1998 - 2003

Bruktbil:

Subaru logo Subaru Legacy

PRIS | fra 20 000,- til 220 000,-

Legacy har røtter tilbake til sent 80-tall og skaffet seg nesten en egen liten nisje utover 90-tallet. Dette var en av få stasjonsvogner med firehjulstrekk og plass til en hel familie.
Dessuten fikk du en del ganske utradisjonelle løsninger når du kjøpte Subaru. Boksermotor er selvsagt, dessuten rammeløse vinduer og et interiør som brukte usedvanlig lang tid på å komme seg ut av 80-tallet. Men også fine veiegenskaper og et av bransjens beste firehjulstrekksystemer. Kom som både sedan og stasjonsvogn, på bruktmarkedet er sistnevnte overlegent mest attraktiv.

Vurdering

benny mener benny quote Dette er generelt svært gode biler med lite feil og mangler. Du bør likevel sjekke lenkarmer og stabilisatorstagforinger i både for- og bakstilling, samt bremseskivene både foran og bak. På eldre biler har drivakselmansjettene lett for å ryke. Topp-pakningene kan også en sjelden gang ryke, dette gjelder i all hovedsak på 2,5-liters motoren. På biler med noen år på baken kan det også lekke olje, og da særlig fra simmringen foran på motoren, men også fra simmringen mellom motor og girkasse. Se etter eventuelt rust i hjulbuene både foran og bak, samt i nedkant av dørene.

Hva skal du betale?

De eldste bilene med høy kilometerstand selges for ca 20 000 kr. For en fin 2000-modell stasjonsvogn med 2-liters motor og grei kilometerstand, må du ut med drøyt 100 000 kr. Dyrest er 2003-modell stasjonsvogn med priser på ca 165 000 kr og oppover.

Visste du at?

pil Subaru regner dette som tredje generasjon, men endringene fra bilen som kom i 1993 er ikke spesielt omfattende.
pil Subaru kaller firehjulstrekksystemet sitt Symmetrical Drive og har tatt patent på uttrykket.
Fakta
År Merke Modellnavn
2011 Subaru Legacy
2010 Subaru Legacy
2009 Subaru Legacy
2008 Subaru Legacy
2007 Subaru Legacy
2006 Subaru Legacy
2005 Subaru Legacy
2004 Subaru Legacy
2003 Subaru Legacy
2002 Subaru Legacy
2001 Subaru Legacy
2000 Subaru Legacy
1999 Subaru Legacy
1998 Subaru Legacy
1997 Subaru Legacy
1996 Subaru Legacy
1995 Subaru Legacy
Biltester
Sikkerhet

Folksam

Møteulykker Whiplash Stabilitetskontroll
- Ikke testet Ekstrautstyr
Sjekk også

Spør Benny om Subaru Legacy 1998 - 2003

Benny
Det finnes 24 ubesvarte spørsmål om Subaru Legacy 1998 - 2003. Hjelp Benny å svare
reklame

Siste svar fra Benny om Subaru Legacy

 
hei .bilen min er en 2005 modell.nå har jeg måtte skifte bremseklosser for tredje gang,synes det er rart,verkstedet skylder på salt på veien,bilen kjøres for lite,jeg bruker bilen hver dag.har også en nissaen micra,2004,har ikke skiftet op den.den brukes også mye.takk.
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:October 17, 2011 kl. 10:19
Hei du.

Subaru Legacy er veldig gode biler, de har vel egentlig bare en eneste svakhet og det er at de har en tendens til å bruke litt bremser.

Av og til kan det bli litt kast i skivene (skjelver på rattet ved bremsing) og at de ”spiser bremseklosser. Dette skyldes nok ikke salting av veiene, men at klossene rett og slett er litt myke og dermed slites ganske fort. Særlig gjelder dette på biler med automat – hvor man som kjent bremser litt mer enn på biler med manuelt gir.

Jeg kan imidlertid ikke forstå at de skal være noe problem å måtte skifte klosser i ny og ne. Dette er jo slitedeler som faktisk skal byttes med jevne mellomrom. Ikke er det dyrt heller – og det finnes nok mange bileiere som har 6 – 7 år gamle biler med langt større bekymringer enn nye bremseklosser hvert andre eller tredje år.

”Normal levetid” for bremseklosser er fra ca 30 – 60 000 km. Det varierer mye med kjøremønster og biltype, samt klossenens fysiske størrelse. Store klosser varer lengst.

Et alternativ kan jo være å prøve et sett med uoriginale bremseklosser neste gang og se om de holder lengre.
 
Hei Benny. Bestefaren min er på biljakt, etter mange år som E-klasse sjafør. Har sett på noe Legacyer. Stort sett fra 1998-2001. Er det noe spesielt man må se etter på disse bilene? Har sett på denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26621355 Viktige tin å se etter på denne?
Hilsen Barnebarn på biljakt.
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:February 21, 2011 kl. 12:28
Heisann! Ser veldig fin ut denne da, og den viker til å være godt fulgt opp med service, reg. reim og EU-kontroll - det er viktig.

Bestefar må nok her belgage seg på noe mindre komfort, enklere interiør og noe mer støy enn i en E-klasse fra MB, men bevares dette er gode biler.

Tror nok at bensinforbruket er endel høyere enn hva som er oppgitt i annonsen...

Vær også oppmerksom på at 2,5-literen i Subaru i noen få tilfeller kan få skjørtebank (dyrt...)

Og at mange av GX-ene er bruktimportert. Sjekk litt nøye rundt dette også.

Er bilen like fin og god som annonsen gir inntrykk av anbefaler jeg kjøp!
 
Hei
Har en Legacy 2.0 95 modell, som fikk konstatert oljelekkasje på eu - kontrollen, uten at kontrolløren klarte å påpeke hvor. Oljen er både oppe på blokka og under.
Bunnpanna er byttet av merkeverksted for et år siden, selv byttet jeg pakningene på ventildekslene, er det andre steder det vil være naturlig å begynne å lete?
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:November 22, 2010 kl. 12:14
Heisann. Både bunnpann og ikke minst ventildeksler er kjente oljelekkasje-steder.

Det er også kamakselsimmringene.

Hvis det er vanskelig å finne lekkasjen, så må du ta en skikkelig motorvask slik at alt blir helt reint. Da ser du lettere hvor lekkasjen er.

Lykke til!

 
Subaru Legacy 1993 2.0 GL 4WD

Jeg skal for første gang ha med bil,og er ute etter en billig, men god bil. Både vinter og sommer. Jeg har sett en del rundt og funnet denne. Er dette et lurt bilkjøp? Er det mange feil med disse årsmodellene? Evt.forslag til andre biler under 25 000?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23833848
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:September 20, 2010 kl. 12:10
Hallo du! Denne ser grei ut! Det ser også ut som om de vanligste feilene på disse allerede er rettet opp i, da bilen tydeligvis er påkostet en god del.
Jeg tenker da på bremser, registerreim, hjullager og demere bak.
Det du bør sjekke litt nøye er rust. Om dette ikke er for ille så tror jeg denne bilen er et godt kjøp!
Lykke til!
 
HeiTakker for et kjempebra nettsted!Er interresert i Legacy med bensin/automat.Den har falt mye pga dieselutg. kom. Lest at nye Legacy automat bruker mindre bensin enn manuel(importør). Stemmer det? Og fra hvilken årsmodell bruker automatkassa mindre drivstoff? Tenker også på å konvertere til gass, noe jeg bør tenke på i den sammenheng? Ulemper? Hvilke bensin biler m/automat er sammenlignbare med Legacy?Mvh Jan
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:January 20, 2010 kl. 12:20
Hallo Jan. Jeg tror ikke utgaven med bensin og autimat har falt mye, for mange er automat et must, og da MÅ de ha bensin. Tror ikke det stemmer at den bruker mindre drivstoff med automat. Jeg hadde selv en 2006 modell med automat (skikkelig fin bil...) men den var ganske tørst. Forbruket lå på ca 0,85 l/mil.
Gassinstalsajon er relativt dyrt, så du skal kjøre MYE og ha et langsiktig perspektiv for at det skal bli lønnsomt. Gassanlegg krever også vedlikehold og service, og de er slett ikke feilfrie. Så jeg er skeptisk...
 
Kontaktet Subaru, og fikk beskjed om at det må i nytt batteri. Finnes det noen garranti i forhold til kjøp av bil som tilsier at man med en så ny bil bør få batteri gratis eller meget rabbatert? Evt hvor bør jeg kjøpe nytt batteri (orginalt?). Størrelsen på kapasitet osv.?
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:January 11, 2010 kl. 12:53
Hvis dette er en bil som er solgt ny i Norge, så vil jeg tro at batteriet skal dekkes av nybil-garantien. Du sa den var snaut 2 år gammel, så det bør gå greit!
 
hei, vurderer og selge en 87’’mod subaru l-serie, litt rust, er ikke eu-godkjent. hva tror du jeg kan få for en bil som dette?
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:December 2, 2009 kl. 12:50
Hei Daniel. Dette er bil til ca 7 - 9 lapper om den er noenlunde hel og grei. Hadde den vært Eu godkjent hadde du fått noe mer.
 
Hei ,har en legacy 94 mod 2,0l manuell som lugger ved lite pådrag (skiftet plugger)men ingen bedring?
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:December 2, 2009 kl. 12:34
Hallo. Her ville jeg sjekket tennplugg-kabler og fordelerlokk / rotor.
 
Hei, vet du om et toppakningsett fra en 90mod legacy 1,8 passer på en 87mod l-serie 1,8?
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:December 2, 2009 kl. 12:33
Hei Daniel. Det tør jeg faktisk ikke svare på. Er ikke sikker på om dette er samme motor. Spør hos en forhandler så får du et fornuftig svar. Lykke til!
 
Hei. Finner ikke hjulboltsirkelen til min 87’’mod L-serie, vet du hva den kan være? finner heller ikke pene felger som passer til den bilen.
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:November 25, 2009 kl. 12:43
Hallo Daniel. Jeg husker boltsirkelen i hodet... Og nei, det er ikke lett å finne uoriginale felger med riktig inpress til disse bilene. Jeg har forsøkt...

Sjekk med Martins, de kan nok hjelpe deg med boltsirkel og sikkert felger som passer, så spørs det om du liker de.
 
Finnes subaru i v8 diesel??
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:November 25, 2009 kl. 12:07
Hei Atle. Nei, det gjør den ikke. Subaru har bare en dieselmotor, som til gjengjeld er svært bra. Det er en 2-liter bokser på 150 hk,
 
Hei. Hvilken modeller er turbomotorer? Ser at enkelte 2.0 motorer har over 160hk. Er på jakt etter en stasjonsvogn en gang i fremtiden og tror eg vil gå for en Legacy med turbomotor, AWD, manuell og soltak :)
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:October 26, 2009 kl. 12:55
Subaru Legacy er slett ikke dumme biler det, men du får de ikke med turbo - om du ikke velger diesel da. Den har turbo og 150 hk.

Den du sikkert tenker på er med 2,0 R-motoren. Den har bensinmotor UTEN turbo på 165 hk.

Har selv hatt slik bil - med automat riktignok - og soltak. Var strålende fornøyd med den - og kjøp anbefales!
 
Lure på koffer det så dyrt for delan tel subaruen?? Må bytte clutsh og svinghjul på en 2.5gx nu.. det koste nestn 20000 pluss/minus
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:August 31, 2009 kl. 12:24
Huff da! Akkurat hvorfor de er så dyre har jeg ikke noe godt svar på. Men noe skyldes trolig kursen på Yen, som ikke er gunstig. Men dette er neppe hele forklaringen. Det er nok flere ledd som tjener gode penger på disse delene.
Men generellt sett tror jeg Subaru eiere har et enkelt bilhold i forhold til mange andre. Dette er stort sett gode og solide biler. Håper du får fikset bilen - og snart har den på veien igjen - uten å bli ruinert.
 
Har en 1999 2.0GL Legacy. problemet er at den har verdens dårligste seter, vet du om noen plasser der en kan bestille nye seter som har noenlunde samme ytre mål?
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:August 19, 2009 kl. 12:07
Hei du. Japanske biler fra 90-tallet hadde ofte ikke de beste setene, nei.

Det er fullt mulig å sette inn andre seter, men du er avhengig av at festene matcher. Hvis ikke blir det fort veldig dyrt. Hvis problemet er at setene er "nedsittet" kan du jo forsøke å finne bedre seter hos en høgger, eventuelt få en salmaker til å se på dem i tilfelle de kan stoppes opp litt.
Lykke til!
 
hei,tenker på å kjøpe en 06 legacy 2,0R FC som har gått 240000km(taxi)til 1600000,-.ser hel og pen ut men fjusker på tomgang,men dette skal forhandler fikse før salg.hva tror du om dette kjøpet?
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:July 15, 2009 kl. 12:19
Har hatt slik bil selv og var kjempe fornøyd! God å kjøre, komfortabel og kommer fvram "over alt". Bakdelen er litt høyt drivstoff forbruk. Tror prisen på denne er grei - om bilen er hel og pen. Lykke til!
 
Hei Benny,Jeg har funnet en legacy 2006 automat som har gått over 200 000 km. Hvilke fallgruver finnes, og vil en naftest løse disse?Takk for super nettside.Med vennlig hilsenOle
Spurt av Anonym om Subaru Legacy
Benny svarer:July 10, 2009 kl. 12:49
Hei Ole. Jeg har hatt helt maken bil selv, og var kjempefornøyd! Nydelig bil, men jeg solgte min etter 1 år og bare 30.000 km. Med så høy kliometerstand kan jo det meste skje, men service historikk, registerreim bytte, oljelekkasjer må motor, og litt nøye sjekk av aut. kassa ville jeg prioritert. Bremser, støtdempere osv er slitedeler som man må regne med å bytte sånn etterhvert når det er så høy km. stand. Er prisen riktig, så tror jeg absolutt du kan få en fin og god bil! Lykke til!
1 | Se alle
Pluss
Kvalitet og plass
Meget bra firehjulstrekksystem
Minus
Billig og gammeldags interiør
Mangler litt på komfort
Beste kjøp
En 2002/2003-modell stasjonsvogn med lav kilometerstand gir mye og fin bil for en grei penge.
Styr unna
Mer enn 90 prosent av alle Legacy som er solgt, er stasjonsvogner. Dette gjør 4-dørsbilene noe ukurante. Om den i tillegg har 2,5-liters motor kan det kanskje være grunn til å styre unna…
reklame
Siste fra Zett.no
Subaru Legacy 2,5 GX Qw At (2010)

Subaru Legacy 2,5 GX Qw At (2010) Legacy vært en populær og anerkjent modell på de fleste markeder siden introduksjonen av den 1.generasjonen Subaru Legacy i 1989. Subaru Legacy har bl.a. utmerket seg med kjøreegenskaper av høy klasse

Publisert: 25 mai 2012 23:26

Subaru Legacy LEGACY 2,0 TDI (2009)

Subaru Legacy LEGACY 2,0 TDI (2009) Møller Bil Kongsvinger tilbyr deg gunstige finans og forsikrings alternativer. Be om tilbud på dette i hvert enkelt tilfelle.Ta kontakt med Magne Egil på tlf 24 03 45 03 ,Oddvar på tlf 24 03 45 02 eller Richard på tlf 24 03 45 04

Publisert: 25 mai 2012 01:46

Subaru Legacy SUBARU LEGACY 2,0 STV AUT (2005)

Subaru Legacy SUBARU LEGACY 2,0 STV AUT (2005) For mer informasjon ta kontakt med : Morten jobb tlf 93 02 91 21 eller privat :90140830 Truls på 92668010 Hamax Auto AS er Volkswagen og Audi forhandler i Hønefoss. I datterselskapet Bilsalongen AS forhandler vi også Skoda. Med vår sentrale beliggenhet i Hønefoss,...

Publisert: 24 mai 2012 01:50

Subaru Legacy 2.0D CLASSIC (2008)

Subaru Legacy 2.0D CLASSIC (2008) Toyota Romerike AS har 3 forhandleranlegg: Lillestrøm, Jessheim og Eidsvoll. Vi er et komplett bilanlegg med salg av nye og brukte biler, deleavdeling og verksted. I tillegg har vi skadeavdeling på

Publisert: 24 mai 2012 00:19

Subaru Legacy 2,0 GL At Jubileum (2001)

Subaru Legacy 2,0 GL At Jubileum (2001) Toyota Romerike AS har 3 forhandleranlegg: Lillestrøm, Jessheim og Eidsvoll. Vi er et komplett bilanlegg med salg av nye og brukte biler, deleavdeling og verksted. I tillegg har vi skadeavdeling på

Publisert: 24 mai 2012 00:18

reklame
reklame