Sammen er de «dynamitt» på 105 år
Bilen er 40 og mannen 65. Thore Andersen kjører fortsatt rallycross i sin veteranbil.
Firehjulingen kan skilte med 260 hestekrefter og 40 år på banen. Mannen bak rattet er 65 og still going strong. Sammen er de 105 år med motorsporthistorie. skriver Østlands-Posten.
Når Thore Andersen (65) triller ut på rallycrossbanen er det sjelden noen som matcher alderen hans. Heller ikke alderen på bilen.
Kjørte første løp i 1965
Bilen hans, en veteran av en VW 1600 TL, er 40 år og matcher sjåføren. På
panseret har han satt fram beviset på en lang karriere - en tinnbolle som
han fikk som premie for 2. plassen på Hovlandbanen den 7. juni 1965. Det var
hans første løp. I slutten av mai er det igjen klart for sesongens første
løp i nasjonal klasse i Kristiansand. 
Foto: Elisabeth Løsnæs
– Jeg kjører så lenge reaksjonen min er i orden. Jeg får ta den med meg til Furuheim, vi som er så gamle sammen, ler Andersen.
Porsche-deler
Han kjøpte den gamle folkevogna for fire år siden. Før det hadde han jobbet seg gjennom en rekke folkevogner i karrieren. Nå har han hentet en motor fra en varebil og supplert bilen med Porsche-deler, så den gamle racerbilen er reneste hybriden. Motoren er bygd fra en toliter til en 2.8 liter.
– Jeg flår ikke sånn som jeg gjorde før. Jeg har roet det ned litt, men har fått noen premier med bilen, forteller han.
10 liter på mila
Folkevogna er både gammel og tørst. Den sluker ti liter på mila og innbyr derfor ikke til billige kjøreturer. Motoren er plassert bak og under lokket er det åtte plugger mot fire normalt i biler. Motoren har luftkjøling og tar også 15 liter olje, som også er en del av kjølesystemet.
Andersen mener bilen i hvert fall er brukt som løpsbil i 30 år - og den holder fortsatt ut.
Foto: Elisabeth Løsnæs
– Ikke dårlig at den holder, mener han.
Vet om en til
Andersen vet om en og annen gammel bil som fortsatt holder ut, men det er ikke mange.
– Jeg vet om en bil som min. Den går borte i Østfold og han heter faktisk Andersen han også og er på min alder, røper han.
Nå blir det noen uker med mekking og fiksing av bilen, før den ruller ut på grusbanen i slutten av mai.
De gamle er fortsatt eldst.
 |
Elisabeth Løsnæs, op.no / ANB |
| Publisert | 04.04.2010 17.05 |
| Oppdatert | 04.04.2010 17.05 |
Løpslegende selges
Dette er en av Ford største klassikere gjennom tidene. Og den kan bli din for 160 000 kroner.
4 biler med startnummer på døra
Har du lyst til å kjøre billøp? Det behøver slett ikke koste verken skjorta eller jakka...
Denne knuste alle konkurrentene
Verdens raskeste sedan. Her snakker vi familiebil og racerbil i ett.
Slik importerer du drømme-veteranen
Hvor mye koster det egentlig å importere en veteranbil? Her får du svaret.
