Vinterdekk: Å glemme dette kan være livsfarlig

Det er én regel stort sett alle synder mot etter at de har lagt om fra sommer- til vinterdekk, og motsatt.

I hver hjulskiftsesong hører vi historier på radioen, ser innslag om det på nyhetene, eller leser om det i avisene: Folk som har fått en kritisk bråstopp, kanskje skadet bilen sin, kanskje skadet seg selv eller andre - bare noen mil etter forrige hjulskift.

Selv har jeg jobbet med hjulskift flere sesonger på bensinstasjon og har opplevd sinte og frustrerte kunder som har kommet tilbake med skadet bil og krevd erstatning. Svaret har alltid vært det samme:

- Hva var det siste jeg sa til deg før du kjørte ut av porten? Husk å etterstramme!

Etterstramming er altså regelen det blir syndet mot, og det kan være potensielt livsfarlig.

Les om hvilken nordmann som vil erobre Europa med dekk

Hvordan gjør jeg det?

Altså: Etter at du (eller andre har gjort det for deg) har skiftet hjul, skal du etterstramme hjulene. Dette skal skje mellom tre og fire mil etter hjulskiftet. Etterstramme betyr å etterstramme alle hjulboltene. Dette gjør du ved hjelp av en hjulvinne eller annet passende verktøy. Har du problemer med å få utført denne jobben selv på grunn av manglende kunnskap eller fysiske forutsteninger, så får du noen til å hjelpe deg. Byttet du hjul på et verksted, kan du kjøre innom og be dem dra over en gang til.

Hva skjer hvis ikke?

Etterstramming gjelder alle typer felger, men aluminiumsfelger spesielt. På grunn av varmgang, vibrasjoner og andre faktorer, kan hjulboltene begynne å løsne etter at du har skiftet hjul. Dette fører først til vibrasjoner i bilen på grunn av et hjul er på vei til å løsne, og så kan det i verste tilfelle føre til at et eller flere hjul faller av.

Mistet hjulet på motorveien

Jeg hadde en kunde en gang der dette skjedde. Etter hjulskiftet sa vi klart fra om at hjulene måtte etterstrammes innen fire mil. Kunden fortalte at han hadde en skade i armen som gjorde dette umulig. Da ga vi klar beskjed om at det bare var å komme tilbake, så skulle vi gjøre det for han.

Vi hørte ikke mer før han kom innom en dag og var veldig oppskremt. Temmelig redd og forbannet kunne han fortelle at kona hans hadde lånt Nissan Patrolen, at hjulboltene hadde løsnet, og at et hjul hadde falt av på motorveien.

Kunne drept noen

Et hjul på en Nissan Patrol er stort og tungt. Når det faller av en bil, gjør det ikke bare skade på selve bilen, men kan gjøre ekstrem skade på andre biler og ikke minst mennesker.

Denne aktuelle kunden mente det var vi som hadde strammet til hjulene for dårlig. Vi spurte hvor lenge han hadde kjørt etter hjulskift, og om han hadde etterstrammet. Svaret var "cirka 10 mil, og nei, det hadde han ikke."

Det er DU som har ansvaret

Vi kunne diskutert til vi ble blå om hvem som hadde skylden. Men det betyr liksom ingen ting.

Som bilfører er du selv ansvarlig for at bilen du kjører er i forskriftmessig stand. Skulle et hjul dette av og skade andre, er det du som bilfører som er ansvarlig uansett om det er andre som har skiftet hjulene for deg.

Derfor: Husk å etterstramme!

Slik skifter du til vinterdekk - se video

Har du noen opplevelser om etterstramming? Skriv i kommentarfeltet under