Think kan havne i Tyrkia

I perioder var Think et elbil-eventyr - men har vært vel så mye et lite mareritt for aksjonærene som opp gjennom årene har tapt store penger på drømmen om å lage elbil i Norge. Det blir anslått at Think har tapt fire milliarder kroner siden 1999.

Tidligere i sommer var Think konkurs for tredje gang. Da var produksjonen flyttet til Finland og USA.

Veldig mye tyder nå på at Think nå kan få et nytt liv i Tyrkia.

Urban elbil

Tyrkiske BD Otomotive har nemlig gått ut og sagt at de er i omfattende forhandlinger om å kjøpe restene av Think. Men foreløpig er ingen ting avgjort.

- Vår intensjon er enkel, vi vil få Think ut av konkursen og gjøre bilen til en prisgunstig, urban elbil for det europeiske markedet. Akkurat slik den var ment å være, sier BT Otomotive-sjefen Osman Boyner i en uttalelse.

Les også: Nissan Leaf - en løvende konkurrent

Bygger om til eldrift

Boyner understreker at selskapet har både produksjonskapasistet og salgsnettverk til å klare dette. I hans plan ligger det å ha en utviklingsavdeling i Norge og flytte selve produksjonen til Tyrkia, der lønningene fortsatt er lave.

BD Otomotive driver blant annet med ombygging av bensin- og dieseldrevne lastebiler og varebiler til strømdrift, både i Tyrkia og Italia. De produserer også batteripakker til bruk i elbiler. Dessuten har selskapet investert i en rekke elbil-ladestasjoner i Tyrkia og er importør av hybridbilen Fisker.

Mye tøffere

Det skal være krav på rundt en halv milliard kroner i Think-boet, med relativt få verdier, bortsett fra det et salg vil kunne innbringe.

I 2010 solgte Think for øvrig bare 1.043 eksemplarer av modellen City. Samtidig er de store bilfabrikkantene i full gang med å rulle ut elbiler, noe som naturligvis gjør situasjonen mye tøffere for nisjeaktører som Think.

Del med Facebook-vennene dine

Les også: Think som racerbil - en mulig nisje?