2000 - 2007

Bruktbil:

Skoda logo Skoda Fabia

PRIS | fra 50 000,- til 150 000,-

Skal det først være fornuftig bil til en rimelig penge, er Skoda Fabia absolutt verdt å vurdere. Bygget på samme plattform som VW Polo IV og Seat Ibiza, men med sterkt fokus på å være rimeligere enn begge konsernbrødrene/søstrene.
De billigste utgavene føles – ja, nettopp – billige. Men kvaliteten er det ikke noe å si på. Femdørs kombi, en smart liten stasjonsvogn og en nesten komisk kjedelig sedan er karosserialternativene. Mye å velge mellom på motorsiden, også en antikvarisk 1,4-liters bensin med røtter tilbake fra tiden før VW tok over Skoda.

Vurdering

benny mener benny quote På biler som er noen år gamle og/eller har noen kilometer på baken, blir interiøret og særlig forsetene slitt, det ser møkkete ut selv om de nødvendigvis ikke er det. Dette skyldes dårlig kvalitet på stofftrekket. Noen av bilene kan lekke vann fra døråpninger, så sjekk at det ikke er mugglukt og at gulvteppene er tørre. Kontroller også foringene i forstillingen. Patentet med wire til giroverføringen kan også være en utfordring.

Hva skal du betale?

De eldste bilene med de minste bensinmotorene får du fra rett over 50 000 kr og oppover. For en 2005/2006-modell stasjonsvogn med diesel, må du betale fra ca 130 000 kr og oppover.

Visste du at?

pil Fabia var faktisk første bil på denne plattformen (A04 på Volkswagensk) - før Polo og Ibiza.
pil Fabia vRS kom kun med dieselmotor. VWs velkjente 1,9-liter på 130 hester. Med litt chipping på toppen, er den et skikkelig råskinn.
Fakta
År Merke Modellnavn
2011 Skoda Fabia
2010 Skoda Fabia
2009 Skoda Fabia
2008 Skoda Fabia
2007 Skoda Fabia
2006 Skoda Fabia
2005 Skoda Fabia
2004 Skoda Fabia
2003 Skoda Fabia
2002 Skoda Fabia
2001 Skoda Fabia
Biltester
Sikkerhet

Euro NCAP

euroncap
Voksne
redstar redstar redstar redstar redstar
euroncap
Barn
redstar redstar redstar redstar redstar
euroncap
Fotgjengere
redstar redstar redstar redstar

Folksam

Møteulykker Whiplash Stabilitetskontroll
Middels Ikke godkjent Ekstrautstyr
Sjekk også
Historikk
2000

Lanseres som femdørs kombi med fire motoralternativer: 1,4 bensin på 68 hk, 75 hk og 100 hk og 1,9 TDI med 100 hk. Motoren på 75 hk kan kombineres med automatgir. Utstyrsvarianter er Classic, Ambiente og Elegance. Alle har fire kollisjonsputer, ABS og sentrallås. Elegance har i tillegg klimaanlegg, elektriske vinduer/speil og fjernbetjent sentrallås.

2001

Stasjonsvogn lanseres. Nye motorer er 2-liters bensin med 115 hk, 1,4-liter bensin med 60 hk og 1-liter bensin med 50 hk.

2002

50 hk bensin erstattes av 55 hk. Kampanjemodellen City med parkeringssensor bak og klimaanlegg introduseres. Ny dieselmotor på 1,4-liter og 75 hk. 4-dørs sedan introduseres.

2003

Fabia Summer er en kampanjemodell med klimaanlegg og soltak. Fabia RS introduseres med 1,9-liter TDI med 130 hk, kjennetegnes av andre støtfangere og eget interiør. Leveres standard med xenon, ESP og 16” alufelger. Motoren med 68 hk erstattes av en variant med 65 hk

2004

For å markere fabrikkens satsing på Tour de France introduseres kampanjemodellen Fabia Tour de France. Den har friske tekstiler og egen utstyrspakke.

2005

Fabia sedan tas ut av programmet. Skoda-fabrikken feirer 100 år som bilprodusent med kampanjemodellen Edition 100, den har blant annet spesialdesignet skinninteriør. 75 hk TDI erstattes av 80 hk TDI. Kampanjemodellen Fabia Safeline og Fabia Sportline introduseres. Begge har klimaanlegg, men Safeline har også ESP og xenonlys som standard.

2006

Ny dieselmotor: 1,4-liter med 70 hk. Bensinmotoren med 75 hk erstattes av en variant med 80 hk.

2007

Kampanjemodell av Fabia stasjonsvogn med klimaanlegg, RS-front, 16” alufelger og xenonlys. Produksjonen av Fabia I opphører.

Spør Benny om Skoda Fabia 2000 - 2007

Benny
Det finnes 10 ubesvarte spørsmål om Skoda Fabia 2000 - 2007. Hjelp Benny å svare
reklame

Siste svar fra Benny om Skoda Fabia

 
Hei!
Jeg er eier av en Skoda Fabia TDI 2008-modell. Jeg rygget på en annen bil, noe som førte til at jeg fikk en 25-30 cm lang sprekk i plaststøtfangeren bak langs lastekanten. Er det lurest å reparere skaden eller å kjøpe en ny støtfanger bak? Hva er eventuelle prisforskjeller på de to metodene, hva er best og hvor får man eventuelt tak i en ny støtfanger?

På forhånd takk for svar!
Spurt av Anonym om Skoda Fabia
Benny svarer:January 4, 2012 kl. 11:16
Vanskelig å si uten å ha sett skaden. Det med plast reparasjoner tok liksom aldri helt av...

Jeg tror faktisk at det er både enklere og dermed også billigere å skifte fangertrekket komplett for et verksted.

Skal du gjøre dette selv så stiller det seg annerledes.
 
Hei, lurer på å kjpe meg en ny Fabia MonteCarlo. Men er veldig i tvil om jeg skal gå for bensin eller diesel og da 105 hk på begge. Har du et råd?
Spurt av Anonym om Skoda Fabia
Benny svarer:December 21, 2011 kl. 11:23
Prøvekjør begge - og velg den du liker best. Jeg ville nok kanskje gått for en bensinbil!

Legger ved en link du MÅ sjekke:

http://www.tv2.no/underholdning/broom/skoda-fabia-monte-carlo-denne-vil-overraske-deg-positivt-3606801.html
 
Tenk å kalle opp et guttebarn for Fabian (etter Skoda Fabia så klart!)
Spurt av Anonym om Skoda Fabia
Benny svarer:December 16, 2011 kl. 11:10
Så bra! det kaller jeg skikkelig entusiasme!

Legger ved en liten Fabia link til deg:

http://www.tv2.no/underholdning/broom/skoda-fabia-monte-carlo-denne-vil-overraske-deg-positivt-3606801.html

 
Jeg har kjøpt meg ny bil nå! Men det er ikke en vanlig fabia, men monte carlo! Jeg finner ikke no om den på sida deres!? Dårlige greier.. Fordi nå håpa jeg at jeg ville finne en artikkel om den sånn at jeg kunne sikle på godbiten min som kommer forhåpentligvis til å stå på gårdstunet mitt til uka!
Hilsen fra Marte! :)
Spurt av Anonym om Skoda Fabia
Benny svarer:September 28, 2011 kl. 10:04
Vi har så klart skrevet om det: Se link:

http://www.tv2.no/underholdning/broom/skoda-fabia-monte-carlo-mye-moro-for-lite-penger-3391420.html

Så vi er da ikke så dårlige ;-)

Kos deg med bilen når du får den!

 
hva vil du anbefale av skoda fabia greenline eller skoda fabia sport?
Spurt av Anonym om Skoda Fabia
Benny svarer:August 24, 2009 kl. 12:18
hei Sissel. Det kommer jo an på hvor miljøvennlig du vil være :)
Greenline er snillere mot miljøet (og lommeboka di), mens Sport nok er litt morsommere å kjøre.

Du blir kanskje ikke super-overrasket hvis jeg sier at jeg ville kjøpt Sport? :)
Håper du tar deg tid til å teste begge utgavene før du bestemmer deg. Lykke til!
 
HeiVurderer å kjøpe meg en Skoda 1.4 2001 68hk, men ser at du ikke anbefaler det i det hele tatt..Men hvis pris er faktor her, og alt jeg har innenfor rekkevidde er en slik bil, ville du anbefale å ikke kjøpe en slik bil, med denne game motoren i, eller ville du lagt i litt mer penger å kanskje fått en litt bedre bil.? (å da snakker jeg om max 10 tusen mer, har grense på 85000 i dag...)Å ja det er vel slik med bil som med at annet at kvalitet koster..Takk for svar..!Mvh Lars
Spurt av Anonym om Skoda Fabia
Benny svarer:July 13, 2009 kl. 12:26
Hei Lars. I dtt tilfelle ville jeg nok lagt litt mere penger i det (lett å si når det ikke er mine penger....) og fått en med f. eks 75 hk motor som er mer moderne. Den koster ca 6 -9 000 kr ekstra. Og som du sier - pris og kvalitet henger jo sammen.
 
Jeg har fått tilbud om en Skoda Fabia Stasjonsvogn, 1.9 Tdi, til kr. 119 000. Biler ser OK ut, og har litt ekstra utstyr i tillegg til standard som metallic lakk (brunrød) og cruisekonktroll. Er det et OK tlbud?
Spurt av Anonym om Skoda Fabia
Benny svarer:June 18, 2009 kl. 12:41
Hei Dag. Det kommer veldig an på årsmodell - og selvfølgelig også kilometerstand. Generelt er dette en veldig kurant bil. Større enn den ser ut utenpå og med denne motoren har du også fint kraftoverskudd. Tipper vi snakker om ca 2003-modell, den bør ha gått endel under 100 000 kilometer.
1 | Se alle
Pluss
Hvis det først skal være fornuftig...
Velkjent teknikk, bra kvalitet
Minus
Spareprodukt – fra innerst til ytterst
Hang greit med i starten, men ble etter hvert frakjørt av konkurrentene
Beste kjøp
1,4 TDI stasjonsvogn fra 2002/2003 til rundt 100 000 kr. Vil du ha bensinmotor, er 1,4-literen på 75 hk det mest fornuftige alternativet – da sparer du også noen få tusenlapper i forhold til dieselmodellen.
Styr unna
Spareutgaven 1,0 Classic med 1,0-liters bensinmotor på 50 hk. Den er bare kjip. Styr også unna utgavene med 1,4-liter bensin på 68 hk. Dette er Skodas urgamle støtstangmotor, og passer bedre på Teknisk Museum enn mellom forskjermene på en bil.
reklame
Siste fra Zett.no
Skoda Fabia FABIA NY AMBIENTE 70HK BE (2008)

Skoda Fabia FABIA NY AMBIENTE 70HK BE (2008) Liten men meget romslig bil! Den er drivstoffgjerrig og rimelig å forsikre. Her får man absolutt mye bil for pengene! Ta kontakt med oss for å prøvekjøre bilen, og husk; hos oss har du alltid 6 mnd bruktbilgaranti!

Publisert: 25 mai 2012 01:41

Skoda Fabia 90 HK Diesel Stv. (2011)

Skoda Fabia 90 HK Diesel Stv. (2011) Meget nøysom og komfortabel variant av Fabia. Dette er en 4 sylindret Common Rail motor som yter mye og bruker usedvanlig lite. Bilen er levert ny av oss og har gått lite. Ta kontakt for visning og prøvekjøring. Vi ordner gunstig finansiering og forsikring. Innbytte.

Publisert: 24 mai 2012 01:29

Skoda Fabia FABIA FL AMBIENTE 70HK (2011)

Skoda Fabia FABIA FL AMBIENTE 70HK (2011) Liten men meget romslig bil! Den er drivstoffgjerrig og rimelig å forsikre. Her får man absolutt mye bil for pengene! Her er det nybilsgaranti til 02.2016.

Publisert: 22 mai 2012 01:40

Skoda Fabia 1,2 55hk Comfort med AC. (2004)

Skoda Fabia 1,2 55hk Comfort med AC. (2004) Velkommen til en hyggelig bilhandel hos Toyota Romerike A/S avd. Jessheim. Vi har solgt nye og brukte biler siden 1977, hvorav Jessheim avdelingen åpnet i 2000, og har god kunnskap om Toyota. Vi har t

Publisert: 21 mai 2012 23:41

Skoda Fabia STV AMBIENTE 65HK (2005)

Skoda Fabia STV AMBIENTE 65HK (2005) Liten men meget romslig bil! Den er drivstoffgjerrig og rimelig å forsikre. Her får man absolutt mye bil for pengene! Ta kontakt med oss for å prøvekjøre bilen, og husk; hos oss har du alltid 6 mnd bruktbilgaranti!

Publisert: 24 mai 2012 01:40

reklame
reklame