Saltet ned bilen til Mette - i ni plussgrader
Mange reagerte. - Det sprutet helt vanvittig, sier Mette.
Romerikes nye veisaltentreprenør får pepper av bilistene. Mette Schanke fikk bilen marinert med veisalt. Det skriver Romerikes Blad.
– Jeg trodde det var et mål å redusere veisaltingen. Dette virker jo helt vanvittig, sier Atle Jansen.
Han kjørte en bekjent til Gardermoen da han ble oppmerksom på saltbilen som var ute og marinerte E6.
– Det var ikke bare veien som ble dekket av salt. Bilen min er jo også helt tilgriset. Jeg skjønner ikke poenget; det var jo ni plussgrader, sier Jansen.
– Hele bilen full av salt
Han får støtte av Mette Schanke fra Lørenskog. Hun sto i kø mellom Fjellhamar og Strømmen da en saltbil kom i motgående kjørefelt og sprutet ned alle bilene.
– Først skjønte jeg ikke hva det var, for det sprutet jo helt vanvittig. Jeg lurte på om det var noe nytt som foregikk. Hele bilen er full av salt. Det er mulig det ikke er noe på taket, men resten er dekket, sier hun.
Veitrafikksentralen fikk også flere telefoner fra undrende bilister i går.
– Det er mange som har ringt og spurt om hvorfor det saltes. Vi har bare meldt det videre til entreprenøren, forteller vaktoperatør Arvid Malstrøm ved veitrafikksentralen.
Avdelingsdirektør Nils-Erik Bogsrud i Statens vegvesen stusser også over gårsdagens salting.
– Jeg synes dette høres litt merkelig ut. Men jeg kjenner ikke til vurderingene som er gjort, sier han.
– Preventivt og testing
Ifølge prosjektleder Lars Petter Lie i Peab er det to årsaker til at saltbilene var ute på veien i går.
– Dette er noe vi gjør preventivt. Vi frykter at det skal bli frost til natten og derfor er vi ute og salter på forhånd, sier Lie.
– Hovedårsaken til at vi er ute er imidlertid at vi tester utstyr. Vi har helt nytt utstyr, som må testes skikkelig ut, fortsetter han.
Prosjektlederen beklager at Mette Schanke og flere andre bilister ble sprutet ned av en av Peabs saltbiler.
– Vi forsøker å salte to felt om gangen. Men når biler står i kø på denne måten, skal vedkommende sjåfør justerere dysene. Det er bare å beklage, sier han.
– Hvorfor er dere ute og salter på ettermiddagen når trafikken er stor?
– Det kan jeg ikke svare på. Jeg kjenner ikke de detaljene.
18.000 tonn salt
Lie legger ikke skjul på at Peab som fersk entreprenør ønsker å gjøre et godt inntrykk.
– Vi er nok ekstra nøye nå i starten. Vi kjører heller en ekstra tur enn en for lite, sier han.
Som Romerikes Blad fortalte i forrige uke, ble det i fjor strødd over 18.000 tonn veisalt på romeriksveiene.
Flere ønsker at saltingen skal reduseres. En av dem er påtroppende fylkesvaraordfører, Lars Salvesen (KrF).
– I dag kan det virke som om det saltes også når det ikke er nødvendig å salte. Saltforbruket kan halveres hvis det settes inn begrensninger og innføres nye tiltak på ulike veistrekninger, uttalte Salvesen til RB i forrige uke.
 |
Alexander Gjermundshaug, rb.no/ANB |
| Publisert | 19.10.2011 11.01 |
| Oppdatert | 19.10.2011 11.01 |
Statens Vegvesen vil ikke stoppe saltingen
Hva mener du? Er saltet nødvendig - eller gjør det egentlig veiene glattere? Si din mening:
82-åring styrte etter lysene i tunneltaket
Krasjet på vei hjem fra øyenlegen- men nektet hardnakket skyld.
141.191 norske bilister lever farlig
Nå klippes skiltene. Les hvorfor så mange ikke har fått oblater.
- Bremsene har store rustskader etter bare to år
Stadig flere får store regninger - selv om bilen er nesten ny.
Må skrape bort en kilometer nylagt asfalt
"Noen" glemte å måle høyden i tunnelen - nå er den for lav.
