SsangYong Korando: Denne SUV-en kan bli en prisbombe

Å si at SsangYong har noen turbulente år bak seg er så visst ingen overdrivelse. Fabrikken har i praksis vært konkurs og ble satt under administrasjon mens man forsøkte å finne en vei ut av uføret. I tillegg var det voldsomme protester på fabrikken som ble okkupert av rasende arbeidere over lengre tid.

Til slutt lyktes det å finne en kjøper. Nå har indiske Mahindra tatt over og SsangYong kan igjen begynne å se framover og konsentrere seg om å lansere nye modeller.

En av dem som nå er på vei ut er denne: Lille-SUV-en Korando som har vært under utvikling i flere år allerede.

Italiensk design

Der SsangYong i flere år har markert seg med design som for å være hyggelig kan sies å være "utradisjonelt" (eller som mange mener: direkte stygt), er denne bilen preget av langt mer harmoniske linjer. Så har da også italienske Giorgetto Giugiaro hatt ansvaret for designet.

Bilen er også delvis utviklet i Europa og ambisjonen er å kapre markedsandeler i vår del av verden.

For å klare det, satser koreanerne på mye utstyr og svært gunstige priser. Korando er litt mindre enn rivalene Hyundai iX35 og Kia Sportage, og er totalt 4,33 m lang. Den innvendige plassen skal likevel være god. 480 liters bagasjerom er også klart godkjent i denne klassen.

LES OGSÅ: Dette ble Norges mest solgte SUV i 2010

Fjerde generasjon

I utgangspunktet kommer bilen med en 2-liters dieselmotor, men det skal også være bensinalternativer på gang. Som trenden er i denne klassen, kommer Korando i to versjoner: Med både forhjuls- og firehjulstrekk. Og SsangYong kan tilby automatgir i kombinasjon med dieselmotoren.

Dette er for øvrig fjerde generasjon Korando. Den første var en ren Jeep-kopi, mens generasjon to og tre var basert på en forkortet versjon av offroaderen Musso. Også dette en utseendemessig meget spesiell bil, det finnes noen brukte eksemplarer til salgs også på det norske markedet.

Denne er også en prisbombe – men på en litt annerledes måte ...