Renault 5 Turbo 2: Ekstrem moro på fire hjul
Les hvorfor vi mener en 26 år gammel fransk bruktbil er verdt 250.000 kroner.
Når så du sist en Renault 5, eller R5 om du vil? For vårt vedkommende begynner det å bli en stund siden. Og enda lenger siden sist vi så en R5 Turbo 2.
Med en samlet produksjon av Turbo 1 og Turbo 2 på 3576 enheter, sier det seg selv at dette er sjelden kost. Det kommer neppe som en overraskelse at bilen ble bygget for deltakelse i Rally-verdenen.
Ble snappet opp
Derfor var det nok flere enn oss som sperret opp øynene da det plutselig dukket opp et eksemplar til salgs på finn.no.
1985-modellen har rullet 102.000 kilometer og ble lagt ut til 250.585 kroner. Mye penger for en bil som dette? Nei, tydeligvis ikke! Det gikk nemlig ikke veldig lang tid før den ble snappet opp.
Klikk her for å se hele annonsen
Herlig brutal
Historien til R5 strekker seg fra 1972 til1996, fordelt på to generasjoner. Det totale antallet solgte biler var nesten 5,5 millioner. Men, forskjellen mellom en vanlig R5 og Turbo versjonene er som natt og dag.
Bilen gikk fra å være kjedelig, i beste fall sjarmerende, til å bli herlig brutal.
Foruten det voldsomme ytret, har Turbo 1 og Turbo 2 kun to seter. Resten av plassen er forbeholdt motoren, for denne er nemlig midt-motorisert og har bakhjulstrekk.
LES OGSÅ: Hva med litt fransk årgangs-luksus?
Spesielle anledninger
Denne konkrete bilen ble solgt ny i Tyskland i 1985. Så kom den til Norge i 1988 - og siste eier har hatt den siden 2004. På de siste 12 årene har den bare rullet 17.000 kilometer - dette har altså ikke vært noe vanlig syn ute på norske landeveier.
Så er da dette også en bil for spesielle anledninger. Enten det er heftig banekjøring - eller koseturer på svingete landeveier.
Den turbomatede 1,4-literen yter originalt 160hk og 221nm i dreiemoment. Toppfarten på 200 km/t imponerer kanskje ikke så mange, men helt ærlig: hadde du turt å prøve det? Det som virkelig får hårene til å reise seg er akselerasjonen til hundre på 6,6 sekunder.
LES OGSÅ: - Hvor er det best å være bilselger?
Smake av fugl
De som synes dette var litt tamt kunne, som en option, øke effekten til 185 hk eller rundt 200 hk. Bilen vi her omtaler har et såkalt 210 hk-kit og med lav egenvekt begynner det virkelig å smake av fugl. Videre er den utstyrt med flotte skinnstoler, tidsriktige Gotti felger, Bilstein dempere og et lengre femtegir!
Vi gratulerer kjøperen - og håper han eller hun får veldig mye moro med sitt nye leketøy!
LES OGSÅ: Fransk sportsbil - finnes det?
Har du forslag til noe like morsomt til denne prisen? Fortell i kommentarfeltet under:
 |
Kenneth Henningsen |
| Publisert | 26.11.2011 15.23 |
| Oppdatert | 26.11.2011 15.23 |
