Porsche er best likt

Over 80 000 amerikanske nybilkjøpere er blitt intervjuet om hva de synes om bilen sin etter at de har eid den i minimum 90 dager. Aller best fornøyd er Porsche-eierne - og det er de for femte år på rad.

Undersøkelsen gjøres av velrennomerte J.D. Powers og er svært omfattende. Bileierne må evaluere bilene sine på over 90 punkter. Ut fra dette utarbeides det en totalscore - for Porsches del endte den på 869 poeng.

Jaguar tar andreplassen, ti poeng under. Mens Cadillac er nummer tre med 852 poeng. Av de 15 øverste merkene er 12 europeiske eller japanske, bare tre er amerikanske. De som gjør det best i forhold til fjoråret, er Dodge og Ford som klatrer solid på lista.

Her er hele lista - med poengsum til høyre:

De best likte bilmerkene - med Porsche på topp.

BMW satser på M

BMW X6 M

I begynnelsen av september begynner BMW å selge M-versjoner av X5 og X6 på det amerikanske markedet. Og optimismen hos BMW er stor:

- Her er det ingen begrensninger. Vi kan justere produksjonen etter etterspørselen. Kanskje vil èn av fem eller seks X5 og X6 være M-utgaver, sier Kay Segler, sjef for M-avdelingen i BMW til bransjenettstedet autonews.com.

Bleieskiftekspressen: Les testen av BMW M5, klikk her:

BMW solgte 24 186 M-utgaver i fjor. M3 er bestselgeren. Både M5 og M6 er mer nisjepregete modeller. Med M-utgavene av X5 og X6 håper BMW å få modeller som er mer tidløse og som selger over flere år.

Hva med M-versjoner av 1-serien? Jo, Segler bekrefter at BMW ser behovet for det også - spørsmålet er om det vil være lønnsomt nok til at de går i gang.

Tata i krasjtest

Tata Nano i kollisjonstest

Billigbilen Tata Nano er et godt stykke nærmere Europa etter at den klarte seg bra i den aller første kollisjonstesten gjort i vår del av verden. Britiske MIRA har kjørt to krasjtester på Nano: Rett forfra i 56 km/t og sidekollisjon i 50 km/t. Å klare disse er et minimumskrav for å få selge bilen i Europa.

Lang kø for Nano - klikk her:

Bilene som ble testet er modifisert i forhold til de rimeligste utgavene som skal selges hjemme i India. Men samtidig sier Tata at de kommer til å forsterke bilene som skal til Europa adskillig mer. Blant annet skal de få større deformasjonssone i fronten og også sidekollisjons-puter. Tata Nano skal lanseres i Europa i 2010.

Elbil redder Karmann?

Siste bil ut fra samlebåndet til Karmann

Dette bildet viser den aller siste personbilen som rullet av samlebåndet hos tyske Karmann: Mercedes CLK cabriolet. Tidligere i vinter stanset også produksjonen av Audi A4 cabriolet hos Karmann.

Tross en rik historie ser det dermed svært mørkt ut for Karmann. Men nå kan det være lys i tunnellen. Ryktene sier nemlig at Karmann skal bygge en ny elbil for VW og at produksjonen kan komme i gang allerede i løpet av to år.

Karmann har bygget over 3,3 millioner biler siden de startet med Boble cabriolet i 1949. Deres største produksjonsmodell var VW Scirocco som ble produsert i 795 650 eksemplarer mellom 1974 og 1992.

Bilavgiftene er for høye!

En undersøkelse gjort av Synovate på oppdrag av Skattebetalerforeningen viser at 76 prosent av de spurte synes nybilavgiftene er for høye. Dermed topper denne avgiften "verstinglista" - foran dokumentavgift ved boligkjøp og arveavgift.

Norge har noen av de høyeste bilavgiftene i verden - og vi har dermed også dyrere nybiler enn de aller fleste andre land.

På fjerdeplass blant de minst likte avgiftene kommer forresten noe annet som vi bileiere merker godt: Nemlig bensinavgiften.

Ferrari på Nürburgring

Ferrari-butikken på Nürburgring

Mer passende lokalisering av en Ferrari-butikk skal du lete lenge etter! Den foreløpig siste Ferrari-butikken er akkurat åpnet - på Nürburgring i Tyskland!

Felipe Massa og Kimi Räikkonen klippet snora (de hadde vært ute på banen og kjørt tidligere på dagen), og den 240 kvadratmeter store butikken er selvfølgelig et mekka for alle Ferrari-interesserte.

Bli med til butikken i Firenze - klikk her:

Dette er for øvrig den første Ferrari-butikken i Tyskland. Og handler du riktig mye, blir du kanskje invitert inn i Ferraris egen business lounge - som selvfølgelig har utsikt over banen.

Ny Master

Spionbilde av Renault Master Foto: Scoopy

Dette er nye Renault Master - som nærmer seg ferdig testet og klar for markedet. Som forgjengeren kommer den i flere varianter, med ulike karosserityper og ulik totalvekt.

Heavy-duty versjonen får tvillinghjul bak og ekstra langt overheng. Renault vil også lansere to minibuss-utgaver og en pickup med kort akselavstand.

Parkeringsvaktene får provisjon

Bransjen gleder seg til å luke ut «useriøse aktører» med nytt regelverk for parkering.

Parkeringsvakter er en av Norges mest utskjelte yrkesgrupper og klagene på parkeringsbøter strømmer inn til Parkeringsklagenemnda. I 2008 mottok nemnda 2529 klager, 200 flere enn året før. Av klagene som ble behandlet fikk omtrent halvparten medhold.

Det nye regelverket er nå i ferd med å bli en realitet. Samferdselsdepartementet setter nå ned en arbeidsgruppe som skal utarbeide detaljene for et felles regelverk, noe som gleder styreleder i Norpark, Pål Gleditsch.

- Vi vet at enkelte aktører gir provisjonsbaserte bonuser til sine parkeringskontrollører, sier Gleditsch til TV 2 Nyhetene.

Les hele saken på tv2nyhetene.no - klikk her: