Petter trenger 40 millioner

- Det vil koste skjorta!

Dette svarer Brooms rallyekspert Ole-Martin Lundefaret, på spørsmålet om hvor mye det vil koste Petter Solberg å kjempe om VM-tittelen neste år, siden Solberg nå ikke kjører for et av fabrikkteamene.

- I rene penger, hvor mye vil en kamp om VM-tittelen koste?

- Det kommer selvfølgelig an på hvor mye drahjelp Petter kan få fra en av fabrikkene. Men skal jeg komme med et beløp - og det er vel det du vil - så er min kvalifiserte gjetning at det minst vil komme på mellom 35 og 40 millioner norske kroner. Da er det faktisk mulig å bli verdensmester!

- Det er et stort beløp, finnes det ikke noen billigere løsninger?

- Så lenge du ikke sitter i en fabrikkbil, så gjør det ikke det. I Rally-VM får du det du betaler for. Går du inn med et mindre beløp, for du også en mindre konkurransedyktig bil.

Brukte deler

- Mindre, hvordan da?

- En bil der alt fra dempere til differensialer, girkasse og motor er litt dårligere enn på en fabrikkbil. I noen tilfelle er det brukte deler, som for eksempel en motor som har gått ett eller flere løp i en av teamets andre rallybiler.

En turbo som er brukt, sensorer også videre. Man kan også kjøre lenger med de samme delene, noe som gjør bilen mindre holdbar. Men dette holder ikke skal man kjempe om en tittel.

Hvilken bil skal Petter velge? Les mer her:

- Hvor stor er denne forskjellen?

- Det ser vi på Petters sesong i år. Han har gått fra det billigste alternativet, med en gammel bil og et lite team, til det dyreste, der han sitter i en vinnerbil. Det samme har utspeilet seg i Petters resultater. Det er også marginer innefor dette, der man sitter i det som i utgangspunktet er en vinnerbil, men ikke har de siste delene.

Mye er forandret

- Er det mulig for Petter å skaffe til veie et så stort beløp?

- Begge brødrene Solberg er utrolig dyktige til både å skaffe sponsorer og levere tilbake. Så det er mulig å skaffe dette beløpet, men det blir ikke lett.

- Hva er den største utfordringen for Petter i så måte?

- Petter selv, helt udiskutabelt.

- Hva mener du med det?

- Det er mye som har forandret seg rundt Petter siden 2003. Han har hatt en del miserable år for Prodrive i Subaru, der han ga mer og mer uttrykk for hvordan han følte situasjonen. Det har nok skadet imaget hans som den sympatiske gla´gutten.

Denne er mest kjent som Petter-bilen - les mer her:

Mr. Hollywood

- Også er han vel ikke direkte fattig heller?

- Nei, og det betyr jo også litt. Han er ikke lengre rallycrossføreren fra Spydeberg - på vei opp. Nå er han en etablert motorsportstjerne av internasjonal størrelse. Han bor i Monaco, har to privatfly, og mange i hans omgangskrets tilhører den økonomiske overklassen.

- Da er det ikke like lett å ha det samme "Espen Askeladd"-imagen. Derfor må han enten bygge opp et nytt image, ellers må han finne tilbake til det gamle, genuine. Rett og slett bli Mr Hollywood igjen. Da har han stor markedsverdi.

- Tror du han kan klare å finne tilbake?

- Det han har gjort i år, med eget team og egen bil, har definitivt bidratt positivt. Han har blitt underdog, og det er ingen dårlig posisjon å ha.

Realistisk sjanse

- Hvis han får til alt dette, tror du at han har en realistisk sjanse på VM-tittelen?

- Da må alt det økonomiske være på plass, og billeverandøren må hele tiden gi Petter bilens fulle potensial, med maks effekt på motor, og de beste og mest holdbare delene.

- Og hvis de gjør det?

- Petter Solberg er etter min mening den eneste føreren som har en realistisk sjanse til å utfordre Sebastien Loeb, når Loeb er på sitt beste. Så svaret er ja. Da kan han vinne VM!

Ny fart på karrieren med ny bil: Les om den her:

Foto: Scanpix