit flaske med noe mørkegrønt på...er de fra Turtle Wax like gode eller er Autoglym verdt de ekstra kronene?Håper på svar...:)Geir
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:May 28, 2010 kl. 13:10
Hei Geir. Dette er kjedelig, men faktisk ganske vanlig. Tror ikke det er shampoen som er problemet her. Autoglym har gode produkter.

Du må dra til en litt seriøs bilpleie-sjappe og få noen gode typs av noen som har peiling på å finne riktig polish så du får polert opp igjen fargen. Evt få noen proffe til å gjøre det for deg.

Har sansen for at du vil fikse opp i dette, slik skal det være... Lykke til!
 
Hei, kan du fortelle meg litt om chiptuning?-fordeler-ulemper- er det lovlig? Hva må man gjøre?- Hvordan kan jeg overtale faren min til å chippe en ny golf VI som vi får denne uken?
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:May 12, 2010 kl. 13:03
Hallo Sondre.

Fordel: Bilen går bedre og bruker mindre drivstoff.

Bakdel: Ikke lovlig med mindre man betaler ekstra Hk avgift til staten.

Lovlig: Se over.

Hvoradan overtale far: Tja... det er kanskje det vanskeligste... Du burde overtale ham til å prøve en som er chippet allerde. Forskjellen er utrolig stor nemlig.

Lykke til med bra prosjekt Sondre!
 
Hei ! Eg har tenkt på å kjøpe ein VW Golf MK1. Har høyrt at dei ruster. Er VW fan. Er det eit lurt kjøp å kjope ein for 20000-30000? På forhånd takk for svare :)
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:May 12, 2010 kl. 12:55
Hallo Lars. Ja VW Golf ruster en del. Ikke så rart egentlig for de begynner jo å bli gamle.

Men jeg er enig med deg, det er fine og morsomme biler. Finne rustfritt eksemplar. Det mekaniske er kurant og fikse, og delene ikke veldig dyre.

For 30 000 kroner skal du få en skikkelig fin bil.
 
hei, lurer på om golf 3 gtd er noe smart kjøp til ungdoms bil?
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:May 3, 2010 kl. 12:39
Hallo du! Jeg synes Golf GTD er en fin ungdomsbil, så den anbefaler jeg absolutt.
 
Hei.jeg har akkurat kjøpt meg en 2005 mod golf 2.0TDI sportline. 140 hk.også lurer jeg litt på understellet på den.. ser det er noen sportline med sportsunderstell, om det er det generelt på alle sportline utgavene eller om det er enkelt utgaver?chip tuning, hva er din erfaring med det?takk.. :)
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:April 14, 2010 kl. 13:01
Hei Chris. For det første gartulerer med fin bil.
Sportline har litt lavere, og litt stivere oppsett med støtdempere og fjærer. Det gjelder på alle som er solgt nye i Norge.

Dette er en bil som enkelt kan chippes, og min erfaring med det på disse motorene er bare god. Mye sprekere og mye billigere å kjøre med.

Sørg bare for å få gjort det hos en seriøs aktør, og styr unna "powerboksene". Husk også at det ikke er lovlig uten at men betaler elkster hk avgift.
 
Hei!Jeg har en Golf 6, 2009 mod. Og den piper litt. Det piper mest når jeg svinger og bremser, men også noen ganger når jeg kjører rett frem. Hva kan dette komme av? Og en ting til... Det har begynt å blinke SERVICE når jeg starter bilen (begynte i dag), er det normalt når den har gått 13000km? eller kan dette ha noe med pipingen å gjøre?
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:March 17, 2010 kl. 12:52
Hei Marie. Tar det siste først. Bilen din skal ha service en gang i året, og hvis det er en 2009 modell så er det sikker nå den vil ha det...

Å gjette på en pipelyd man ikke har hørt er veldig vanskelig. Kan det være så enklet som at det er en reim i motoren som lager lyden? Jeg tipper nesten det på en så ny bil!
 
Min Golf III fra -97 (1.6 100hk) stopper stadig. Senest tre ganger i løpet av ca. 2 km. kjøring.Dette skjer gjerne i lav hastighet og bilen lar seg starte igjen etter et par minutter.Har skiftet plugg/coil-ledninger, rotor og fordelerlokk og brukt kondensfjerner.Hvilke andre muligheter kan det være?
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:March 17, 2010 kl. 12:49
Hallo Bjørn. Kan det være bensinpumpe, eller releet til denne som tuller med deg, tro? Eller kanskje en tenningsmodul. Sjekk disse tingene!
 
hva er svakheten på en golf vr6
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:March 17, 2010 kl. 12:47
Heisann. Ikke til å komme i fra at dette ikke er de allebeste motorene, desverre. Register og kjedestrammer er et ganske vanlig problem på disse motorene. Det samme er tenningsbank. Defekte topplokk og lekkasje av både olje og vann kan også forekomme.

Det er på mange måter en skikkelig kul motor, men det er absoltt verdt sjekke den litt nøye før man kjøper en slik bil.
 
Har en 98 Mod Golf (4) med automat, som jeg har fått billig av min mor. Kjører ca 11 mil hver dag (pendler) .1. Det har dukket opp en en ulyd, ganske høy hvining, ulling fra hjulene et sted. Lyden blir høyere jo større fart, men lyden følger ikke turtallet.Lurer på hva det er? 2. Har også hørt om "registerreim" og at denne bør byttes etter x km. Når bør denne byttes og hvor mye bør det koste? Er det forskjell på merkeverksted kontra annet verksted?3. Jeg har også en sprekk i frontruta (ca 20 cm) og bilen skal EU godkjennes i år. Må denne byttes da? Hva snakker vi om kostnad da? (Har bare ansvarsforsikring)4. Bilen er gjennomrøyka av min kjære mor gjennom 10 år, Summert opp alle disse kostnadene som jeg i år kan komme til å få på bilen så lurer jeg på om jeg bør tenke på andre alternativer. Hva synes du?Takk for eventuelle svar!
Spurt av Anonym om Volkswagen Golf
Benny svarer:January 22, 2010 kl. 12:26
Hei Jon Anders.

1. Vanskelig og gjette uten å ha hørt lyden. Men jeg tipper på et forhjullager her. Det vil koste i fra ca 3000,-

2. Litt avhengig av motor skal regreima byttes på 90 eller 120 000 km. eller maks 5 år. Det er nok noe forskjell fra verksted til verksted ja. Og ikke minst om du har bensin el. dieselmotor i bilen din. Priser i fra ca 3000 kr vil jeg tippe. Veldig ofte kan det være lurt å bytte løpehjul og vannpumpe i samme slengen, da blir det noe dyrere.

3. Kommer litt an på hvor sprekken er på ruta. Er den i "vindusviskerfeltet" på førersiden må den helt sikkert byttes. Dette er dyrt. Regn med minst 6000 kr.

4. På en -98 modell VW Golf vi jeg si det er vedrt koste på ca 12 000 kr, om bilen er hel og pen ellers. Innrøyka... Vurdert Wunder-baum???
reklame
Siste fra Zett.no
Billig bil

Billig bil Golf i god stand selges billig. Eu-godkjent august 2011.

Publisert: 26 mai 2012 20:45

Volkswagen Golf 2,0 TDI 140hk Highline (2011)

Volkswagen Golf 2,0 TDI 140hk Highline (2011) • En meget pen og velholdt Golf av fjordårets modell R-LINE i riktig farge. Denne bilen kostet 370 000,- ny med vinterdekk i 2011. Dette er Highline utstyrsutgave. • Bilen selges med sommer og vinter

Publisert: 26 mai 2012 09:21

Volkswagen Golf TREND EXTRA Meget velholdt! 1 eier. (2007)

Volkswagen Golf TREND EXTRA Meget velholdt! 1 eier. (2007) Populær og lettkjørt VW Golf Trendline som er lett å bli glad i! Her får man utrolig mye bil for pengene! Kun 87500.km fra ny og kun 1 eier. Bilen fremstår som sjelden pen og velholdt. Pen "Deep Black Pearl"-farge. Som bruktbilkunde hos Nordlie Auto Moss...

Publisert: 26 mai 2012 03:33

Volkswagen Golf PLUS COMFORT M/AUT.GEAR 1 EIER! (2006)

Volkswagen Golf PLUS COMFORT M/AUT.GEAR 1 EIER! (2006) Elegant VW Golf Plus Comfortline automat med høyere sittestiling og fabelaktig romfølelse! Her er det en rekke fleksible løsninger med bl.a lengdejusterbart baksete og variabelt bagasjeromsgulv. KUN kjørt 71000, 1 eier fra ny. Pen "sunsetred...

Publisert: 26 mai 2012 03:33

Volkswagen Golf 1,6TDI STYLE+ NAVI (2012)

Volkswagen Golf 1,6TDI STYLE+ NAVI (2012) Bilen viderefører Golf sin tradisjon med god innvendig plass, trygge kjøreegenskaper og et tøft utseende. Bilen har den nye 1,6TDI motoren på 105hk. Dette gir godt fraspark med et hyggelig forbruk. Utstyret er bla; to soners klima, førerinfosystem, ESP, el. vinduer,...

Publisert: 25 mai 2012 04:01

reklame
reklame