Renault Alpine: Se hvem som kanskje gjør comeback
Og motoren er selvfølgelig der den skal være: Bak.
Husker du lille, snertne Renault Alpine A110? Den legendariske rally-klassikeren fra 60- og 70-tallet?
Det er jo ofte slik med vellykkede ting, enten det nå er biler eller kinofilmer – så kommer det gjerne en oppfølger før eller siden. For Alpine A110 må det vel sies å være ”siden” ...
Mange konsepter
1970 Renault Alpine A110
Det har for så vidt ikke manglet på forslag og designkonsepter – men så langt har de stoppet på tegnebordet, alle som en.
Og siden den siste Alpinen – en A610- rullet ut av fabrikkportene, brukte Renault den lille fabrikken i Dieppe til å produsere Renault Sport Spyder – den rå toseteren et par år midt på 90-tallet. Etter det har aktiviteten vært heller laber.
Du kan gjøre svært gode kjøp på brukt Renault: Her er oversikten:
Moderne tolkning
Men la oss håpe at David Cardosos designforslag som forresten er både det beste og kanskje det mest realistiske jeg har sett – kan skape ny blest om bilklassikeren Renault Alpine og atter skape liv og røre på den lille bilfabrikken.
Designforslaget er rett og slett en moderne tolkning av Renault Alpine A110. Den har til og med fått motoren i riktig ende – nemlig bak – slik som på originalen. Når så du sist en helt ny bilmodell med motor bak? Det var neppe i går ...
Ikke kannibalisere
Selvfølgelig er det riktig med motoren bak i forhold til røttene.
Men en annen og kanskje enda viktigere årsak – sånn rent bilpolitisk – er at Renault har Nissan som samarbeidspartner, og de har jo sin egen sportsbil 370 Z. Ved å plassere motoren bak på Alpine, n regner de med at de to sportsbilene blir såpass forskjellige at ”kannibalisme” mellom de to ikke oppstår.
La oss krysse fingrene mens vi inderlig håper at designkonseptet denne gang kommer lenger enn til tegnebrettet.
Les også: Mini-Renault med superkrefter:
| Publisert | 12.03.2011 09.06 |
| Oppdatert | 17.03.2011 09.32 |
Fransk super-nostalgi
Floride er fransk cabriolet med motoren bak - breddfull av sjarm! Og den kan bli din for godt under 100 000 kroner.
Renault Scenic RX4: Både genial og litt skummel
RX4 er en ganske unik kombinasjon av SUV og flerbruksbil.
Hvor er det best å være bilselger?
Noen merker er lettsolgte - andre krever mye mer jobb. Les hva Brooms bilekspert mener.
Veteranbiler er perfekt om vinteren
Noen trenger trekk på alle fire, mengder av elektronikk og siste nytt av dekk for å kjøre på vinteren. Andre nøyer seg med en 39 år gammel BMW.
Renault 30 TS: Hva med litt fransk årgangs-luksus?
Både sjelden og uhyre komfortabel - og nå kan den bli din.
