Se og hør den ekstreme legenden
Med motor fra Ferrari og design fra Bertone ble denne overlegen. Se video:
Lancia Stratos HF var den første bilen som ble bygget spesielt med rally i tankene. Bilen har et ekstremt design signert Marcello Gandini hos det italienske designhuset Bertone.
Motoren var den samme V6-ern som ble brukt i Ferriari Dino, og den var plassert bak føreren.
Storkanoner
Med sin korte akselavstand var bilen kjent som litt nervøs å kjøre, men den var allikevel overlegen konkurrentene.
Bilen tok VM-tittelen i 1974, 1975 og 1976, med storkanoner som Sandro Munari og Bjørn Waldergård bak rattet.
Bilen var fortsatt konkurransedyktig da Fiat-gruppen valgte heller å bruke Fiat 131 Abarth til sin rallysatsing. Suksess fortsatte med privatførere i rally, og Lancia Stratos vant sitt siste VM-løp så sent som i 1981. Det skjedde på asfalt under Rally Korsika.
I dag er bilen et MEGET ettertraktet samlerobjekt.
Pure Lancia Stratos with Sick Engine Sounds
Naken, mus og verdens lengste, les om verdens rareste bilnavn her!
| Publisert | 02.07.2010 21.15 |
| Oppdatert | 06.07.2010 11.02 |
Drømmeduell fra 100 000 kroner
Hva er best av Mitsubishi Lancer Evolution og Subaru Impreza WRX Sti? Vi guider deg gjennom prisklassene!
Hør verdens heftigste rally-lyd
I Europa er det egen serie for Porsche-rallybiler. Ikke bare ser de spektakulære ut - lyden er den råeste i rally. Hør den her!
Denne knuste alle konkurrentene
Verdens raskeste sedan. Her snakker vi familiebil og racerbil i ett.
Tre spreke som ikke ruinerer deg
Neida - du behøver ikke pantsette hus, hytte og garasje for å få råd til sprek og morsom bil
