2005

Bruktbil:

Porsche logo Porsche Boxster / Cayman

Første Boxster var en så stor suksess at Porsche overhodet ikke var i gamble-modus da den skulle følges opp. Her snakker vi forbedringer og finpussing – mer enn de store forandringene. Den offisielle versjonen er 20 prosent av komponentene i første generasjon ble med over i den nye. I tillegg er det igjen mye flerbruk med 911.
På design viser Porsche igjen hvor konservativt de tenker. Her er det bare små og forsiktige endringer: Carrera GT-inspirerte frontlys, større luftinntak på sidene og større hjulbuer. Litt tøffere, litt mer macho.
I interiøret skjedde det imidlertid mer. Der første Boxster var spartansk henimot det billige, er det nå blitt både mer eksklusivt og mer gjennomført. Mer ekte Porsche-følelse, rett og slett. Dette ble da også svært godt mottatt blant kundene.
2,7-literen la på seg til 240 hk ved lanseringen og økte til 245 hk i 2007. Boxster S startet med 3,2-liter på 280 hk og gikk opp til 3,4-liter og 295 hk i 2007.
I 2006 tok Porsche et ganske uvanlig grep. Vanligvis blir cabriolet-utgaver utviklet fra modeller med tak. Men det gikk motsatt vei da Boxster fikk en coupe-versjon ved navn Cayman. På denne måten fikk Porsche en rimeligere modell under 911, uten at det kostet i nærheten av et vanlig utviklingsbudsjett. Først ut var Cayman S med 3,4-liter på 295 hk, så fulgte «vanlig» Cayman med 2,7-liter og 245 hk.

Vurdering

Visste du at?

pil Både Boxster og Cayman bygges på Valmet-fabrikken i Finland. Men Porsche har bestemt seg for å ta produksjonen hjem til Tyskland for neste generasjon.
pil I S-versjon ligger Cayman svært nært 911 i prestasjoner. Legendariske Walter Röhrl har kjørt Nürburgrings nordsløyfe med begge. I en litt modifisert Cayman S noterte han tiden 8,11 – mens hans tid med 911 Carrera er 8,15.
Fakta
År Merke Modellnavn
2011 Porsche Boxster
2010 Porsche Boxster
2008 Porsche Boxster
2007 Porsche Boxster
2005 Porsche Boxster
2004 Porsche Boxster
2002 Porsche Boxster
2001 Porsche Boxster
2000 Porsche Boxster
1999 Porsche Boxster
1998 Porsche Boxster
1997 Porsche Boxster
Biltester
Sjekk også

Spør Benny om Porsche Boxster 2005

Benny
Det finnes 1 ubesvart spørsmål om Porsche Boxster 2005. Hjelp Benny å svare
reklame

Siste svar fra Benny om Porsche Boxster

 
Er Boxster den billigste Porschen? med tanke på nybil?
Spurt av Anonym om Porsche Boxster
Benny svarer:November 21, 2011 kl. 11:16
Jepp - Boxster og Caymann er de billigste!
 
Hei. Har en 2000 mod. 2.7 Boxster. USA importert. 1. Ser det er anbefalt med 98 oktan, men kan også gå på 95 okt. ( om eg forstår instruksjonsbok rett) Har det noe for seg å køyre på 98 okt kontra 95 okt? Effektmessig? 2. Kommer av og til kraftig suselyd fra ventilasjons/dreneringsrøret som er ved tankpåfyllingen for bensin. Holder fingeren ett sekund over åpningen, så forsvinner lyden. Noen anelse om kva dette kan være? Bensinpumpa? Gikk ut fra dette var en drenering siden det kan komme vann nedi.
Spurt av Anonym om Porsche Boxster
Benny svarer:December 2, 2009 kl. 12:48
Hallo. Denne kan du bruke 95 blyfri bensin på. Du vil ikke merke noen forskjell på effekten.

Når det gjelder spørsmål nr. to er nok dette en utlufting, og jeg gjetter på at det er en ventil som ikke går som den skal og som forårsaker suselyden.
 
Har Boxster registerreim?
Spurt av Anonym om Porsche Boxster
Benny svarer:July 29, 2009 kl. 12:45
Nei, den har kjede.
 
Er på jakt etter ny bil. Ser at en kan få endel boxstere for under 300K (2000 mod). Disse har gjerne gått 100-150 tusen kilometer.Hvor langt kan en forvente at en slik bil kan kjøres før problemer oppstår med motor og drivverk?Bør en velge 2,5 eller 2,7? er noen av disse å foretrekke i forhold til driftsikkerhet og lite feil?Er disse bilen gode, eller må en regne med mye service og påkostninger?Takk.
Spurt av Anonym om Porsche Boxster
Benny svarer:June 8, 2009 kl. 12:18
Hei du. For å ta det siste først: Generelt om Porsche Boxster er det slik at jo nyere bil og jo større motor - jo bedre bil får du! Det koster litt å eie en slik bil, du må regne med en god del høyere servicekostnader enn på en Corolla - for å si det slik. Regn med ca 10 000 kr i året for å holde den på veien.

2,7 soleklart beste valg. Veldig vanskelig å si hvor langt du kan kjøre for problemer, det er veldig avhengig av hvordan de er kjørt og hvor bra tidligere eiere har tatt vare på den.
1 | Se alle
Pluss
Mer gjennomført, mer Porsche
Boxter gir ekte roadster-moro
Minus
Prisene nærmer seg stygt 911
2,7-literen mangler det helt store trøkket
reklame
reklame
reklame