Renault Espace

Dette er tredje generasjon av Renaults flerbruks-innovatør Espace. Det er også den første generasjonen som fant veien til Norge i noe særlig antall.
De to første generasjonene var preget av enkel teknikk og få oppdateringer. Men her la Renault seg i selen og utviklet en topp moderne bil.
Det futuristiske designet ser fortsatt moderne ut. Særpreget fortsetter innvendig. Dashbordet ser ut som det er designet av en gjeng «Star Wars»-entusiaster. En smal stripe på midten øverst inneholder speedometer osv. Midten av dashbordet domineres av et digert hanskerom og stoffet fra dørene fortsetter inn på dashbordet.
Baksetet er delt i tre separate stoler og på forseteryggene kan du få praktiske flybord. De to setene helt bakerst har overraskende god plass, men adkomsten er ikke helt optimal.
2-liter bensin er mest vanlig, men den sliter med den store bilen. Da er det bedre å velge diesel. På bruktmarkedet kan du finne svært rimelige eksemplarer, særlig hvis de har rullet over 200 000 kilometer. Men det er en grunn til at prisen er lav. Dette er langt fra noen feilfri bil og det er all grunn til å sjekke nøye før du eventuelt kjøper.

Dette var på mange måter en banebrytende og lekker bil da den var ny. Både årene og kilometerstanden kan imidlertid sette dype spor, og Espace er definitivt en bruktbil som bør sjekkes nøye før du eventuelt kjøper. Det digitale senterplasserte instrumentbordet er en svakhet, og du bør sjekke nøye at alt på displayet virker som det skal. Varmeapparat og klimaanlegg er også en svakhet, særlig har det vært en del krøll med varmeapparatregisteret som tetter seg. På bensinbiler med periodiske startproblemer eller lugging under kjøring, er det antagelig TDC-sensoren som er defekt. Sjekk også slitedeler som hjullagre, forstilling og ikke minst bremseskiver.

Hva skal du betale?

Prisene varierer veldig mye på Espace. En 1997-modell syvseter kan koste under 50 000 kr, mens en fin og velutstyrt 2000-modell med ganske lav kilometerstand koster over 200 000 kr. Vårt råd er derfor å sjekke nøye og se på flere biler før du kjøper.

Visste du at?

Denne (og de to første) generasjonene Espace ble bygget på den lille Matra-fabrikken i Frankrike, med høy grad av håndbygging. Fransk og håndbygget bil – jo da, det er lov å være skeptisk!

Renault hevder hardnakket at Espace var først ute blant flerbruksbilene. Chrysler er ikke helt enige i det, og kan skilte med at de faktisk var ute på markedet med Voyager noen måneder før første Espace.

Renault Grand Espace '00, Dinside

Euro NCAP

Voksne

Barn

Fotgjengere

Folksam

Møteulykker	Whiplash	Stabilitetskontroll
-	Ikke testet	Finnes ikke

Ford Galaxy (1995 - 2006)

Chrysler Voyager/Grand Voyager (1996 - 2003)

Volkswagen Sharan (1996)

Spør Benny om Renault Espace 1996_2002

Alle spørsmål er anonyme inntil videre.

Ditt spørsmål

Det finnes 8 ubesvarte spørsmål om Renault Espace 1996_2002. Hjelp Benny å svare