Tidenes sluttpakke

Han spilte høyt - og tapte. Nå har Porsche-sjef Wendelin Wiedeking tatt konsekvensen av det og takket for seg. Med seg får han en av verdens største sluttpakker. I følge tyske media er sluttvederlaget på 450 millioner kroner!

Wendelin Wiedekin var lenge nærmest geni-erklært. Han tok over da Porsche var nede i knestående i 1993 - og siden har det bare gått oppover. Han klarte kunststykket å være svært populær, både blant ansatte og aksjonærer.

Fylte pengebingen

Under Wiedeking lanserte Porsche flere nye modeller som ble store suksesser. Han ble sett på som en mester i strategisk planlegging og merkevarebygging. Porsche har hatt avanse på bilene sine som de fleste andre i bransjen bare kan drømme om.

Les testen av nye Porsche Panamera - klikk her:

I takt med at pengebingen vokste, økte også selvtilliten innad i Porsche. Det resulterte i en svært dristig og ambisiøs plan om å kjøpe opp det mye større VW-konsernet.

Skylder 140 milliarder

Lenge gikk planen helt på skinner. Men så kom finanskrisen og snudde alt opp-ned. Nå eier Porsche 51 prosent av VW: Men for å komme dit har de satt seg i enorm gjeld - nærmere bestemt rundt 140 milliarder kroner. Og med stupende aksjekurser er ikke det noen hyggelig situasjon.

Etter en intens maktkamp måtte Wiedeking derfor ta sin hatt og gå. Han har hatt en årslønn på en million euro pluss en prosent av Porsche-overskuddet hvert år - i tillegg til andre hyggelige avtaler. Dermed hadde han svært gode kort på hånden da det kom så langt som til å forhandle om sluttpakke.

Panamera - den siste bilen fra Porsche under Wendelin Wiedekings ledelse.